کد خبر:
۱۳۶۸۲۷ ۱۳:۲۶
۱۳۹۹/۱۱/۲۰
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو مطرح کرد:
ثبات قیمتها در بازار خودرو با کاهش تقاضای کاذب
پدال نیوز- رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران، با بیان اینکه طی ۱۰ روز اخیر قیمتها در بازار دارای ثبات بوده و تغییر قیمتی نداشته است؛ تاکید کرد که تقاضای کاذب در بازار فروکش کرده و تنها خریدارانی که نیاز واقعی به خودرو دارند، خرید خود را انجام میدهند و پیشبینی ما این است که تا پایان سال نه تنها افزایش قیمتی نخواهیم داشت، بلکه با افزایش عرضه نیز شاهد ریزش بیشتر قیمتها خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سعید موتمنی در رابطه با وضعیت فعلی بازار خودرو و روند قیمتها در آن، اظهار کرد: طی 10 روز گذشته، تغییر قیمتی در بازار ایجاد نشده و قیمتها همان قیمتهای 10 روز گذشته با یک الی دو درصد نوسان پیش رفته است. باتوجه به نزدیک شدن به ایام شب عید، فضایی ایجاد نشده که فروشنده بخواهد خودرو را نگه داشته تا در شب عید با قیمت بالاتر عرضه کند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خوردو تهران ضمن تاکید بر اینکه چنین فضایی امسال وجود ندارد و فروشنده در بازار برای عرضه خودرو در بازار وجود دارد؛ گفت: فضای پیشروی فضایی مثبت است و بعید است که طی یک ماه باقیمانده تا پایان سال نیز افزایش قیمت در بازار داشته باشیم. در حال حاضر تقاضای کاذب و تقاضا برای سرمایهگذاری در بازار بههیچ عنوان وجود ندارد و مصرفکننده واقعی که احتیاج به خودرو دارد، خرید خود را انجام میدهد.
وی افزود: تقاضای کاذب وجود ندارد چراکه نوسان ارز نداریم. اما اگر بازار ارز دچار نوسان شده بود، تقاضای کاذب نیز در بازار خودرو ایجاد میشد و تعادل بازار را برهم میزد.
این مقام صنفی تاکید کرد: چنانچه عرضه خودرو به بازار به اندازه کافی باشد و تبعا هر چه عرضه بیشتر شود، شاهد کاهش بیشتر قیمتها در بازار خودرو خواهیم بود. در حال حاضر با توجه به اینکه تقاضاها واقعی است و تنها مشتری که نیاز به خودرو دارد، به بازار مراجعه میکند و خرید برای سرمایهگذاری وجود ندارد، بررسی اینکه آیا عرضه به بازار به اندازه کافی صورت میگیرد یا خیر، چندان دقیق نخواهد بود.
موتمنی تصریح کرد: اما با محقق شدن وعده وزیر صمت و خودروسازان برای افزایش تولید و عرضه به بازار، فاصله قیمتی کارخانه تا بازار نیز به حداقل خود خواهد رسید. طبیعتا زمانی که عرضه بیشتر و تقاضای کاذب وجود نداشته باشد، قیمتها ریزش خواهد کرد.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران در رابطه با قیمت فعلی پرتیراژها در بازار، اظهار کرد: در حال حاضر در گروه محصولات ایرانخودرو، سمند LX و پژو در محدوده 178 تا 181 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 حدود 190 میلیون تا 200 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 5 در محدوده 242 تا 247 میلیون تومان، پژو پارس LX حدود 246 میلیون تومان و دنا پلاس حدود 298 میلیون تومان قیمت دارند.
وی ادامه داد: در خانواده محصولات سایپا نیز پراید 131 بین 98 تا 102 میلیون تومان، تیبا 2 حدود 125 میلیون تومان و تیبا صندوقدار در محدوده 112 تا 114 میلیون تومان قیمتگذاری شدهاند. در مونتاژیها نیز جک S5 اتوماتیک 630 میلیون تومان، هایما S7 مابین 665 میلیون تا 670 میلیون تومان، هیوندا اکسنت حدود 695 میلیون تا 700 میلیون تومان و مزدا 3 تیپ 3 جدید حدود 845 تا 850 میلیون تومان قیمت دارند.
موتمنی در پایان تاکید کرد: البته قیمت و حرف نهایی را مشتری خواهد زد. چنانچه مشتری بیشتر در بازار وقت گذاشته و جستوجو کند، امکان دارد با قیمتهای پایینتر از آنچه که اشاره شد نیز خودرو مورد نظر خود را از بازار خریداری کند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خوردو تهران ضمن تاکید بر اینکه چنین فضایی امسال وجود ندارد و فروشنده در بازار برای عرضه خودرو در بازار وجود دارد؛ گفت: فضای پیشروی فضایی مثبت است و بعید است که طی یک ماه باقیمانده تا پایان سال نیز افزایش قیمت در بازار داشته باشیم. در حال حاضر تقاضای کاذب و تقاضا برای سرمایهگذاری در بازار بههیچ عنوان وجود ندارد و مصرفکننده واقعی که احتیاج به خودرو دارد، خرید خود را انجام میدهد.
وی افزود: تقاضای کاذب وجود ندارد چراکه نوسان ارز نداریم. اما اگر بازار ارز دچار نوسان شده بود، تقاضای کاذب نیز در بازار خودرو ایجاد میشد و تعادل بازار را برهم میزد.
این مقام صنفی تاکید کرد: چنانچه عرضه خودرو به بازار به اندازه کافی باشد و تبعا هر چه عرضه بیشتر شود، شاهد کاهش بیشتر قیمتها در بازار خودرو خواهیم بود. در حال حاضر با توجه به اینکه تقاضاها واقعی است و تنها مشتری که نیاز به خودرو دارد، به بازار مراجعه میکند و خرید برای سرمایهگذاری وجود ندارد، بررسی اینکه آیا عرضه به بازار به اندازه کافی صورت میگیرد یا خیر، چندان دقیق نخواهد بود.
موتمنی تصریح کرد: اما با محقق شدن وعده وزیر صمت و خودروسازان برای افزایش تولید و عرضه به بازار، فاصله قیمتی کارخانه تا بازار نیز به حداقل خود خواهد رسید. طبیعتا زمانی که عرضه بیشتر و تقاضای کاذب وجود نداشته باشد، قیمتها ریزش خواهد کرد.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران در رابطه با قیمت فعلی پرتیراژها در بازار، اظهار کرد: در حال حاضر در گروه محصولات ایرانخودرو، سمند LX و پژو در محدوده 178 تا 181 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 حدود 190 میلیون تا 200 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 5 در محدوده 242 تا 247 میلیون تومان، پژو پارس LX حدود 246 میلیون تومان و دنا پلاس حدود 298 میلیون تومان قیمت دارند.
وی ادامه داد: در خانواده محصولات سایپا نیز پراید 131 بین 98 تا 102 میلیون تومان، تیبا 2 حدود 125 میلیون تومان و تیبا صندوقدار در محدوده 112 تا 114 میلیون تومان قیمتگذاری شدهاند. در مونتاژیها نیز جک S5 اتوماتیک 630 میلیون تومان، هایما S7 مابین 665 میلیون تا 670 میلیون تومان، هیوندا اکسنت حدود 695 میلیون تا 700 میلیون تومان و مزدا 3 تیپ 3 جدید حدود 845 تا 850 میلیون تومان قیمت دارند.
موتمنی در پایان تاکید کرد: البته قیمت و حرف نهایی را مشتری خواهد زد. چنانچه مشتری بیشتر در بازار وقت گذاشته و جستوجو کند، امکان دارد با قیمتهای پایینتر از آنچه که اشاره شد نیز خودرو مورد نظر خود را از بازار خریداری کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!