آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۷۰۷۴
۰۸:۵۶
۱۳۹۹/۱۱/۲۷

عبور تدریجی خودروسازان از دوران فسیلی

پدال نیوز: تحلیل‌های موسسه مورگان استنلی نشان می‌دهد سرمایه‌گذاران بخش انرژی به خوبی آگاه هستند که یک تغییر بنیادی در بخش انرژی در حال وقوع است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، زنگ هشدار برای کارخانه‌هایی که سوخت آن را زغال سنگ تشکیل می‌دهد به صدا در آمده و قیمت برقی حاصل از گاز طبیعی و انرژی‌های تجدیدپذیر نظیر انرژی‌های بادی و خورشیدی کارخانه‌های زغال سنگ را به تعطیلی کشانده است.اما این تغییر بنیادی در هیچ صنعتی به اندازه صنعت حمل و نقل نمود نداشته است. حالا غول‌هایی سازنده خودروهای برقی مثل تسلا در آمریکا و نیو در چین با اینکه تعداد تولید سالانه آنها میلیونی نشده، ارزش سهام شان سر به فلک زده و کل سهام سه خودروساز سنتی و دیرپای آمریکا یعنی جنرال موتورز، فورد و کرایسلر که نزدیک به ۱۰ میلیون خودرو در سال تولید می‌کنند به پای ارزش تسلا نمی‌رسد. به بیان دیگر، اکنون کل ارزش بخش خودروهای برقی صنعت خودرو از کل ارزش بخش خودروهای فسیلی بالاتر است. این در حالی است که سهم خودروهای برقی از کل بازار خودرو در سال ۲۰۲۰ فقط ۳ درصد بوده است. شرایط به شدت شبیه اوایل قرن بیستم است که با ظهور خودروها، کالسکه‌ها و درشکه‌ها به تدریج از رده خارج شدند. حتی برخی از تحلیل گران وال استریت وضعیت را وخیم تر می‌بینند. برای مثال مورگان استنلی پیش بینی کرده است که سازندگان خودروهای بنزینی و گازوئیلی از اوایل دهه ۲۰۳۰ شروع به از دست دادن پول و سرمایه خواهند کرد. آدام جوناس Adam Jonas از مورگان استنلی می‌گوید: ارزش تولید‌کنندگان خودروهای بنزینی مثل جنرال موتورز و فورد به تدریج روند منفی به خود می‌گیرد و به دلایل متعدد، دگردیسی این خودروها از شرکت‌های سودده به زیان ده به زودی شروع خواهد شد و این شرکت‌ها مجبور به سوزاندن نقدینگی برای گذر از دوران گذار خواهند بود. البته این دیدگاه که دوران سختی را برای خودروسازان پیش بینی کرده، خاص مورگان استنلی نیست. یک نظرسنجی که درخصوص سرمایه‌گذاران روی سازمان‌ها انجام شده، نشان می‌دهد ۱۷ درصد از پاسخ دهندگان اعتقاد دارند که ارزش فناوری‌های سوخت فسیلی منفی یا بدون تغییر است؛ ۶۰ درصد نیز معتقدند که ارزش این فناوری‌ها مثبت است.

 شواهد نشان می‌دهد جنرال موتورز و فورد برای زنده ماندن در حال انتقال تمام تخم مرغ‌های خود به سبد خودروهای برقی هستند. جنرال موتورز مصمم شده تا سال ۲۰۳۵ به تولید خودروهای بنزینی و گازوئیلی پایان دهد. این شرکت حتی می‌گوید که می‌خواهد تا سال ۲۰۳۰ در کارخانه‌های خود تا ۱۰۰ درصد از انرژی‌های تجدیدپذیر استفاده کند و در کارخانه‌های جهانی اش نیز طی سال ۲۰۳۵ به این وضعیت می‌رسد. همچنین محصولات جنرال موتورز در سال ۲۰۴۰ از لحاظ آلایندگی کربنی به صفر خواهند رسید. به عبارتی، تمرکز این خودروسازان روی آلایندگی‌های صفر خواهد بود. برای این منظور لازم است زیرساخت‌های شارژ خودروهای برقی در سرتاسر آمریکا ایجاد شود که خودروسازان در آن مشارکت خواهند داشت تا پذیرش در بین مشتریان افزایش یابد. با اینکه جنرال موتورز به اجبار با ترامپ همراه شده بود اما حالا با تغییر ریاست جمهوری در آمریکا از ۲۳ نوامبر که پیروزی بایدن مسجل شده بود، از آن سیاست‌های دوران ترامپ دوری گزید. از آن به بعد اخبار گرایش این خودروساز به خودروهای تمام برقی شدت گرفته است. همین تغییر در رویکرد جنرال موتورز در همین مدت کوتاه روی ارزش سهام آن تا ۳۵ درصد اثر مثبت گذاشته است. مورگان استنلی که جنرال موتورز را به فورد ترجیح می‌دهد پیش بینی کرده است ارزش جی ام با ۵۰ درصد افزایش خواهد یافت اما فورد ۲۰ درصد کمتر از جی ام رشد می‌کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد