کد خبر:
۱۳۵۹۳۲ ۰۹:۵۷
۱۳۹۹/۱۰/۳۰
نکته فنی 29 دی ماه ؛
کدام رنگ‌ها مناسب چراغ‌های جلو هستند؟
پدال نیوز: طیف‌های مختلفی از رنگ‌ها برای چراغ جلوی خودروها وجود دارد اما شرکت‌ها به طور استاندارد از یک طیف خاص برای چراغ‌های جلو استفاده می‌کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
طیف‌های زیادی برای رنگ‌های چراغ جلو خودرو وجود دارند که هر کدام دارای
ویژگی خاص هستند و در مواردی خاص کاربرد دارند. گرمای طیف‌های نوری توسط
واحدی به نام "کلوین" سنجیده می‌شود. هر چقدر عدد آن افزایش پیدا کند، رنگ
نور سردتر می‌شود.
نور زرد (3000 کلوین)
این
جنس از نور معمولا توسط لامپ‌های هالوژنی تولید می‌شود که در خودروهای
قدیمی استفاده می‌شود. چراغ‌هایی که دارای نور زرد هستند معمولا برای شرایط
آب و هوایی بد مانند مه استفاده می‌شود.
چراغ‌های مه شکن معمولا از همین جنس از چراغ‌ها هستند.
نور سفید خالص (5000 کلوین)
نور
سفید با 5000 کلوین کاملا شبیه به نور خورشید است و بهترین نور ممکن برای
استفاده در چراغ جلوی خودروها است. این نور بهترین میدان دید را در اختیار
راننده می‌گذارد و ترکیبی از نور آبی و زرد است.
نور سفید کریستالی (6000 کلوین)
نور
سفید کریستالی تقریبا شبیه به سفید خالص است، با این تفاوت که مایه‌ای از
آبی رنگ دارد. به دلیل بیشتر بودن درصد نور آبی، این چراغ‌ها تا حدی موجب
کاهش نور چراغ‌های خودرو می‌شوند.
نور آبی روشن (8000 کلوین)
هر
نوری که بیشتر از 6000 کلوین باشد، استاندارد محسوب نمی‌شود و معمولا
کسانی که از چنین چراغ‌هایی استفاده می‌کنند، اکثرا برای زیبایی و دیده شدن
است.
چراغ‌های
هالوژنی و رشته‌ای سال‌ها در خودروها استفاده می‌شد اما در محصولات جدید،
خودروسازان از چراغ‌های LED و زنون استفاده می‌کنند.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو