کد خبر:
۱۳۹۷۱۳ ۰۸:۳۸
۱۴۰۰/۰۲/۰۹
روند نزولی قیمتها در بازار راکد خودرو
پدال نیوز: این روزها بازار خودرو همچون بسیاری از مشاغل و اصناف در تعطیلی و رکود بهسر میبرد و هنوز از بازگشایی آن در هفته آینده اطلاعی در دست نیست. با این حال، قیمتها در روز جاری نسبت به روزهای ابتدایی امسال روند نزولی به خود گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با توجه به تعطیلی نمایشگاههای خودرو، مروری بر قیمتهای ارائه شده از سوی صاحبان خودروها در فضای مجازی، حاکی از فروکش کردن افزایش قیمتهای ایجاد شده در هفتههای گذشته و بازگشت به قیمتهای واپسین روزهای سال ۹۹ است.
کارشناسان معتقدند: با روند نزولی که نرخ ارز در پیش گرفته، همچنین تعطیلی بازارها که مراجعه کمتر مشتریان را به دنبال داشته، دیگر کسی نباید انتظار افزایش قیمت داشته باشد، بلکه ممکن است قیمتها بیش از اکنون کاهش یابد.
به گفته آنان، تا زمانی که بازار به یک ثبات نسبی نرسد مشتریان قادر به تصمیمگیری در مورد خرید خودرو نخواهند بود، چرا که روند مثبت مذاکرههای برجامی با کشورهای ۵+۱ انتظارها برای کاهش هرچه بیشتر قیمتها را افزایش داده و موجب شده مشتریان خرید خود را به تعویق بیاندازند.
امروز در گروه سایپا، هر دستگاه پراید ۱۱۱ مدل ۹۹ حدود ۱۲۶ میلیون تومان، پراید ۱۳۱ مدل ۹۹ نزدیک به ۱۰۶ میلیون تومان، تیبا ۲ (مدل ۱۴۰۰) حدود ۱۳۲ میلیون تومان، ساینا مدل ۱۴۰۰ نزدیک به ۱۴۲ میلیون تومان، کوئیک معمولی (مدل ۱۴۰۰) حدود ۱۴۰ میلیون تومان و کوئیک اتوماتیک (مدل ۱۴۰۰) ۲۱۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است. این در حالی است که کوئیک اتوماتیک ۲۲ میلیون تومان زیر نرخ کارخانهای قیمت دارد.
همچنین در گروه ایرانخودرو، هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ۲ (مدل ۱۴۰۰) بین ۱۹۶ تا ۱۹۸ میلیون تومان و سمند ال. اکس (مدل ۱۴۰۰) بین ۱۸۵ تا ۱۸۶ میلیون تومان قیمت دارد.
«سعید موتمنی» رییس اتحادیه نمایشگاهداران پایتخت در گفتوگو با ایرنا، وضعیت کنونی بازار را آرام و ساکن توصیف کرد و گفت: مطابق انتظار، افت نرخ ارز اثر خود را در بازار بر جای گذاشت.
به گفته وی، اکنون اندک مراجعه خریداران برای خودروهای ایرانی است و خریداری برای خودروهای مونتاژی و خارجی وجود ندارد.
این مقام صنفی پیشبینیکرد: در ماههای آینده خودروها افزایش قیمت را تجربه نکنند و اگر عرضه خودروسازان افزایش یابد، کم شدن فاصله قیمت بازاری و کارخانهای انتظار میرود.
کارشناسان نیاز واقعی بازار خودروی کشور را سالیانه بین ۱.۲ تا ۱.۳ میلیون دستگاه خودرو ارزیابی میکنند، اما با توجه به تولید کمتر از یک میلیون دستگاه در دو سال گذشته، شاهد افزایش فاصله قیمت کارخانهای و بازاری خودروها بودیم و سرمایههای سرگردان زیادی به این سمت جلب شد.
بررسی آمارهای منتشره سامانه کدال حاکی از تولید ۶۴ هزار و ۱۳۸ دستگاه خودرو از سوی سه خودروساز بزرگ داخلی یعنی ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو در فروردینماه ۱۴۰۰ و رشد ۱۱۷.۸ درصدی آن در همسنجی با پارسال است.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
کارشناسان معتقدند: با روند نزولی که نرخ ارز در پیش گرفته، همچنین تعطیلی بازارها که مراجعه کمتر مشتریان را به دنبال داشته، دیگر کسی نباید انتظار افزایش قیمت داشته باشد، بلکه ممکن است قیمتها بیش از اکنون کاهش یابد.
به گفته آنان، تا زمانی که بازار به یک ثبات نسبی نرسد مشتریان قادر به تصمیمگیری در مورد خرید خودرو نخواهند بود، چرا که روند مثبت مذاکرههای برجامی با کشورهای ۵+۱ انتظارها برای کاهش هرچه بیشتر قیمتها را افزایش داده و موجب شده مشتریان خرید خود را به تعویق بیاندازند.
امروز در گروه سایپا، هر دستگاه پراید ۱۱۱ مدل ۹۹ حدود ۱۲۶ میلیون تومان، پراید ۱۳۱ مدل ۹۹ نزدیک به ۱۰۶ میلیون تومان، تیبا ۲ (مدل ۱۴۰۰) حدود ۱۳۲ میلیون تومان، ساینا مدل ۱۴۰۰ نزدیک به ۱۴۲ میلیون تومان، کوئیک معمولی (مدل ۱۴۰۰) حدود ۱۴۰ میلیون تومان و کوئیک اتوماتیک (مدل ۱۴۰۰) ۲۱۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است. این در حالی است که کوئیک اتوماتیک ۲۲ میلیون تومان زیر نرخ کارخانهای قیمت دارد.
همچنین در گروه ایرانخودرو، هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ۲ (مدل ۱۴۰۰) بین ۱۹۶ تا ۱۹۸ میلیون تومان و سمند ال. اکس (مدل ۱۴۰۰) بین ۱۸۵ تا ۱۸۶ میلیون تومان قیمت دارد.
«سعید موتمنی» رییس اتحادیه نمایشگاهداران پایتخت در گفتوگو با ایرنا، وضعیت کنونی بازار را آرام و ساکن توصیف کرد و گفت: مطابق انتظار، افت نرخ ارز اثر خود را در بازار بر جای گذاشت.
به گفته وی، اکنون اندک مراجعه خریداران برای خودروهای ایرانی است و خریداری برای خودروهای مونتاژی و خارجی وجود ندارد.
این مقام صنفی پیشبینیکرد: در ماههای آینده خودروها افزایش قیمت را تجربه نکنند و اگر عرضه خودروسازان افزایش یابد، کم شدن فاصله قیمت بازاری و کارخانهای انتظار میرود.
کارشناسان نیاز واقعی بازار خودروی کشور را سالیانه بین ۱.۲ تا ۱.۳ میلیون دستگاه خودرو ارزیابی میکنند، اما با توجه به تولید کمتر از یک میلیون دستگاه در دو سال گذشته، شاهد افزایش فاصله قیمت کارخانهای و بازاری خودروها بودیم و سرمایههای سرگردان زیادی به این سمت جلب شد.
بررسی آمارهای منتشره سامانه کدال حاکی از تولید ۶۴ هزار و ۱۳۸ دستگاه خودرو از سوی سه خودروساز بزرگ داخلی یعنی ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو در فروردینماه ۱۴۰۰ و رشد ۱۱۷.۸ درصدی آن در همسنجی با پارسال است.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش