آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۶۵۲۱
۱۴:۴۵
۱۳۹۹/۱۱/۱۳
معاون هماهنگ‌کننده پلیس راهور تهران بزرگ:

«دنده عقب» در بزرگراه‌ها ممنوع

پدال نیوز- معاون هماهنگ‌کننده پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه رانندگان تحت هیچ شرایطی مجاز به حرکت دنده عقب در بزرگراه‌ها و آزادراه‌ها نیستند گفت: قانون، جریمه ۱۵۰ هزار تومانی برای متخلفان در نظر گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سرهنگ جهانشاه بهرام‌آبادی، معاون هماهنگ‌کننده راهور تهران بزرگ در برنامه تلویزیونی« یه روز تازه» در شبکه تهران اظهارداشت: بر اساس ماده 155 آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی حرکت با دنده عقب در بزرگراه‌ها و آزادراه‌ها به صورت کلی ممنوع است.

وی گفت:با توجه به خطرات این حرکت برای راننده‌ها، اگر این حرکت صورت بگیرد، مطمئناً اختلال در امور مرور ایجاد کرده و ممکن است حوادث ناگواری به وقوع بپیوندد.

بهرام‌آبادی گفت: در قانون 150 هزار تومان جریمه نقدی برای این متخلفین در نظر گرفته شده است؛ همچنین 5 نمره منفی برای راننده های خودروهای شخصی و برای خودروهای عمومی هم 7 نمره منفی در نظر گرفته شده است.

وی افزود: یکی از رفتارهای غلط راننده‌ها حرکت با دنده عقب در بزرگراه‌ها است که به واسطه گم کردن مسیر به جای استفاده از دوربرگردان بعدی دنده عقب حرکت می‌کنند.

این مقام پلیس راهور پایتخت وی با بیان اینکه‌ ‌تغییر مسیر ناگهانی حادثه‌ساز خواهد بود؛ افزود:توقف لحظه‌ای در حاشیه راه خطرات جانبی را برای سایر راننده‌ها به دنبال خواهد داشت.

معاون هماهنگ‌کننده راهور تهران بزرگ خاطرنشان کرد: راننده در حرکت دنده عقب تسلط کافی ندارد و قطعاً شاهد بروز حادثه خواهیم بود. تحت هیچ شرایطی راننده‌ها مجاز به حرکت دنده عقب در بزرگراه‌ها و آزادراه‌ها نیستند و تنها در معابر به ضرورت آن هم در هنگام پارک دوبل مجاز به استفاده از دنده عقب هستند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد