کد خبر:
۱۳۵۴۹۷ ۱۷:۰۶
۱۳۹۹/۱۰/۱۸
تولید پیکاپ جدید کرمان موتور با رنگهای مختلف +عکس و مشحصات
پدال نیوز: تولید KMC T۸ یا همان « کی ام سی T۸ » در کارخانه «کرمان موتور » آغاز شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اسب بخار، پنجم دی ۱۳۹۹ در پی بازدید استاندار کرمان از خودروسازان منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم، خط تولید کی ام سی T8 به صورت آزمایشی آغاز به کار کرد. حال با گذشت چند روز از این مراسم شاهد هستیم که مونتاژ این پیکاپ سرعت بیشتری گرفته و با توجه به این تصاویر، احتمال آن بسیار است که تا پایان سال جاری، عرضه و معرفی رسمی KMC T8 توسط کرمان موتور انجام شود.

در مراسم بازدید استاندار کرمان از خودروسازان این منطقه، خبرهای دیگری هم در رسانه منتشر شد. افتتاح خط تولید « JMC S350 » در ریگان خودرو و رونمایی سدان برقی « کارمانیا eK1 » و همچنین معرفی اولیه پیکاپ « زد ایکس ترالورد » از جمله اتفاق های بازدید این مقام مسئول از خودروسازان بخش خصوصی کرمان بوده است.
با توجه به تصاویر قبلی و جدید کرمان موتور مانند سایر خودروسازان برای مونتاژ KMC T8 از خط مستقل شاسی و اتاق استفاده می کند. پیش از این این خودروساز فرایند تولید خودروهایی با شاسی مونوکوک (اتاق و شاسی یکپارچه) انجام می داد و حال در کنار ساخت خودروهای سواری، به بازار خودروهای کار و تجاری سبک هم وارد شده است.
در حال حاضر با توجه به تصاویر موجود، ساخت KMC T8 در طیف رنگ گسترده ای انجام می شود و می بینیم که رنگ های متفاوت تری نسبت به سایر محصولات این خودروساز بخش خصوصی برای کی ام سی T8 در نظر گرفته شده است.
معرفی KMC T8:
شرکت کرمان موتور برای حفظ تیراژ تولید و تحقق برنامه معرفی محصولات جدید خود، قرارداد جدیدی را با کمپانی جک (JAC) تنظیم کرد و در پی آن با درنظرگیری فرایندهای مهندسی، امتیاز نصب نشان اختصاصی خود را برای محصولات جدید جک به دست آورد. در حال حاضر این شرکت نشان KMC را برای خود ثبت کرده و قرار است تا پیکاپ T8 با همین نشان به بازار عرضه شود.
کی ام سی T8 همان «جک T8» است که با اعمال برخی تغییرات به ایران آمده است و می خواهد تا رقابتی با خودروهایی چون «فوتون تونلند ایران خودرو دیزل»، «دانگ فنگ ریچ زامیاد»، «کاپرا ۲ گروه بهمن»، «آمیکو آسنا» و… داشته باشد.
پیکاپ KMC T8 به پیشرانه دو لیتری توربوشارژر مجهز است و قدرت ۱۷۴ اسب بخار را با گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر فراهم می کند. این پیشرانه بیشتر بر اساس تولید حداکثری گشتاور در دور موتور پایین و میانه طراحی شده و برای همین شاهد هستیم که گشتاور بیشتری را نسبت به سایر پیشرانه های دو لیتری توربوشارژر در سواری ها تولید می کند. این توان از طریق جعبه دنده ۶ سرعته دستی به چرخ های جلو و عقب منتقل می شود. کی ام سی T8 این قابلیت را دارد تا به صورت الکتریکی وضعیت انتقال قدرت میان چرخ های جلو و عقب تنظیم شود. حالت تک دیفرانسیل عقب، دو دیفرانسیل سبک و دو دیفرانسیل سنگین در کی ام سی T8 تعبیه شده و راننده می تواند با توجه به نیاز خود و شرایط جاده، به صورت الکتریکی وضعیت انتقال قدرت را انتخاب کند.
KMC T8 کرمان موتور
آن طور که شرکت سازنده این پیکاپ دو دیفرانسیل می گوید، قرار است تا KMC T8 با امکانات زیر به بازار بیاید:
دو کیسه هوا
ترمز ABS – EBD – BAS
سامانه کنترل پایداری و پیشگیری از هرزگردی
سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی
سنسور نور
چراغ های زنون جلو
چراغ روشنایی روز
تریم داخلی چرم مصنوعی
سنسور پارک و دوربین عقب
کروز کنترل
آینه ها و شیشه های برقی
تهویه الکتریکی
نمایشگر لمسی
بلوتوث
رینگ آلومینیومی
کامپیوتر سفر
و…

با توجه به تصاویر قبلی و جدید کرمان موتور مانند سایر خودروسازان برای مونتاژ KMC T8 از خط مستقل شاسی و اتاق استفاده می کند. پیش از این این خودروساز فرایند تولید خودروهایی با شاسی مونوکوک (اتاق و شاسی یکپارچه) انجام می داد و حال در کنار ساخت خودروهای سواری، به بازار خودروهای کار و تجاری سبک هم وارد شده است.
در حال حاضر با توجه به تصاویر موجود، ساخت KMC T8 در طیف رنگ گسترده ای انجام می شود و می بینیم که رنگ های متفاوت تری نسبت به سایر محصولات این خودروساز بخش خصوصی برای کی ام سی T8 در نظر گرفته شده است.
معرفی KMC T8:
شرکت کرمان موتور برای حفظ تیراژ تولید و تحقق برنامه معرفی محصولات جدید خود، قرارداد جدیدی را با کمپانی جک (JAC) تنظیم کرد و در پی آن با درنظرگیری فرایندهای مهندسی، امتیاز نصب نشان اختصاصی خود را برای محصولات جدید جک به دست آورد. در حال حاضر این شرکت نشان KMC را برای خود ثبت کرده و قرار است تا پیکاپ T8 با همین نشان به بازار عرضه شود.
کی ام سی T8 همان «جک T8» است که با اعمال برخی تغییرات به ایران آمده است و می خواهد تا رقابتی با خودروهایی چون «فوتون تونلند ایران خودرو دیزل»، «دانگ فنگ ریچ زامیاد»، «کاپرا ۲ گروه بهمن»، «آمیکو آسنا» و… داشته باشد.
پیکاپ KMC T8 به پیشرانه دو لیتری توربوشارژر مجهز است و قدرت ۱۷۴ اسب بخار را با گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر فراهم می کند. این پیشرانه بیشتر بر اساس تولید حداکثری گشتاور در دور موتور پایین و میانه طراحی شده و برای همین شاهد هستیم که گشتاور بیشتری را نسبت به سایر پیشرانه های دو لیتری توربوشارژر در سواری ها تولید می کند. این توان از طریق جعبه دنده ۶ سرعته دستی به چرخ های جلو و عقب منتقل می شود. کی ام سی T8 این قابلیت را دارد تا به صورت الکتریکی وضعیت انتقال قدرت میان چرخ های جلو و عقب تنظیم شود. حالت تک دیفرانسیل عقب، دو دیفرانسیل سبک و دو دیفرانسیل سنگین در کی ام سی T8 تعبیه شده و راننده می تواند با توجه به نیاز خود و شرایط جاده، به صورت الکتریکی وضعیت انتقال قدرت را انتخاب کند.
KMC T8 کرمان موتور
آن طور که شرکت سازنده این پیکاپ دو دیفرانسیل می گوید، قرار است تا KMC T8 با امکانات زیر به بازار بیاید:
دو کیسه هوا
ترمز ABS – EBD – BAS
سامانه کنترل پایداری و پیشگیری از هرزگردی
سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی
سنسور نور
چراغ های زنون جلو
چراغ روشنایی روز
تریم داخلی چرم مصنوعی
سنسور پارک و دوربین عقب
کروز کنترل
آینه ها و شیشه های برقی
تهویه الکتریکی
نمایشگر لمسی
بلوتوث
رینگ آلومینیومی
کامپیوتر سفر
و…
با توجه به پیش فروش محدود و اولیه برگزار شده برای کی ام سی T8، احتمال داده می شود که این خودرو با قیمتی نزدیک به ۷۰۰ میلیون تومان به بازار بیاید. البته که گفته می شود بزودی این شرکت پیش فروش رسمی کی ام سی T8 را برگزار می کند و این امکان فراهم خواهد شد تا ظرفیت های بیشتری در این طرح فروش وجود داشته باشد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها