کد خبر:
۱۳۵۸۴۱ ۱۷:۲۷
۱۳۹۹/۱۰/۲۷
مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا؛
تحقیق و تفحص های پیشین هیچ دستاوردی نداشته است
پدال نیوز: مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا با اشاره به اینکه تحقیق و تفحص های پیشین هیچ دستاوردی نداشته است گفت: گزارشهای منتشرشده از تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در کنار سند چشمانداز ۲۰ ساله این صنعت، ازجمله اسنادی هستند که میتوانند به برنامهریزی برای آینده این صنعت کمک کنند اما همواره مورد بیتوجهی قرارگرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پیشرانه ؛ سعید مدنی با اشاره به معرفی اعضای هیأت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو اظهار کرد: مجلس یازدهم در حالی بر اجرای تحقیق و تفحص از صنعت خودرو تأکید دارد که در همهسالهای گذشته این اقدام انجام و هیچ دستاوردی نداشته و بهطورکلی میتوان تنها گزارشهای منتشرشده از مجلس دهم در این زمینه را مفید دانست.
وی افزود: رویکرد مجلس گذشته در تحقیق و تفحص از صنعت خودرو بسیار متفاوت بوده و به دنبال چرایی و عارضهیابی مشکلات بود اما رویکرد فعلی مدیران و مسئولان نشان میدهد که چندان توجهی به گزارشهای این سند نداشتهاند.
مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: بدون شک یکی از ضرورتهایی که باید موردتوجه تیم جدید تحقیق و تفحص از صنعت خودرو قرار گیرد، آخرین گزارشهای منتشر از این صنعت در قالب تحقیق و تفحص و مطالعه این نتایج است.
وی در خصوص دلایل عدم ناکارآمدی گزارشهای قبلی نیز اظهار کرد: در سالهای گذشته عمده گزارشهای تحقیق و تفحص از خودروسازان با رویکرد بازرسی و مچگیری انجم شده و تنها در دوره قبلی بود که به عارضهیابی در شرکتهای خودروساز و بررسی مسائل و مشکلات صنعت خودرو پرداخته شد.
مدنی یادآور شد: در آخرین گزارش تحقیق و تفحص از صنعت خودرو تمام مشکلات و عارضهها ازجمله ترکیب سهامداری، ایجاد شرکتهای تودرتو در خودروسازان، دخالتهای نهادهای غیر مرتبط در این شرکتها و ترکیبات هیأت مدیره و ورود افراد فاقد تخصص و تجربه به این صنعت مورد تأکید قرار گرفت و برای همه ین چالشهای برنامه عملیاتی ارائه شد.
این کارشناس صنعت خودرو بر توجه به گزارش دوره قبل از سوی هیأت جدید تحقیق و تفحص تأکید و اعلام کرد که با ریشهیابی این موانع و ارائه راهکارهای صحیح میتوان ظرف چند سال آینده نسبت به حل مشکلات صنعت خودرو اقدام کرد.
وی افزود: رویکرد مجلس گذشته در تحقیق و تفحص از صنعت خودرو بسیار متفاوت بوده و به دنبال چرایی و عارضهیابی مشکلات بود اما رویکرد فعلی مدیران و مسئولان نشان میدهد که چندان توجهی به گزارشهای این سند نداشتهاند.
مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: بدون شک یکی از ضرورتهایی که باید موردتوجه تیم جدید تحقیق و تفحص از صنعت خودرو قرار گیرد، آخرین گزارشهای منتشر از این صنعت در قالب تحقیق و تفحص و مطالعه این نتایج است.
وی در خصوص دلایل عدم ناکارآمدی گزارشهای قبلی نیز اظهار کرد: در سالهای گذشته عمده گزارشهای تحقیق و تفحص از خودروسازان با رویکرد بازرسی و مچگیری انجم شده و تنها در دوره قبلی بود که به عارضهیابی در شرکتهای خودروساز و بررسی مسائل و مشکلات صنعت خودرو پرداخته شد.
مدنی یادآور شد: در آخرین گزارش تحقیق و تفحص از صنعت خودرو تمام مشکلات و عارضهها ازجمله ترکیب سهامداری، ایجاد شرکتهای تودرتو در خودروسازان، دخالتهای نهادهای غیر مرتبط در این شرکتها و ترکیبات هیأت مدیره و ورود افراد فاقد تخصص و تجربه به این صنعت مورد تأکید قرار گرفت و برای همه ین چالشهای برنامه عملیاتی ارائه شد.
این کارشناس صنعت خودرو بر توجه به گزارش دوره قبل از سوی هیأت جدید تحقیق و تفحص تأکید و اعلام کرد که با ریشهیابی این موانع و ارائه راهکارهای صحیح میتوان ظرف چند سال آینده نسبت به حل مشکلات صنعت خودرو اقدام کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش