کد خبر:
۱۳۶۲۰۹ ۰۹:۴۲
۱۳۹۹/۱۱/۰۶
بهار خودروسازی از راه می رسد؟
نگاهی به كارنامه عملكرد ايران خودرو در پروژه جديد خود
پدال نیوز: تارا، محصولی جدید از بزرگترین خودروساز خاور میانه ، خودرویی که حالا می توان آن را محصولی به‌روز در کلاس C خواند، اما تارا این روزها از سوی برخی مورد بی‌مهری قرار گرفته است و هنوز به بازار عرضه نشده انتقاداتی از آن مطرح می شود .
به گزارش "پدال نیوز"
ایران خودرو با محصولات پیکان تا دهه هفتاد جایگاه ویژه‌ای در میان مردم ایران داشت اما دهه هفتاد آغازگر ورود برند‌های فرانسوی به این خودرو ساز بود. پس از آن، ایران‌خودرو خود شروع به طراحی پلتفرم‌های داخلی نمود و محصولاتی چون سمند و چندین محصول از این خانواده را به تولید رساند و توانست بازار‌های داخلی و چند بازار خارجی در منطقه را تصاحب کند اما پس از تولید سمند و خانواده آن، ایران‌خودرو مدتی با پلتفرم‌های موجود اقدام به عرضه محصولات کرد ولی با شروع دهه نود، ایران‌خودرو شروع به تولید محصولی با نام رانا کرد. هر چند پلتفرم رانا از پژو برداشت شده بود، اما همین یک گام هم کمی ایران‌خودرو را به جلو برد. این شرکت در اواخر دهه هشتاد با کمک فرانسوی ها خودروهای خانواده ال۹۰ را به بازار معرفی کرد خودرویی که همزمان در رقیب دیرینه این خودروساز یعنی سایپا نیز تولید می شد .
در دوره تازه مدیریت ایران‌خودرو یک چیز خوب به چشم می آمد و آن، همدلی و عملکرد جهادی همه ارکان این خودروساز بود. ایران‌خودرو شروع به به‌روز کردن محصولات خود نمود و آنها را با نماد «پلاس» متفاوت کرد و محصولاتی چون دنا پلاس، دنا پلاس توربو، رانا پلاس و سورن پلاس را معرفی نمود، اما گویی این آخر کار نبود. آنها به دنبال پلتفرمی تازه بودند و به‌روزرسانی‌ها نتوانسته بود این خودروساز را ارضا نماید، برای همین منظور آنها خودروی K132 را که این روزها با نام «تارا» مزین شده، رونمایی کردند.
«تارا» را می توان خودرویی جدید و به‌روز دانست، خودرویی که پیشرفت‌های بسیاری را نسبت به دیگر محصولات این خودروساز شاهد بوده است و آن را میتوان ثمره مهندسی ایرانی دانست.
تارا نگاهی بزرگ دارد، خودرویی که حالا می تواند چشم به صادرات داشته باشد و یک بار دیگر ایران‌خودرو را به یک صادرکننده در میان خودروسازان بزرگ جهان بدل نماید.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ تارا، محصولی جدید از بزرگترین خودروساز خاورمیانه ، خودرویی که حالا می توان آن را محصولی به‌روز در کلاس C خواند، اما تارا این روزها از سوی برخی مورد بی‌مهری قرار گرفته است و هنوز به بازار عرضه نشده انتقاداتی از آن مطرح می شود .
حالا ما قصد داریم تا به پایش این خودرو و تولید آن در ایران خودرو بپردازیم و با ورق زدن تاریخ خودروسازی در ایران خودرو، از این محصول جدید به عنوان یک پوست‌اندازی در صنعت خودرو یاد کنیم.
پس از امضاء برجام، ایران خودرو از دیگر صنایع کشور عقب نماند و شکلی جدید به خود گرفت. در این سالها محصولاتی چون پژو ۲۰۰۸، هایما اس۷ و هایما اس۵ در خطوط تولید ایران‌خودرو نمایان شد و این شرکت به سوی جهشی بزرگ گام برداشت، اما این جهش با روی کار آمدن ترامپ ناکام ماند. شرکای خارجی یکی پس از دیگری پشت ایران‌خودرو را خالی نمودند، اما این بار با تغییرات مدیریتی، ایران‌خودرو بر مشکلات فایق آمد و با تمام مشکلاتی که پیش روی خود دید سر خم نکرد و دل را به دریا زد. این خودروساز بزرگ کشور که خود را در امواج بزرگی می‌دید، با فشردن دست قطعه سازان و امضای میثاق‌نامه تامین قطعات، با این بخش مهم خودروسازی دست دوستی داد و سعی کرد تا یک همدلی ملی در بخش خودروسازی ایجاد نماید که آن را می توان «بهار خودروسازی» نامید.
ایران‌خودرو با ترکیب جدید مدیریتی خود سعی کرد تا پله‌پله، هم بر مشکلات غلبه کند و هم از تولید محصول جدید غافل نشود، برای همین دست به طراحی خودروی جدیدی زد و پروژه آن را K132 نامید. همین کافی بود تا بسیاری از طرح‌های رایانه‌ای این خودرو با پلتفرم‌های سدان و اس‌یووی در فضای مجازی منتشر شود، تصاویری که نشان می داد ایران‌خودرو در حال یک پوست‌اندازی بزرگ است .
«تارا» را می توان خودرویی جدید و به‌روز دانست، خودرویی که پیشرفت‌های بسیاری را نسبت به دیگر محصولات این خودروساز شاهد بوده است و آن را میتوان ثمره مهندسی ایرانی دانست.
حالا این خودروساز بزرگ خاور میانه، قرار است سال جدید را با خودرویی نو آغاز نماید، خودرویی که نوید به‌روز شدن خودروسازی کشور را در خود گنجانده است و به جرات میتوان آن را پایان چهار دهه یکنواختی در صنعت خودروسازی کشور دانست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهره‌ای جدید به بازار می‌آید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و ب‌ام و به خاطر تعرفه‌های ترامپ تعرفه‌های ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارس‌نوآ به‌زودی وارد بازار می‌شود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودرو‌ها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بی‌سروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت می‌گیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها