تاکسیرانی نسبت به نرخ کرایه تاکسی های اینترنتی نظارت کند
پدال نیوز: عضو شورای شهر تهران نسبت به افزایش بی ضابطه کرایه تاکسی های اینترنتی تا ۵۰ درصد در روزهای اخیر تذکر داد و از تاکسیرانی خواست بر نحوه نرخ گذاری ها نظارت داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، حجت نظری عضو شورای شهر تهران در جلسه امروز شورای شهر تهران، پیرامون افزایش قیمت کرایه تاکسیهای اینترنتی تذکر داد و گفت: برابر قانون شهرداریها، تصویب کرایه نقدی درون شهری بر عهده شورای شهر و اتحادیه کسب و کارهای مجازی است و در توافق میان شهرداری و شرکتهای حمل و نقل اینترنتی، این شرکتها موظف شدند چنانچه رقم کرایه شان از رقم تاکسیهای شهر بالاتر بود، این تفاوت قیمت را به اطلاع مردم برسانند.
وی با اشاره به اینکه افزایش نرخ تاکسیها طبق مصوبه شورای شهر تهران در سال 1400، تنها 35 درصد بوده است، اظهار داشت: معلوم نیست کرایه تاکسیهای اینترنتی چرا در روزهای اخیر حتی تا بیش از 50 درصد افزایش داده است.
این عضو شورای شهر با اشاره به اینکه سازمان تاکسیرانی باید بر روند قیمت گذاری توجه و نظارت داشته باشد، افزود: در صورت افزایش بیش از حد، باید با ثبت تخلف، دریافتهای مازاد به شهروندان بازگردانده شود.
نظری تاکید کرد: با افزایش هزینههای زندگی در تهران موافق نیست.
وی ادامه داد: در مورد تاکسیهای اینترنتی شهرداری باید نسبت به حمایت از رانندهها اقدام کند، چون این شرایط سود چندانی برای رانندگان در پی ندارد.
وی با اشاره به اینکه افزایش نرخ تاکسیها طبق مصوبه شورای شهر تهران در سال 1400، تنها 35 درصد بوده است، اظهار داشت: معلوم نیست کرایه تاکسیهای اینترنتی چرا در روزهای اخیر حتی تا بیش از 50 درصد افزایش داده است.
این عضو شورای شهر با اشاره به اینکه سازمان تاکسیرانی باید بر روند قیمت گذاری توجه و نظارت داشته باشد، افزود: در صورت افزایش بیش از حد، باید با ثبت تخلف، دریافتهای مازاد به شهروندان بازگردانده شود.
نظری تاکید کرد: با افزایش هزینههای زندگی در تهران موافق نیست.
وی ادامه داد: در مورد تاکسیهای اینترنتی شهرداری باید نسبت به حمایت از رانندهها اقدام کند، چون این شرایط سود چندانی برای رانندگان در پی ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو