کد خبر:
۱۳۶۰۳۴ ۰۹:۳۶
۱۳۹۹/۱۱/۰۲
حذف ارز دولتی از بودجه و تاثیر آن بر صنعت خودرو
پدال نیوز: مدیرعامل سابق سایپا ضمن اشاره به آثار ناشی از حذف ارز 4200 تومانی از بودجه سال آینده و تاثیر آن بر صنعت خودروسازی، بر لزوم تک نرخی شدن ارز تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سعید مدنی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص حذف ارز 4200 تومانی از بودجه سال 1400 اظهار داشت: از آنجایی که اختصاص ارز 4200 تومانی برای برخی از بنگاههای اقتصادی محدود بود، به نظر نمیرسد حذف آن، تاثیر زیادی بر قیمت خودرو و قطعات آن داشته باشد.
وی با بیان اینکه بخش کوچکی از ارز 4200 تومانی به خودروسازیها تخصیص یافته بود، افزود: البته باید میزان تخصیص بررسی شود زیرا حتی این میزان اندک اختصاص یافته نیز به برخی از بنگاهها تعلق نگرفت و امکان تامین آن فراهم نشد.
مدیرعامل سابق سایپا با اشاره به حذف ارز 4200 تومانی و نزدیکی تقریبی ارز نیمایی با ارز آزاد در خصوص تاثیر نرخ ارز بر واردات و داخلی سازی قطعات خودرو گفت: به هر حال افزیش نرخ ارز بر روی خودروسازان اثرگذار خواهد بود حتی تاثیر منفی و از سوی دیگر تلاش هر چه بیشتر در راستای داخلیسازی نیز یکی از نتایج افزایش نرخ ارز است.
مدنی با اشاره به اینکه افزایش قیمت تمام شده خودرو برای مصرف داخلی یکی از معایب رشد نرخ ارز است، تصریح کرد: ترغیب بیشتر به داخلیسازی و رونق صادرات نیز از مزایای رشد نرخ ارز است.
وی ضمن تصریح سیاست کلی دولت مبتنی بر تک نرخی شدن ارز گفت: بدین ترتیب عرضه ارزهای ترجیحی نظیر نیمایی و ارز 4200 تومانی به تدریج کاهش مییابد و در جهت یکسانسازی ارز آزاد و نیمایی حرکت میکنیم.
مدیرعامل سابق سایپا همچنین با توجه به تاثیر افزایش نرخ ارز بر میزان دستمزدها و مالیات گفت: واقعیت این است که دولت قصد تک نرخی کردن ارز را دارد و ظاهرا اهمیت چندانی به تاثیر نرخ ارز بر قیمت انواع کالاها به ویژه خودرو قائل نیست و نمونه آن تکلیفی کردن قیمت خودرو حتی به قیمت تمام شدن زیان سنگین برای خودروسازها است.
مدنی ادامه داد: البته دولت نوسان نرخ ارز را بر قیمت دستوری خودرو محاسبه میکند اما این کار با تاخیر بسیار زیاد انجام میشود و علاوه بر آن تمام هزینههایی که با نرخ آزاد بر خودروسازان تحمیل میشود را در نظر نمیگیرد که همین امر موجب زیاندهی پیوسته خودروسازان شده است.
وی با توجه به اینکه قطعهسازان و خودروسازان اغلب قیمت قطعات و خودرو را به نرخ ارز ارتباط می دهند، گفت: نرخ ارز از دو کانال، تاثیر شدیدی بر قیمت خودرو دارد که یکی از این کانالها، خود ارز است به این معنی که خودروهای فعلی حتی پرتیراژهایی نظیر پراید و پژو بین 1500 تا نزدیک به 2500 دلار، فقط هزینه ارزی مستقیمشان است که ناشی از تامین قطعاتی نظیر ایربگ، ABS و قطعات مربوط به سیستم انژکتور است.
مدیرعامل اسبق سایپا در خصوص این موضوع که بسیاری از قطعات خودرو ساخت داخل بوده و در داخل مونتاژ میشود، گفت: باید در نظر داشت که قطعات موردنیاز قطعات مونتاژی نیز وارداتی است به عنوان مثال بسیاری از قطعات ECU، کلیه قطعات ABS و برخی از قطعات ایربگ وارداتی بوده و در داخل مونتاژ میشود که اینها تاثیر مستقیم بر روی قیمت خودرو خواهد گذاشت.
مدنی تصریح کرد: نرخ ارز بین 1500 تا 2500 دلار بر روی هر خودرو تاثیر مستقیم دارد و دیگر اینکه با تغییر نرخ ارز، تمام نهادههای داخلی نظیر فولاد، مس، آلومینیوم و روی نیز علیرغم اینکه نمیبایست با تغییر چندانی مواجه باشند، متناسب با نرخ ارز جهانی تغییر میکنند و همین امر موجب افزایش قیمت تمام شده خودرو میشود.
به گفته وی دولت به جای کنترل قیمت خودرو میبایست اقدام به مدیریت نرخ نهادههای تولید نظیر فولاد، آلومینیوم، مس و مواد پتروشیمی نماید که بیشتر مواد اولیه، سوخت و نیروی کار آن داخلی و ارزان قیمت است اما متاسفانه در کشور ما همه چیز به نرخ ارز متصل میشود که همین موضوع، عامل اصلی گرانی و تورم است که مکانیزمی نیز برای کنترل آن وجود ندارد.
مدیرعامل اسبق سایپا در ادامه یادآور شد: نرخ مواد خوراکی نظیر میوه به شکل مستقیم از نرخ ارز تاثیر میپذیرد و دیگر چه توقعی از قیمت خودرو میتوان داشت. علاوه بر آن صرفنظر از بخشی از ملزومات وارداتی که برای خودروسازان و قطعهسازان به شکل مستقیم مصرف ارزی به همراه دارد، شاید مواد اولیه داخلی در مقایسه با مواد وارداتی، گرانی بیشتری را بر خودروسازان تحمیل کرده باشد. قیمت فولاد داخلی از 4 هزار تومان در سالهای گذشته اکنون تا سطح 10 تا 20 هزار تومان متناسب با نرخ دلار افزایش قیمت داشته است.
مدنی تاکید کرد: دولت میبایست عملا ناف وابستگی اقتصاد کشور به دلار را قطع کند و در غیر این صورت به محض افزایش نرخ دلار که دولت خود یکی از عوامل نوسان نرخ ارز است، قیمت کالاها افزایش مییابد. اگر هدف دولت، کنترل نرخ دلار باشد، تورم و قیمت کالاها نیز سیر نزولی را طی کرده و کاهش مییابد.
مدیرعامل اسبق سایپا در پایان خاطرنشان کرد: تک نرخی کردن ارز یکی از محاسنی که دارد این است که بنگاههای اقتصادی تکلیف خود را دانسته و دچار سرگردانی نمیشوند و همچنین جلوی رانت و سوءاستفاده از تفاوت نرخ ارز و سودهای میلیاردی که نصیب عدهای میشود، گرفته میشود. به عنوان مثال با توجه به وعدههایی نظیر ارائه ارز نیمایی یا ارزان قیمت به یک بنگاه اقتصادی، از آنجایی که نرخ تمام شده با ارز دولتی محاسبه میشود، به دلیل اجرای همراه با تاخیر این وعدهها و یا عملیاتی نشدن آن، بنگاههای اقتصادی از جمله خودروسازان را دچار دوگانگی میکند و در نهایت ناچار از تامین ارز آزاد میشوند.
وی با بیان اینکه بخش کوچکی از ارز 4200 تومانی به خودروسازیها تخصیص یافته بود، افزود: البته باید میزان تخصیص بررسی شود زیرا حتی این میزان اندک اختصاص یافته نیز به برخی از بنگاهها تعلق نگرفت و امکان تامین آن فراهم نشد.
مدیرعامل سابق سایپا با اشاره به حذف ارز 4200 تومانی و نزدیکی تقریبی ارز نیمایی با ارز آزاد در خصوص تاثیر نرخ ارز بر واردات و داخلی سازی قطعات خودرو گفت: به هر حال افزیش نرخ ارز بر روی خودروسازان اثرگذار خواهد بود حتی تاثیر منفی و از سوی دیگر تلاش هر چه بیشتر در راستای داخلیسازی نیز یکی از نتایج افزایش نرخ ارز است.
مدنی با اشاره به اینکه افزایش قیمت تمام شده خودرو برای مصرف داخلی یکی از معایب رشد نرخ ارز است، تصریح کرد: ترغیب بیشتر به داخلیسازی و رونق صادرات نیز از مزایای رشد نرخ ارز است.
وی ضمن تصریح سیاست کلی دولت مبتنی بر تک نرخی شدن ارز گفت: بدین ترتیب عرضه ارزهای ترجیحی نظیر نیمایی و ارز 4200 تومانی به تدریج کاهش مییابد و در جهت یکسانسازی ارز آزاد و نیمایی حرکت میکنیم.
مدیرعامل سابق سایپا همچنین با توجه به تاثیر افزایش نرخ ارز بر میزان دستمزدها و مالیات گفت: واقعیت این است که دولت قصد تک نرخی کردن ارز را دارد و ظاهرا اهمیت چندانی به تاثیر نرخ ارز بر قیمت انواع کالاها به ویژه خودرو قائل نیست و نمونه آن تکلیفی کردن قیمت خودرو حتی به قیمت تمام شدن زیان سنگین برای خودروسازها است.
مدنی ادامه داد: البته دولت نوسان نرخ ارز را بر قیمت دستوری خودرو محاسبه میکند اما این کار با تاخیر بسیار زیاد انجام میشود و علاوه بر آن تمام هزینههایی که با نرخ آزاد بر خودروسازان تحمیل میشود را در نظر نمیگیرد که همین امر موجب زیاندهی پیوسته خودروسازان شده است.
وی با توجه به اینکه قطعهسازان و خودروسازان اغلب قیمت قطعات و خودرو را به نرخ ارز ارتباط می دهند، گفت: نرخ ارز از دو کانال، تاثیر شدیدی بر قیمت خودرو دارد که یکی از این کانالها، خود ارز است به این معنی که خودروهای فعلی حتی پرتیراژهایی نظیر پراید و پژو بین 1500 تا نزدیک به 2500 دلار، فقط هزینه ارزی مستقیمشان است که ناشی از تامین قطعاتی نظیر ایربگ، ABS و قطعات مربوط به سیستم انژکتور است.
مدیرعامل اسبق سایپا در خصوص این موضوع که بسیاری از قطعات خودرو ساخت داخل بوده و در داخل مونتاژ میشود، گفت: باید در نظر داشت که قطعات موردنیاز قطعات مونتاژی نیز وارداتی است به عنوان مثال بسیاری از قطعات ECU، کلیه قطعات ABS و برخی از قطعات ایربگ وارداتی بوده و در داخل مونتاژ میشود که اینها تاثیر مستقیم بر روی قیمت خودرو خواهد گذاشت.
مدنی تصریح کرد: نرخ ارز بین 1500 تا 2500 دلار بر روی هر خودرو تاثیر مستقیم دارد و دیگر اینکه با تغییر نرخ ارز، تمام نهادههای داخلی نظیر فولاد، مس، آلومینیوم و روی نیز علیرغم اینکه نمیبایست با تغییر چندانی مواجه باشند، متناسب با نرخ ارز جهانی تغییر میکنند و همین امر موجب افزایش قیمت تمام شده خودرو میشود.
به گفته وی دولت به جای کنترل قیمت خودرو میبایست اقدام به مدیریت نرخ نهادههای تولید نظیر فولاد، آلومینیوم، مس و مواد پتروشیمی نماید که بیشتر مواد اولیه، سوخت و نیروی کار آن داخلی و ارزان قیمت است اما متاسفانه در کشور ما همه چیز به نرخ ارز متصل میشود که همین موضوع، عامل اصلی گرانی و تورم است که مکانیزمی نیز برای کنترل آن وجود ندارد.
مدیرعامل اسبق سایپا در ادامه یادآور شد: نرخ مواد خوراکی نظیر میوه به شکل مستقیم از نرخ ارز تاثیر میپذیرد و دیگر چه توقعی از قیمت خودرو میتوان داشت. علاوه بر آن صرفنظر از بخشی از ملزومات وارداتی که برای خودروسازان و قطعهسازان به شکل مستقیم مصرف ارزی به همراه دارد، شاید مواد اولیه داخلی در مقایسه با مواد وارداتی، گرانی بیشتری را بر خودروسازان تحمیل کرده باشد. قیمت فولاد داخلی از 4 هزار تومان در سالهای گذشته اکنون تا سطح 10 تا 20 هزار تومان متناسب با نرخ دلار افزایش قیمت داشته است.
مدنی تاکید کرد: دولت میبایست عملا ناف وابستگی اقتصاد کشور به دلار را قطع کند و در غیر این صورت به محض افزایش نرخ دلار که دولت خود یکی از عوامل نوسان نرخ ارز است، قیمت کالاها افزایش مییابد. اگر هدف دولت، کنترل نرخ دلار باشد، تورم و قیمت کالاها نیز سیر نزولی را طی کرده و کاهش مییابد.
مدیرعامل اسبق سایپا در پایان خاطرنشان کرد: تک نرخی کردن ارز یکی از محاسنی که دارد این است که بنگاههای اقتصادی تکلیف خود را دانسته و دچار سرگردانی نمیشوند و همچنین جلوی رانت و سوءاستفاده از تفاوت نرخ ارز و سودهای میلیاردی که نصیب عدهای میشود، گرفته میشود. به عنوان مثال با توجه به وعدههایی نظیر ارائه ارز نیمایی یا ارزان قیمت به یک بنگاه اقتصادی، از آنجایی که نرخ تمام شده با ارز دولتی محاسبه میشود، به دلیل اجرای همراه با تاخیر این وعدهها و یا عملیاتی نشدن آن، بنگاههای اقتصادی از جمله خودروسازان را دچار دوگانگی میکند و در نهایت ناچار از تامین ارز آزاد میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده روی ناخوش خودروی چینی رونمایی از سوپرکار هنسی الهام جنسیس از «اسب عرب» ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول