جزئیات پیشنهاد نرخ جدید کارمزد جایگاه داران CNG
پدال نیوز: رئیس اداره بررسی قیمت سازمان حمایت گفت: نرخ جدید کارمزد جایگاه داران CNG طبق هزینههای جایگاهها تعیین و به هیات دولت پیشنهاد شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛، راهروان در برنامه گفت و گوی ۱۸:۳۰ شبکه خبر در خصوص مشکلات جایگاه داران و میزان کارمزد آنها تصریح کرد: در حال حاضر ۲۴۹۰ جایگاه در سراسر کشور وجود دارد که ۱۰۰ جایگاه هم در حال ساخت است. ۲۳ میلیون متر مکعب سوخت CNG در روز مصرف می شود که به دلیل شیوع کرونا تا ۲۱ میلیون متر مکعب هم نوسان دارد.
او ادامه داد: به دلیل مشکلات تحریم و واردات قطعات در صنعت سی ان جی همچنین افزایش نرخ ارز، هزینه های تمام شده جایگاه داری به شدت افزایش یافته و شیوع کرونا میزان فروش جایگاه دارها را کاهش داده است.
راهروان بیان کرد: سازمان برنامه و بودجه به دلیل ثابت نگه داشتن قیمت فروش CNG برای مصرف کننده از اعداد تعیین شده برای کارمزد کوتاه نیامد و این ظلم به جایگاه داران است چراکه هزینه های جایگاه داری به شدت افزایش یافته و اگر صرفه اقتصادی نداشته باشد، ایمنی جایگاه ها کاهش می یابد.
کارمزد جایگاه دارها متناسب با هزینه های آنها افزایش نیافته است
در ادامه جوهری رئیس هیات مدیره انجمن CNG تصریح کرد: طی چند سال اخیرکارمزد جایگاه دارها متناسب با هزینه های آنها افزایش نیافته است و موجب شده سرمایه داران بخش خصوصی از این کار استقبال کمتری داشته باشند و در حال حاضر تنها ۴ درصد از جایگاه ها با سرمایه گذاری بخش خصوصی احداث شده است.
او افزود: ۹۶ درصد جایگاه ها دولتی هستند و بر اساس نوع سرمایه گذاری جایگاه ها مقدار کارمزد متفاوت است.
منابع دولتی برای افزایش کارمزد جایگاه داران محدود است
رجبی در ادامه برنامه تصریح کرد: مصوبه هیات وزیران در خصوص کارمزد جایگاه داران در کارگروهی متشکل از سازمان های برنامه و بودجه، وزارت نفت و سازمان حمایت و با حضور کارشناسان این حوزه و اعضای انجمن CNG طبق هزینه های جایگاه ها تعیین و به هیات دولت پیشنهاد شده است.
او ادامه داد: این کارمزد بر اساس اصل قیمت تمام شده و با لحاظ همه هزینه های تولید بررسی شده است و مهمترین پارامترهای تاثیرگذار آن دستمزد نیروها، هزینه تعمیرات و نگهداری و استاندارد سازی جایگاه ها محسوب می شود.
رجبی گفت: کارمزد جایگاه داران بر اساس ارزش خدماتی جایگاه ها تعیین می شود. درخواست انجمن خیلی بیشتر از این رقم تعیین شده بوده اما منابع مالی دولت محدود است ضمن اینکه قیمت فروش CNG برای مصرف کننده ثابت می ماند و اگر کارمزد را بیش از حد افزایش دهیم ناچار می شویم قیمت CNG را افزایش دهیم.
او تاکید کرد: پیشنهاد کارمزد جایگاه داران تقریبا نهایی شده و امکان تغییر آن برای امسال وجود ندارد. این کارمزد بر اساس منابع مالی دولت و با حفظ قیمت نهایی CNG تعیین شده است.
منبع:باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
او ادامه داد: به دلیل مشکلات تحریم و واردات قطعات در صنعت سی ان جی همچنین افزایش نرخ ارز، هزینه های تمام شده جایگاه داری به شدت افزایش یافته و شیوع کرونا میزان فروش جایگاه دارها را کاهش داده است.
راهروان بیان کرد: سازمان برنامه و بودجه به دلیل ثابت نگه داشتن قیمت فروش CNG برای مصرف کننده از اعداد تعیین شده برای کارمزد کوتاه نیامد و این ظلم به جایگاه داران است چراکه هزینه های جایگاه داری به شدت افزایش یافته و اگر صرفه اقتصادی نداشته باشد، ایمنی جایگاه ها کاهش می یابد.
کارمزد جایگاه دارها متناسب با هزینه های آنها افزایش نیافته است
در ادامه جوهری رئیس هیات مدیره انجمن CNG تصریح کرد: طی چند سال اخیرکارمزد جایگاه دارها متناسب با هزینه های آنها افزایش نیافته است و موجب شده سرمایه داران بخش خصوصی از این کار استقبال کمتری داشته باشند و در حال حاضر تنها ۴ درصد از جایگاه ها با سرمایه گذاری بخش خصوصی احداث شده است.
او افزود: ۹۶ درصد جایگاه ها دولتی هستند و بر اساس نوع سرمایه گذاری جایگاه ها مقدار کارمزد متفاوت است.
منابع دولتی برای افزایش کارمزد جایگاه داران محدود است
رجبی در ادامه برنامه تصریح کرد: مصوبه هیات وزیران در خصوص کارمزد جایگاه داران در کارگروهی متشکل از سازمان های برنامه و بودجه، وزارت نفت و سازمان حمایت و با حضور کارشناسان این حوزه و اعضای انجمن CNG طبق هزینه های جایگاه ها تعیین و به هیات دولت پیشنهاد شده است.
او ادامه داد: این کارمزد بر اساس اصل قیمت تمام شده و با لحاظ همه هزینه های تولید بررسی شده است و مهمترین پارامترهای تاثیرگذار آن دستمزد نیروها، هزینه تعمیرات و نگهداری و استاندارد سازی جایگاه ها محسوب می شود.
رجبی گفت: کارمزد جایگاه داران بر اساس ارزش خدماتی جایگاه ها تعیین می شود. درخواست انجمن خیلی بیشتر از این رقم تعیین شده بوده اما منابع مالی دولت محدود است ضمن اینکه قیمت فروش CNG برای مصرف کننده ثابت می ماند و اگر کارمزد را بیش از حد افزایش دهیم ناچار می شویم قیمت CNG را افزایش دهیم.
او تاکید کرد: پیشنهاد کارمزد جایگاه داران تقریبا نهایی شده و امکان تغییر آن برای امسال وجود ندارد. این کارمزد بر اساس منابع مالی دولت و با حفظ قیمت نهایی CNG تعیین شده است.
منبع:باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟