وزیر راه و شهرسازی:
سفرهای جادهای دوباره ممنوع میشود؟
پدال نیوز: - وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: اگر مردم پروتکلهای بهداشتی مقابله با کرونا را رعایت نکنند، شیوع ویروس کرونا دوباره در کشور گسترش یافته و پروتکلهای سختگیرانه مانند منع ترددهای بین استانی اعمال خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمد اسلامی درباره آخرین وضعیت ترددهای بین استانی و سفرهای جادهای اظهار کرد: مصوبات و پروتکلهای ستاد ملی مقابله با کرونا هیچ تخفیفی ندارد و تغییری در آنها ایجاد نشده است. بلکه این شرایط کسب و کار مردم است که باید بر اساس پروتکلهایی و البته در وضعیتهای بهبود یافته کرونا ادامه پیدا کند. در رابطه با ترددها جادهای نیز باید گفت که آمارها نشان میدهد که همچنان شاهد کاهش 20 درصدی نسبت به شرایط عادی هستیم.
وی افزود: قرارگاه عملیاتی ستاد مقابله با کرونا به استانداران اختیار داد تا درباره ترددها را در شهرستانها بر اساس چارچوبی که کمیته اجتماعی و امنیتی اعلام کرده، بتوانند تصمیمگیری کنند و موضوعی که در حال حاضر وجود دارد این است که وضعیت شیوع کرونا در کشور به گونهای است که نقاط قرمز به شدت کم شده و جای خود را به وضعیت نارنجی، زرد و حتی آبی داده است. اما ادامه یافتن این شرایط و بهبود هر چه بهتر وضعیت کشور از نظر شیوع ویروس کرونا، مستلزم این است که مردم حتما پروتکلها را رعایت کنند و هرگونه شکست پروتکل و عدم رعایت آن موجب گسترش شیوع کرونا شده که نهایتا باعث بازگشت پروتکلهای سختگیرانه برای کنترل است.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در اعمال پروتکلها و محدودیتهای حملونقل مانند محدودیتهای تردد تابع ستاد ملی مقابله با کرونا و وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی هستیم، ادامه داد: ستاد ملی مقابله با کرونا سندی در رابطه با ترددها تصویب و برای هر وضعیتی از قرمز تا نارنجی، زرد و آبی پروتکلهای خاصی تعریف کرد. همچنین در قالب آن وضعیت بازگشایی مشاغل، ادارات و ترددها مشخص شد. مسئلهای که برای ترددها وجود داشت این بود که نگاه و رویکرد در این زمینه از کشوری و استانی به شهرستان محور و مدیریت محله محور تغییر پیدا کرد چرا که اعتقاد در ستاد بر این بود پیشرفت در این زمینه تنها با برخورد انتظامی قابل کنترل نیست.
اسلامی اعلام کرد: در همین راستا پایش و کشف افراد مبتلا و شبکهای را که هر فرد میتواند مبتلا کند در جامعه هدف قرار گرفت و با استفاده از همین مسئله طرح شهید سلیمانی اجرایی شد. این طرح در زمان کوتاهی میزان و نرخ نفوذ در زنجیره انتقال را کنترل کرد و در کنار کنترل ترددها یکی از بزرگترین اقداماتی بود که انجام شد.
وی گفت: شبکه گسترده بهداشت و درمان که با طرح شهید سلیمانی ایجاد شده و توسعه یافته به وضعیت سلامت همه خانوادهها مسلط شده است و ردیابی از این طریق انجام می شود. بنابراین این طرح در کنار کنترل ترددها ادامه یافته و تعطیل نخواهد شد.
وی افزود: قرارگاه عملیاتی ستاد مقابله با کرونا به استانداران اختیار داد تا درباره ترددها را در شهرستانها بر اساس چارچوبی که کمیته اجتماعی و امنیتی اعلام کرده، بتوانند تصمیمگیری کنند و موضوعی که در حال حاضر وجود دارد این است که وضعیت شیوع کرونا در کشور به گونهای است که نقاط قرمز به شدت کم شده و جای خود را به وضعیت نارنجی، زرد و حتی آبی داده است. اما ادامه یافتن این شرایط و بهبود هر چه بهتر وضعیت کشور از نظر شیوع ویروس کرونا، مستلزم این است که مردم حتما پروتکلها را رعایت کنند و هرگونه شکست پروتکل و عدم رعایت آن موجب گسترش شیوع کرونا شده که نهایتا باعث بازگشت پروتکلهای سختگیرانه برای کنترل است.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در اعمال پروتکلها و محدودیتهای حملونقل مانند محدودیتهای تردد تابع ستاد ملی مقابله با کرونا و وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی هستیم، ادامه داد: ستاد ملی مقابله با کرونا سندی در رابطه با ترددها تصویب و برای هر وضعیتی از قرمز تا نارنجی، زرد و آبی پروتکلهای خاصی تعریف کرد. همچنین در قالب آن وضعیت بازگشایی مشاغل، ادارات و ترددها مشخص شد. مسئلهای که برای ترددها وجود داشت این بود که نگاه و رویکرد در این زمینه از کشوری و استانی به شهرستان محور و مدیریت محله محور تغییر پیدا کرد چرا که اعتقاد در ستاد بر این بود پیشرفت در این زمینه تنها با برخورد انتظامی قابل کنترل نیست.
اسلامی اعلام کرد: در همین راستا پایش و کشف افراد مبتلا و شبکهای را که هر فرد میتواند مبتلا کند در جامعه هدف قرار گرفت و با استفاده از همین مسئله طرح شهید سلیمانی اجرایی شد. این طرح در زمان کوتاهی میزان و نرخ نفوذ در زنجیره انتقال را کنترل کرد و در کنار کنترل ترددها یکی از بزرگترین اقداماتی بود که انجام شد.
وی گفت: شبکه گسترده بهداشت و درمان که با طرح شهید سلیمانی ایجاد شده و توسعه یافته به وضعیت سلامت همه خانوادهها مسلط شده است و ردیابی از این طریق انجام می شود. بنابراین این طرح در کنار کنترل ترددها ادامه یافته و تعطیل نخواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو