کد خبر:
۱۴۱۰۱۹ ۱۷:۳۵
۱۴۰۰/۰۳/۱۳
کارشناس صنعت خودرو//
واردات خودرو باید مشروط به ساخت بخشی از مجموعه قطعات در داخل باشد
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران ضمن تاکی بر سرمایهگذاری خودروسازیهای خارجی در ایران گفت: صدور مجوز واردات و انعقاد قرارداد با این شرکتها میبایست مشروط به تولید بخشی از مجموعههای خودرو نظیر گیربگس، ایربگ و ECU در داخل کشور باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ جواد مرزبان راد، اظهار داشت: خودروسازان خارجی با توجه به بازار سودآور خودروی ایران، خواستار حضور در این بازار هستند، اما نفع حاصل از فروش یا مونتاژ محصولات این خودروسازیها در داخل میبایست، عاید هر دو طرف قرارداد شود.
وی به لزوم سرمایهگذاری خودروسازان خارجی در داخل به عنوان شریک تجاری و نه صرفا فروش خودرو در بازار ایران تاکید کرد و گفت: تولید خودرو دو بخش را شامل میشود. یک بخش قطعاتی است که ظرفیت و توانمندی ساخت داخل آن وجود دارد و بخش دوم قطعات پیچیدهتر است که به دلیل محدودیت امکانات و فقدان تخصص، نیازمند سرمایهگذاری شرکتهای خارجی است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران با اشاره به اینکه سود حاصل از واردات خودرو منافع بسیاری برای واردکنندگان دربردارد، افزود: صدور مجوز واردات خودرو و انعقاد قرارداد با خودروسازان خارجی در حوزه فروش، میبایست مشروط به تولید بخشی از مجموعههای خودرو نظیر گیربگس، ایربگ و ECU در داخل کشور باشد.
مرزبان بیان کرد: واردات و انعقاد قرارداد با خودروسازان خارجی، اگر مشروط به شرایط و قیودی نباشد، خروج یک باره آنها از قرارداد به هر بهانهای، موجب ورود خسارت به خودروسازان و مصرفکنندگان داخلی، خلاء قطعات یدکی در بازار و افزایش سرسامآور قیمت خودرو خواهد شد.
وی با توجه به کمبود منابع ارزی در خصوص ضرورت واردات خودرو و آثار ناشی از آن تصریح کرد: واردکنندگان نظیر شرکتهای صادراتی از منابع لازم برای واردات برخوردار هستند، به طوری که با وجود تحریمها، واردات انواع کالا و حتی خودرو، از جمله در مناطق آزاد را شاهد هستیم.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: دولت نمیبایست با حمایت از واردکنندگان ارز دولتی در اختیار آنها قرار دهد، بلکه میبایست با حفظ منافع مصرفکننده، شرایطی را برای واردکنندگان پیشبینی نماید. بدین معنا که علاوه بر اینکه مانع از واردات نمیشود، سود حاصل از واردات را برای واردکنندگان تعدیل نموده و در مقابل، حفظ منفعت مصرفکننده و رقابتی شدن بازار حاصل شود.
مرزبان در پایان خاطرنشان کرد: در صورت تسهیل شرایط اقتصادی، حذف موانع نقل و انتقالات بانکی و عدم مواجهه با جرایم دولت آمریکا، شرکتهای خارجی با هدف کسب سود، قطعا خواهان حضور در بازار خودروی ایران هستند. خبر خودرو
وی به لزوم سرمایهگذاری خودروسازان خارجی در داخل به عنوان شریک تجاری و نه صرفا فروش خودرو در بازار ایران تاکید کرد و گفت: تولید خودرو دو بخش را شامل میشود. یک بخش قطعاتی است که ظرفیت و توانمندی ساخت داخل آن وجود دارد و بخش دوم قطعات پیچیدهتر است که به دلیل محدودیت امکانات و فقدان تخصص، نیازمند سرمایهگذاری شرکتهای خارجی است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران با اشاره به اینکه سود حاصل از واردات خودرو منافع بسیاری برای واردکنندگان دربردارد، افزود: صدور مجوز واردات خودرو و انعقاد قرارداد با خودروسازان خارجی در حوزه فروش، میبایست مشروط به تولید بخشی از مجموعههای خودرو نظیر گیربگس، ایربگ و ECU در داخل کشور باشد.
مرزبان بیان کرد: واردات و انعقاد قرارداد با خودروسازان خارجی، اگر مشروط به شرایط و قیودی نباشد، خروج یک باره آنها از قرارداد به هر بهانهای، موجب ورود خسارت به خودروسازان و مصرفکنندگان داخلی، خلاء قطعات یدکی در بازار و افزایش سرسامآور قیمت خودرو خواهد شد.
وی با توجه به کمبود منابع ارزی در خصوص ضرورت واردات خودرو و آثار ناشی از آن تصریح کرد: واردکنندگان نظیر شرکتهای صادراتی از منابع لازم برای واردات برخوردار هستند، به طوری که با وجود تحریمها، واردات انواع کالا و حتی خودرو، از جمله در مناطق آزاد را شاهد هستیم.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: دولت نمیبایست با حمایت از واردکنندگان ارز دولتی در اختیار آنها قرار دهد، بلکه میبایست با حفظ منافع مصرفکننده، شرایطی را برای واردکنندگان پیشبینی نماید. بدین معنا که علاوه بر اینکه مانع از واردات نمیشود، سود حاصل از واردات را برای واردکنندگان تعدیل نموده و در مقابل، حفظ منفعت مصرفکننده و رقابتی شدن بازار حاصل شود.
مرزبان در پایان خاطرنشان کرد: در صورت تسهیل شرایط اقتصادی، حذف موانع نقل و انتقالات بانکی و عدم مواجهه با جرایم دولت آمریکا، شرکتهای خارجی با هدف کسب سود، قطعا خواهان حضور در بازار خودروی ایران هستند. خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد بیوایدی از ترامپ شکایت کرد بخشنامه دوم فروش فروی چانگان UNI-T منتشر شد فروش نسل جدید CHERY QQ3 آغاز شد +تصاویر حذف وارداتیها از جعبهابزار تنظیمبازار عرضه جدید وارداتیها با بازگشت حساب وکالتی خرید خودروهای وارداتی با «روبات و رانت» اعلام 10 خودروی برتر 2026 نخستین شرایط فروش شوال H6 هیبرید اعلام شد هاچبک ملی «کی ام سی شدو» رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی افول تب برقیها تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد