آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۵۱۹۹
۰۹:۰۰
۱۳۹۹/۱۰/۱۳
یک گام تا عملیاتی شدن"گام"/

بازار سرمایه به کمک صنعت خودرو می آید

پدال نیوز: همواره به کمرنگ بودن نقش بازار سرمایه در تامین مالی صنعت ایراداتی وارد بوده از این رو وزارت صمت با همفکری سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و فعالان صنعت خودرو و قطعه در نظر دارد با عملیاتی کردن طرح گام ضمن تامین مالی این صنعت، نسبت به تسهیل خرید مواد اولیه و ملزومات صنعتی اقدام کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بهره گیری از روش های نوین برای تامین مالی واحدهای تولیدی در دستور کار وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار گرفته و بر این اساس معرفی و عملیاتی کردن اوراق گواهی اعتبار مولد (گام) برای صنایع مختلف در حال پیگیری است.

بر این اساس صنعت خودرو با تکیه بر این روش در حال استفاده از ظرفیت های بازار سرمایه است به طوری که اوراق گام در تامین مالی قطعه سازان با توجه به تضمین نقد شوندگی اوراق در سررسید توسط بانک عامل دارای کاربرد مناسبی خواهد بود که البته برای تحقق آن، حمایت خودروسازان به عنوان متعهدان اوراق لازم است.

با جدیدترین تصمیم مسئولان وزارت صمت به زودی این اوراق قابلیت عملیاتی شدن پیدا خواهد کرد.

محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با بیان این که گام یک روش تامین مالی است، می گوید: پیش از این از بازار سرمایه و ظرفیت این بازار در خصوص تامین مالی به درستی استفاده نشده و بیشتر تکیه بر منابع بانکی بوده است بنابراین اجرای این طرح نیم نگاهی به بازار سرمایه دارد.

وی در تشریح چگونگی استفاده از این روش می افزاید: در این روش بانک با اعتبارسنجی که از متقاضی که خودروساز و یا قطعه ساز است، در صورت داشتن قابلیت بر اساس فاکتور خرید، نسبت به تعیین اوراق گام اقدام می کند.

نجفی منش با ذکر نمونه ای در این باره اظهار می کند: اگر ایران خودرو خریدی معادل 20 میلیارد تومان از ساپکو داشته باشد و این مبلغ در قالب اوراق گام پرداخت شود، ساپکو می تواند این اوراق را در اختیار مجموعه ساز قرار دهد و آن ها نیز می توانند یا نسبت به دریافت هزینه این اوراق اقدام کنند و یا این اوراق را حفظ کنند اما اگر ظرف یک ماه اول مبلغی جابجا نشود، هیچ هزینه ای به همراه نخواهد داشت.

رییس انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی ادامه می دهد: قطعه ساز می تواند اوراق را در اختیار ساپلایرها قرار دهد و تامین کنندگان نیز می توانند یا نسبت به خرج این اوراق و یا نگهداری آن اقدام کنند، قطعه ساز همچنین می تواند برای خرید مواد اولیه از این اوراق استفاده کند و در نهایت آخرین نفری که این اوراق به دست او می رسد می تواند در انتظار سررسید اوراق و دریافت مبلغ تعیین شده باقی بماند و یا وارد بازار سرمایه شده و با درصدی کمتر نسبت به نقد شدن آن اقدام کند.

نجفی منش با تاکید بر این که این اوراق ابزاری است که پیش از این کمتر مورد استفاده قرار گرفته بود، تصریح می کند: عملیاتی شدن این روش می تواند کمک بزرگی به صنعت خودرو کند، این در حالیست که در حال حاضر روش های تامین مالی در دنیا بازار پول، بازار سرمایه و در نهایت بازار بدهی است که بازار بدهی در دنیا رقم بالایی را شامل می شود.

وی هزینه پیش بینی شده برای صدور این اوراق را دو درصد اعلام و در تشریح ضمانت صدور این اوراق نیز اظهار می کند: وثایق اولین نفری که درخواست این اوراق را داده از سوی بانک کنترل شده و اعتبار آن مورد بررسی قرار می گیرد و پس از صدور، نفرات بعد درگیر وثیقه نخواهند شد.

نجفی منش با بیان این که سقف صدور این اوراق و اعتبار تعیین شده از سوی بانک مرکزی به صورت کلی 50 هزار میلیارد تومان عنوان شده، می افزاید: بر اساس برنامه ریزی های انجام شده زمان اجرای این طرح پس از دریافت کد تعیین شده از سوی سازمان بورس خواهد بود که پس از مقدمات لازم، این طرح جدید وارد فاز اجرایی خواهد شد که به طور قطع کمک بزرگی برای صنعت خودرو و قطعه است.

رییس انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی در تشریح تفاوت های این روش تامین مالی نسبت به خرید دین نیز می گوید: در خرید دین چک دریافت و به حساب گذاشته می شود ضمن آن که اعتبار سنجی انجام می شود و در نهایت در صورت عدم وصل چک، فرد متقاضی مسئول خواهد بود اما در روش گام بانک ضمانت لام را انجام می دهد و فرد متقاضی مسئولیتی در قبال این اوراق نخواهد داشت.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه