کد خبر:
۱۳۹۰۶۵ ۱۵:۴۹
۱۴۰۰/۰۱/۲۳
لاستیکهای قدیمی را چه کار کنیم؟
پدال نیوز: اگر از خود میپرسید که با لاستیکهای قدیمی چه کار کنید، پاسخ شما در این گزارش آورده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اگر از خود میپرسید که با لاستیکهای قدیمی چه کار کنید، پاسخ شما در این گزارش آورده شده است. لاستیکها مانند لنت ترمز و تیغههای برف پاک کن قابل مصرف هستند، اما میزان هدر رفت آنها به میزان قابل توجهی بیشتر است.
تخمین زده میشود تعداد لاستیکهای فرسوده در هر سال ۲۹۰ میلیون باشد! این به معنای انبوهی از لاستیکهای قدیمی در محل دفن زباله یا رها شده است، اما اکنون لاستیک ها تا ۸۰ درصد بازیافت میشود. در اینجا نحوه دفع صحیح لاستیکهای قدیمی آورده شده است.
سوالی که اکنون به وجود می آید، چرا باید لاستیک را بازیافت کنید؟ لاستیکها قابل تجزیه نیستند. اگر آنها را غیرقانونی دفع کنید، صدها سال طول خواهد کشید تا تجزیه شود. زمانی که لاستیکها خراب میشوند، سموم در خاک و هوا آزاد میشود که برای محیط زیست مضر است.
در مواردی ممکن است محل دفن زباله مناسب نباشد. لاستیکها فضای زیادی را اشغال میکنند، بنابراین انداختن آنها در محلهای دفن زباله یک راه حل عملی طولانی مدت برای دفع نیست. علاوه بر این، آنها حشرات و سایر آفات را به خود جذب میکنند که میتواند باعث به خطر افتادن سلامتی شود، بنابراین مسئولیت پذیر باشید و لاستیکهای قدیمی خود را بازیافت کنید.
در قدم اول با خدمات جمع آوری زباله تماس بگیرید. لاستیکهای خود را در سطل زباله قرار ندهید. اگر آنها با بقیه زباله ها در یکجا باشند، احتمال زیادی وجود دارد که آنها با زبالههای خانگی مخلوط شوند.
در عوض، به خدمات جمع آوری زباله یا بخش مدیریت پسماند شهر خود مراجعه کنید. آنها میتوانند به شما بگویند چه کاری انجام دهید تا اطمینان حاصل شود که لاستیک به درستی بازیافت میشود.
جستجو برای یک مرکز بازیافت تایر
اگر مطمئن نیستید با لاستیکهای قدیمی چه کاری انجام دهید، میتوانید مستقیماً به یک مرکز بازیافت لاستیک بروید. لاستیکها باید از رینگها برداشته شوند، بنابراین مطمئن شوید که تمام ابزارهای کار را از جمله اتوی لاستیک در اختیار دارید. یک مرکز بازیافت تایر به طور کلی میتواند از هر نوع لاستیک استفاده کند، حتی تایرهای تجاری که اغلب توسط سرویسهای معمول جمع آوری سطل زباله پذیرفته نیستند.
لاستیکهای بازیافتی موارد استفاده زیادی دارند که باعث آلودگی محیط نمیشوند. میتوان آنها را به مالچ لاستیک تا چمن مصنوعی تبدیل کرد، همچنین میتوان از آنها برای ساخت نوسان چرخشی در همه جا استفاده کرد.
وقتی لاستیکها فرسوده میشوند، بیرون ریختن لاستیکهای قدیمی با سطل زباله یا محل دفن زباله وسوسه انگیز است، اما دفع مناسب لاستیکها مهم است. لاستیکهای قدیمی را حتماً به روش صحیح بازیافت کنید تا بتوانند به جای تبدیل شدن به یک چشم آلوده، زندگی جدیدی پیدا کنند.
انتهای پیام/
تخمین زده میشود تعداد لاستیکهای فرسوده در هر سال ۲۹۰ میلیون باشد! این به معنای انبوهی از لاستیکهای قدیمی در محل دفن زباله یا رها شده است، اما اکنون لاستیک ها تا ۸۰ درصد بازیافت میشود. در اینجا نحوه دفع صحیح لاستیکهای قدیمی آورده شده است.
سوالی که اکنون به وجود می آید، چرا باید لاستیک را بازیافت کنید؟ لاستیکها قابل تجزیه نیستند. اگر آنها را غیرقانونی دفع کنید، صدها سال طول خواهد کشید تا تجزیه شود. زمانی که لاستیکها خراب میشوند، سموم در خاک و هوا آزاد میشود که برای محیط زیست مضر است.
در مواردی ممکن است محل دفن زباله مناسب نباشد. لاستیکها فضای زیادی را اشغال میکنند، بنابراین انداختن آنها در محلهای دفن زباله یک راه حل عملی طولانی مدت برای دفع نیست. علاوه بر این، آنها حشرات و سایر آفات را به خود جذب میکنند که میتواند باعث به خطر افتادن سلامتی شود، بنابراین مسئولیت پذیر باشید و لاستیکهای قدیمی خود را بازیافت کنید.
در قدم اول با خدمات جمع آوری زباله تماس بگیرید. لاستیکهای خود را در سطل زباله قرار ندهید. اگر آنها با بقیه زباله ها در یکجا باشند، احتمال زیادی وجود دارد که آنها با زبالههای خانگی مخلوط شوند.
در عوض، به خدمات جمع آوری زباله یا بخش مدیریت پسماند شهر خود مراجعه کنید. آنها میتوانند به شما بگویند چه کاری انجام دهید تا اطمینان حاصل شود که لاستیک به درستی بازیافت میشود.
جستجو برای یک مرکز بازیافت تایر
اگر مطمئن نیستید با لاستیکهای قدیمی چه کاری انجام دهید، میتوانید مستقیماً به یک مرکز بازیافت لاستیک بروید. لاستیکها باید از رینگها برداشته شوند، بنابراین مطمئن شوید که تمام ابزارهای کار را از جمله اتوی لاستیک در اختیار دارید. یک مرکز بازیافت تایر به طور کلی میتواند از هر نوع لاستیک استفاده کند، حتی تایرهای تجاری که اغلب توسط سرویسهای معمول جمع آوری سطل زباله پذیرفته نیستند.
لاستیکهای بازیافتی موارد استفاده زیادی دارند که باعث آلودگی محیط نمیشوند. میتوان آنها را به مالچ لاستیک تا چمن مصنوعی تبدیل کرد، همچنین میتوان از آنها برای ساخت نوسان چرخشی در همه جا استفاده کرد.
وقتی لاستیکها فرسوده میشوند، بیرون ریختن لاستیکهای قدیمی با سطل زباله یا محل دفن زباله وسوسه انگیز است، اما دفع مناسب لاستیکها مهم است. لاستیکهای قدیمی را حتماً به روش صحیح بازیافت کنید تا بتوانند به جای تبدیل شدن به یک چشم آلوده، زندگی جدیدی پیدا کنند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان