کد خبر:
۱۳۷۰۷۵ ۰۸:۵۶
۱۳۹۹/۱۱/۲۷
گزارش کیفی دیماه اعلام شد
گذر خودروسازان از دو ستارهها
پدال نیوز: جدیدترین گزارش کیفی خودروهای داخلی نشان میدهد بیشتر محصولات تولیدی خودروسازان حداقل دارای سه ستاره کیفی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : جدیدترین گزارش کیفی خودروهای داخلی نشان میدهد بیشتر محصولات تولیدی خودروسازان حداقل دارای سه ستاره کیفی هستند. در این گزارش که به دیماه امسال مربوط میشود و شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران آن را تهیه کرده، سطح کیفی ۳۴ خودروی تولید داخل مورد بررسی قرار گرفته و هر کدام بسته به کیفیتشان، بین دو تا پنج ستاره کیفی دریافت کردهاند. در گزارش قبلی تنها دو خودروی داخلی دو ستاره بودند که در گزارش جدید، یکی از آنها - پژو ۴۰۵ تولید سایت خراسان ایران خودرو - سه ستاره شد.
بنابراین طبق آخرین گزارش کیفی، تنها یک محصول - امویام X۳۳ -با کیفیت حداقلی (دوستاره) در خودروسازی کشور به تولید میرسد که به بخش خصوصی تعلق دارد. گویا قرار است تولید محصولات دو ستاره در خودروسازی کشور متوقف شود، بنابراین با توجه به حضور اکثر قریب به اتفاق محصولات خودروسازی کشور در جمع سه ستارهها، فعلا خطری آنها را بابت توقف تولید تهدید نمیکند. البته نمایندگان مجلس شورای اسلامی در طرح ساماندهی خودرو به دنبال حذف تدریجی خودروهای سه و چهار ستاره نیز هستند که البته این اتفاق در دو، سه سال آینده رخ خواهد داد. هرچند کسب حداقل سه ستاره توسط خودروهای داخلی نشان از سطح کیفی متوسط آنها دارد، با این حال از دید بسیار از شهروندان، کیفیت مورد نظر تنها روی کاغذ اعتبار داشته و در واقعیت چندان قابل لمس نیست. نکته دیگر در مورد گزارش کیفی دیماه این است که برخی خودروها با وجود قیمت بسیار بالا، نتوانستهاند بیش از سه ستاره کیفی دریافت کنند. بهعنوان مثال، تیگو ۷ محصول بخش خصوصی، تنها سه ستاره در گزارش کیفی دیماه به دست آورده است. همچنین خودروهایی مانند جک و آریزو نیز نتوانستهاند به بیش از سه ستاره کیفی دست پیدا کنند. تنها خودروهای پنج ستاره تولید داخل نیز پژو ۲۰۰۸ و دنا توربو هستندکه در ایران خودرو تولیدمیشوند. در گزارش کیفی دیماه اما تیگو۷ (محصول مونتاژی مدیران خودرو) تنها عضو دسته قیمتی یک به شمار میرود که تعداد ستارههایش نسبت به آذر تغییر نکرده است. در دسته قیمتی دو نیز هشت محصول به چشم میآید که به جز پژو ۲۰۰۸، دیگر اعضای آن را مدلهای چینی تشکیل میدهند. در این بین خودرو چینی بیسو در مدل F تنها عضو چهار ستاره گروه به شمار میرود و سایر خودروها شامل بیسو در مدل G، جک در مدلهای S۵ و S۳، تیگو۵ و آریزو ۵ دارای سه ستاره کیفی هستند. امویام X۳۳ دو ستاره نیز عضو همین گروه به شمار میرود.
اما در دسته قیمتی سه، ۱۸ خودروی داخلی به چشم میآید که در بین آنها، دنا در دو مدل توربو و پلاس و همچنین پژو ۲۰۷ چهار ستاره محسوب میشوند. سایر اعضای این گروه که همه به ایران خودرو تعلق دارند نیز نتوانستهاند بیش از سه ستاره کیفی به دست بیاورند. از جمله آنها میتوان به رانا، پژو ۲۰۶، پارس و ۴۰۵ خراسان اشاره کرد. آخرین دسته قیمتی گزارش کیفی دیماه اما بهطور کامل در قرق سایپا قرار دارد. در این گروه که هفت خودرو عضو آن هستند، با کوئیک در دو مدل، تیبا در سه مدل و ساینا در دو مدل مواجه میشویم که همه آنها بدون هیچ تغییری از حیث ستاره بندی نسبت به گزارش آذر، سه ستاره کیفی به دست آوردهاند.
بنابراین طبق آخرین گزارش کیفی، تنها یک محصول - امویام X۳۳ -با کیفیت حداقلی (دوستاره) در خودروسازی کشور به تولید میرسد که به بخش خصوصی تعلق دارد. گویا قرار است تولید محصولات دو ستاره در خودروسازی کشور متوقف شود، بنابراین با توجه به حضور اکثر قریب به اتفاق محصولات خودروسازی کشور در جمع سه ستارهها، فعلا خطری آنها را بابت توقف تولید تهدید نمیکند. البته نمایندگان مجلس شورای اسلامی در طرح ساماندهی خودرو به دنبال حذف تدریجی خودروهای سه و چهار ستاره نیز هستند که البته این اتفاق در دو، سه سال آینده رخ خواهد داد. هرچند کسب حداقل سه ستاره توسط خودروهای داخلی نشان از سطح کیفی متوسط آنها دارد، با این حال از دید بسیار از شهروندان، کیفیت مورد نظر تنها روی کاغذ اعتبار داشته و در واقعیت چندان قابل لمس نیست. نکته دیگر در مورد گزارش کیفی دیماه این است که برخی خودروها با وجود قیمت بسیار بالا، نتوانستهاند بیش از سه ستاره کیفی دریافت کنند. بهعنوان مثال، تیگو ۷ محصول بخش خصوصی، تنها سه ستاره در گزارش کیفی دیماه به دست آورده است. همچنین خودروهایی مانند جک و آریزو نیز نتوانستهاند به بیش از سه ستاره کیفی دست پیدا کنند. تنها خودروهای پنج ستاره تولید داخل نیز پژو ۲۰۰۸ و دنا توربو هستندکه در ایران خودرو تولیدمیشوند. در گزارش کیفی دیماه اما تیگو۷ (محصول مونتاژی مدیران خودرو) تنها عضو دسته قیمتی یک به شمار میرود که تعداد ستارههایش نسبت به آذر تغییر نکرده است. در دسته قیمتی دو نیز هشت محصول به چشم میآید که به جز پژو ۲۰۰۸، دیگر اعضای آن را مدلهای چینی تشکیل میدهند. در این بین خودرو چینی بیسو در مدل F تنها عضو چهار ستاره گروه به شمار میرود و سایر خودروها شامل بیسو در مدل G، جک در مدلهای S۵ و S۳، تیگو۵ و آریزو ۵ دارای سه ستاره کیفی هستند. امویام X۳۳ دو ستاره نیز عضو همین گروه به شمار میرود.
اما در دسته قیمتی سه، ۱۸ خودروی داخلی به چشم میآید که در بین آنها، دنا در دو مدل توربو و پلاس و همچنین پژو ۲۰۷ چهار ستاره محسوب میشوند. سایر اعضای این گروه که همه به ایران خودرو تعلق دارند نیز نتوانستهاند بیش از سه ستاره کیفی به دست بیاورند. از جمله آنها میتوان به رانا، پژو ۲۰۶، پارس و ۴۰۵ خراسان اشاره کرد. آخرین دسته قیمتی گزارش کیفی دیماه اما بهطور کامل در قرق سایپا قرار دارد. در این گروه که هفت خودرو عضو آن هستند، با کوئیک در دو مدل، تیبا در سه مدل و ساینا در دو مدل مواجه میشویم که همه آنها بدون هیچ تغییری از حیث ستاره بندی نسبت به گزارش آذر، سه ستاره کیفی به دست آوردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت