کد خبر:
۱۳۵۴۹۷ ۱۷:۰۶
۱۳۹۹/۱۰/۱۸
تولید پیکاپ جدید کرمان موتور با رنگهای مختلف +عکس و مشحصات
پدال نیوز: تولید KMC T۸ یا همان « کی ام سی T۸ » در کارخانه «کرمان موتور » آغاز شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اسب بخار، پنجم دی ۱۳۹۹ در پی بازدید استاندار کرمان از خودروسازان منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم، خط تولید کی ام سی T8 به صورت آزمایشی آغاز به کار کرد. حال با گذشت چند روز از این مراسم شاهد هستیم که مونتاژ این پیکاپ سرعت بیشتری گرفته و با توجه به این تصاویر، احتمال آن بسیار است که تا پایان سال جاری، عرضه و معرفی رسمی KMC T8 توسط کرمان موتور انجام شود.

در مراسم بازدید استاندار کرمان از خودروسازان این منطقه، خبرهای دیگری هم در رسانه منتشر شد. افتتاح خط تولید « JMC S350 » در ریگان خودرو و رونمایی سدان برقی « کارمانیا eK1 » و همچنین معرفی اولیه پیکاپ « زد ایکس ترالورد » از جمله اتفاق های بازدید این مقام مسئول از خودروسازان بخش خصوصی کرمان بوده است.
با توجه به تصاویر قبلی و جدید کرمان موتور مانند سایر خودروسازان برای مونتاژ KMC T8 از خط مستقل شاسی و اتاق استفاده می کند. پیش از این این خودروساز فرایند تولید خودروهایی با شاسی مونوکوک (اتاق و شاسی یکپارچه) انجام می داد و حال در کنار ساخت خودروهای سواری، به بازار خودروهای کار و تجاری سبک هم وارد شده است.
در حال حاضر با توجه به تصاویر موجود، ساخت KMC T8 در طیف رنگ گسترده ای انجام می شود و می بینیم که رنگ های متفاوت تری نسبت به سایر محصولات این خودروساز بخش خصوصی برای کی ام سی T8 در نظر گرفته شده است.
معرفی KMC T8:
شرکت کرمان موتور برای حفظ تیراژ تولید و تحقق برنامه معرفی محصولات جدید خود، قرارداد جدیدی را با کمپانی جک (JAC) تنظیم کرد و در پی آن با درنظرگیری فرایندهای مهندسی، امتیاز نصب نشان اختصاصی خود را برای محصولات جدید جک به دست آورد. در حال حاضر این شرکت نشان KMC را برای خود ثبت کرده و قرار است تا پیکاپ T8 با همین نشان به بازار عرضه شود.
کی ام سی T8 همان «جک T8» است که با اعمال برخی تغییرات به ایران آمده است و می خواهد تا رقابتی با خودروهایی چون «فوتون تونلند ایران خودرو دیزل»، «دانگ فنگ ریچ زامیاد»، «کاپرا ۲ گروه بهمن»، «آمیکو آسنا» و… داشته باشد.
پیکاپ KMC T8 به پیشرانه دو لیتری توربوشارژر مجهز است و قدرت ۱۷۴ اسب بخار را با گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر فراهم می کند. این پیشرانه بیشتر بر اساس تولید حداکثری گشتاور در دور موتور پایین و میانه طراحی شده و برای همین شاهد هستیم که گشتاور بیشتری را نسبت به سایر پیشرانه های دو لیتری توربوشارژر در سواری ها تولید می کند. این توان از طریق جعبه دنده ۶ سرعته دستی به چرخ های جلو و عقب منتقل می شود. کی ام سی T8 این قابلیت را دارد تا به صورت الکتریکی وضعیت انتقال قدرت میان چرخ های جلو و عقب تنظیم شود. حالت تک دیفرانسیل عقب، دو دیفرانسیل سبک و دو دیفرانسیل سنگین در کی ام سی T8 تعبیه شده و راننده می تواند با توجه به نیاز خود و شرایط جاده، به صورت الکتریکی وضعیت انتقال قدرت را انتخاب کند.
KMC T8 کرمان موتور
آن طور که شرکت سازنده این پیکاپ دو دیفرانسیل می گوید، قرار است تا KMC T8 با امکانات زیر به بازار بیاید:
دو کیسه هوا
ترمز ABS – EBD – BAS
سامانه کنترل پایداری و پیشگیری از هرزگردی
سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی
سنسور نور
چراغ های زنون جلو
چراغ روشنایی روز
تریم داخلی چرم مصنوعی
سنسور پارک و دوربین عقب
کروز کنترل
آینه ها و شیشه های برقی
تهویه الکتریکی
نمایشگر لمسی
بلوتوث
رینگ آلومینیومی
کامپیوتر سفر
و…

با توجه به تصاویر قبلی و جدید کرمان موتور مانند سایر خودروسازان برای مونتاژ KMC T8 از خط مستقل شاسی و اتاق استفاده می کند. پیش از این این خودروساز فرایند تولید خودروهایی با شاسی مونوکوک (اتاق و شاسی یکپارچه) انجام می داد و حال در کنار ساخت خودروهای سواری، به بازار خودروهای کار و تجاری سبک هم وارد شده است.
در حال حاضر با توجه به تصاویر موجود، ساخت KMC T8 در طیف رنگ گسترده ای انجام می شود و می بینیم که رنگ های متفاوت تری نسبت به سایر محصولات این خودروساز بخش خصوصی برای کی ام سی T8 در نظر گرفته شده است.
معرفی KMC T8:
شرکت کرمان موتور برای حفظ تیراژ تولید و تحقق برنامه معرفی محصولات جدید خود، قرارداد جدیدی را با کمپانی جک (JAC) تنظیم کرد و در پی آن با درنظرگیری فرایندهای مهندسی، امتیاز نصب نشان اختصاصی خود را برای محصولات جدید جک به دست آورد. در حال حاضر این شرکت نشان KMC را برای خود ثبت کرده و قرار است تا پیکاپ T8 با همین نشان به بازار عرضه شود.
کی ام سی T8 همان «جک T8» است که با اعمال برخی تغییرات به ایران آمده است و می خواهد تا رقابتی با خودروهایی چون «فوتون تونلند ایران خودرو دیزل»، «دانگ فنگ ریچ زامیاد»، «کاپرا ۲ گروه بهمن»، «آمیکو آسنا» و… داشته باشد.
پیکاپ KMC T8 به پیشرانه دو لیتری توربوشارژر مجهز است و قدرت ۱۷۴ اسب بخار را با گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر فراهم می کند. این پیشرانه بیشتر بر اساس تولید حداکثری گشتاور در دور موتور پایین و میانه طراحی شده و برای همین شاهد هستیم که گشتاور بیشتری را نسبت به سایر پیشرانه های دو لیتری توربوشارژر در سواری ها تولید می کند. این توان از طریق جعبه دنده ۶ سرعته دستی به چرخ های جلو و عقب منتقل می شود. کی ام سی T8 این قابلیت را دارد تا به صورت الکتریکی وضعیت انتقال قدرت میان چرخ های جلو و عقب تنظیم شود. حالت تک دیفرانسیل عقب، دو دیفرانسیل سبک و دو دیفرانسیل سنگین در کی ام سی T8 تعبیه شده و راننده می تواند با توجه به نیاز خود و شرایط جاده، به صورت الکتریکی وضعیت انتقال قدرت را انتخاب کند.
KMC T8 کرمان موتور
آن طور که شرکت سازنده این پیکاپ دو دیفرانسیل می گوید، قرار است تا KMC T8 با امکانات زیر به بازار بیاید:
دو کیسه هوا
ترمز ABS – EBD – BAS
سامانه کنترل پایداری و پیشگیری از هرزگردی
سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی
سنسور نور
چراغ های زنون جلو
چراغ روشنایی روز
تریم داخلی چرم مصنوعی
سنسور پارک و دوربین عقب
کروز کنترل
آینه ها و شیشه های برقی
تهویه الکتریکی
نمایشگر لمسی
بلوتوث
رینگ آلومینیومی
کامپیوتر سفر
و…
با توجه به پیش فروش محدود و اولیه برگزار شده برای کی ام سی T8، احتمال داده می شود که این خودرو با قیمتی نزدیک به ۷۰۰ میلیون تومان به بازار بیاید. البته که گفته می شود بزودی این شرکت پیش فروش رسمی کی ام سی T8 را برگزار می کند و این امکان فراهم خواهد شد تا ظرفیت های بیشتری در این طرح فروش وجود داشته باشد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش