کد خبر:
۱۳۵۲۰۰ ۰۹:۰۶
۱۳۹۹/۱۰/۱۳
تاثیرتصمیم شورای رقابت بر بازار خودرو
پدال نیوز: در پی بحثهایی پیرامون قیمتگذاری خودروها و آزادسازی آنها که از نیمه دوم سال جاری مطرح شده و البته خواسته همیشگی فعالان صنعت خودرو و خودروسازان بوده است.........
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : در پی بحثهایی پیرامون قیمتگذاری خودروها و آزادسازی آنها که از نیمه دوم سال جاری مطرح شده و البته خواسته همیشگی فعالان صنعت خودرو و خودروسازان بوده است، پس از برگزاری جلسه شورای رقابت و اعلام فرمول جدید برای قیمتگذاری تعدادی از خودروها، قیمتها در بازار خودرو پس از چند ماه، روند کاهشی خود را در بازار متوقف کرد و افزایشی جزئی به خود دید، اما از روز پنجشنبه به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران، جو روانی ایجاد شده برطرف و مجددا ثبات در قیمتها شکل گرفت. آزادسازی قیمتگذاری خودروها طی چند سال اخیر مورد درخواست فعالان صنعت خودرو و خودروسازان بوده است، آزادسازی قیمت خودرو هر چند وقت یکبار از سوی فعالان صنعت خودرو و قطعهسازی مطرح میشود که در مقاطعی هم صورت گرفته، بهطور مثال واگذاری قیمتگذاری خودروهای بالای ۴۰ میلیون تومان در سالهای قبل یا واگذاری قیمتگذاری خودروهای لوکس از جمله آنهاست.
در نهایت سهشنبه ۹ دی ماه رضا شیوا، رئیس شورای رقابت در نشست خبری ضمن اشاره به اینکه از مهرماه مرکز ملی رقابت مجدد در فرمول قیمتگذاری خودرو بررسیهایی انجام داده با بیان اینکه طی تصمیمات اخذ شده، آزادسازی قیمتگذاری خودرو صورت نخواهد گرفت و تنها خودروها برای قیمتگذاری، تقسیمبندی شدهاند، اعلام کرد: طی بررسیهای صورت گرفته، فرمول قیمتگذاری برای بخشی از خودروها دچار تغییراتی شده و براساس متوسط قیمت بازار، قیمتگذاری انجام میشود. همچنان قیمت خودروهای پرتیراژ، طبق همان فرمول قبلی محاسبه میشود.پس از اعلام خبر تغییر فرمول قیمتگذاری خودروها برای برخی از محصولات، این موضوع سبب شد بازار خودرو تکانی بخورد و روند کاهش قیمت خود طی چند ماه اخیر را متوقف و نوسانی هرچند جزئی اما صعودی بهخود بگیرد. در این رابطه سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران تصریح کرد: از ابتدای آبان ماه که کاهش قیمتها آغاز شد تا زمان اعلام تغییر فرمول شورای رقابت برای قیمتگذاری برخی خودروها؛ بازار همان کاهش آبان ماه خود را حفظ کرده بود و فروشندگان و خریداران نیز با این قیمتها کنار آمده بودند و آنهایی که نیاز به خودرو داشتند، طی چند هفته اخیر خرید خود را انجام دادند. وی افزود: از روز سهشنبه پس از اعلام نظر شورای رقابت و اعلام فرمول جدید برای قیمتگذاری بخشی از خودروها، بازار کمی دچار نوسان شد که پنجشنبه فروکش کرد. پس از صحبتهای رئیس بازرسی کل کشور، بازرس کل وزارت صمت و همچنین وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی براینکه قیمتها باید مجددا تجدیدنظر شود، جوی روانی ایجاد شد و برخی از دارندگان خودرو که پس از جلسه شورای رقابت، احساس کردند تصمیم شورای رقابت میتواند تاثیر صعودی در قیمتها داشته باشد، از عرضه خودرو به امید صعودی شدن قیمتها، خودداری کرده بودند، اما جو روانی ایجاد شده فروکش کرد و از پنجشنبه مجددا فروشنده شدهاند. این مقام صنفی خاطرنشان کرد: در هر صورت افرادی که خودرو در اختیار دارند، به دنبال بهانه هستند تا فضاسازی کنند. آن نوسان افزایشی ایجاد شده پس از جلسه شورای رقابت ناشی از تاثیرات روانی بود که پس از صحبتهای سازمان بازرسی کشور مبنی بر تجدید نظر و شرط افزایش تولید، فروکش کرد. بعید به نظر میرسد فرمول جدید اجرایی شود؛ اگر هم اجرایی شود، بازهم تاثیری در بازار آزاد نخواهد داشت. اگر قرار باشد عرضه بیشتر شود، قیمتها در بازار آزاد به زیر قیمتهای مصوب شرکت خواهد آمد. براین اساس تنها سوددهی افرادی که در خودرو سرمایهگذاری کردهاند، پایین خواهد آمد. در بازار به دلیل اینکه تنها از نوسان ارز دچار تغییر میشود، تا زمانی که ارز نوسان نداشته باشد، ثبات ایجاد خواهد شد.
در نهایت سهشنبه ۹ دی ماه رضا شیوا، رئیس شورای رقابت در نشست خبری ضمن اشاره به اینکه از مهرماه مرکز ملی رقابت مجدد در فرمول قیمتگذاری خودرو بررسیهایی انجام داده با بیان اینکه طی تصمیمات اخذ شده، آزادسازی قیمتگذاری خودرو صورت نخواهد گرفت و تنها خودروها برای قیمتگذاری، تقسیمبندی شدهاند، اعلام کرد: طی بررسیهای صورت گرفته، فرمول قیمتگذاری برای بخشی از خودروها دچار تغییراتی شده و براساس متوسط قیمت بازار، قیمتگذاری انجام میشود. همچنان قیمت خودروهای پرتیراژ، طبق همان فرمول قبلی محاسبه میشود.پس از اعلام خبر تغییر فرمول قیمتگذاری خودروها برای برخی از محصولات، این موضوع سبب شد بازار خودرو تکانی بخورد و روند کاهش قیمت خود طی چند ماه اخیر را متوقف و نوسانی هرچند جزئی اما صعودی بهخود بگیرد. در این رابطه سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران تصریح کرد: از ابتدای آبان ماه که کاهش قیمتها آغاز شد تا زمان اعلام تغییر فرمول شورای رقابت برای قیمتگذاری برخی خودروها؛ بازار همان کاهش آبان ماه خود را حفظ کرده بود و فروشندگان و خریداران نیز با این قیمتها کنار آمده بودند و آنهایی که نیاز به خودرو داشتند، طی چند هفته اخیر خرید خود را انجام دادند. وی افزود: از روز سهشنبه پس از اعلام نظر شورای رقابت و اعلام فرمول جدید برای قیمتگذاری بخشی از خودروها، بازار کمی دچار نوسان شد که پنجشنبه فروکش کرد. پس از صحبتهای رئیس بازرسی کل کشور، بازرس کل وزارت صمت و همچنین وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی براینکه قیمتها باید مجددا تجدیدنظر شود، جوی روانی ایجاد شد و برخی از دارندگان خودرو که پس از جلسه شورای رقابت، احساس کردند تصمیم شورای رقابت میتواند تاثیر صعودی در قیمتها داشته باشد، از عرضه خودرو به امید صعودی شدن قیمتها، خودداری کرده بودند، اما جو روانی ایجاد شده فروکش کرد و از پنجشنبه مجددا فروشنده شدهاند. این مقام صنفی خاطرنشان کرد: در هر صورت افرادی که خودرو در اختیار دارند، به دنبال بهانه هستند تا فضاسازی کنند. آن نوسان افزایشی ایجاد شده پس از جلسه شورای رقابت ناشی از تاثیرات روانی بود که پس از صحبتهای سازمان بازرسی کشور مبنی بر تجدید نظر و شرط افزایش تولید، فروکش کرد. بعید به نظر میرسد فرمول جدید اجرایی شود؛ اگر هم اجرایی شود، بازهم تاثیری در بازار آزاد نخواهد داشت. اگر قرار باشد عرضه بیشتر شود، قیمتها در بازار آزاد به زیر قیمتهای مصوب شرکت خواهد آمد. براین اساس تنها سوددهی افرادی که در خودرو سرمایهگذاری کردهاند، پایین خواهد آمد. در بازار به دلیل اینکه تنها از نوسان ارز دچار تغییر میشود، تا زمانی که ارز نوسان نداشته باشد، ثبات ایجاد خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش