کد خبر:
۱۳۶۸۲۸ ۱۳:۲۹
۱۳۹۹/۱۱/۲۰
تشکیل کنسرسیوم تولید خودرو با برند تبریز و آذربایجان
پدال نیوز: عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی از تشکیل کنسرسیوم تولید خودرو با برند تبریز و آذربایجان خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدحسین فرهنگی در گفتوگو با خبرنگار فارس در تبریز، با اشاره به جلسه اخیر عوامل تولید خودروی برند آذربایجان، اظهار کرد: در این جلسه بنا شد با همکاری مسوولان ذیربط استان و با محوریت یکی از مدیریان موفق حوزه تولید کنسرسیومی شکل گیرد و ایجاد برند خودروی آذربایجان را پیگیری کند.
وی افزود: اینکه بخواهیم صرفا به فکر مونتاژ موقت خودرو به نام تبریز یا آذربایجان باشیم چندان مطلوب و به نفع منطقه نیست.
فرهنگی ابراز داشت: آنچه میتواند اثرات مثبت و پایداری داشته باشد همین شیوه راه اندازی خط تولید خودروی مستقل آذربایجان است که از مدتها قبل روی آن تلاش میشد ولی برخی از زیرساختهای کار فراهم نبود.
نماینده تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس در عین حال خاطرنشان کرد: در حال حاضر بسیاری از مشکلات اداری و حقوقی و مسائل مالکیتی رفع شده و امیدواریم بتوانیم این هدف دیرینه تبریز و آذربایجان را به طور کامل تحقق بخشیم.
وی افزود: اینکه بخواهیم صرفا به فکر مونتاژ موقت خودرو به نام تبریز یا آذربایجان باشیم چندان مطلوب و به نفع منطقه نیست.
فرهنگی ابراز داشت: آنچه میتواند اثرات مثبت و پایداری داشته باشد همین شیوه راه اندازی خط تولید خودروی مستقل آذربایجان است که از مدتها قبل روی آن تلاش میشد ولی برخی از زیرساختهای کار فراهم نبود.
نماینده تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس در عین حال خاطرنشان کرد: در حال حاضر بسیاری از مشکلات اداری و حقوقی و مسائل مالکیتی رفع شده و امیدواریم بتوانیم این هدف دیرینه تبریز و آذربایجان را به طور کامل تحقق بخشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟