کد خبر:
۱۳۵۱۰۰ ۱۰:۳۴
۱۳۹۹/۱۰/۱۰
مدیر کل دفتر تامین مالی و پشتیبانی تولید وزارت صمت:
عملیاتی شدن اوراق گام در زنجیره قطعات خودرو کلید خورد
پدال نیوز- مدیر کل دفتر تامین مالی و پشتیبانی تولید وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: بهره گیری از روشهای نوین برای تامین مالی واحدهای تولیدی در دستور کار وزارت صنعت، معدن و تجارت است و در این راستا، معرفی و عملیاتی نمودن اوراق گواهی اعتبار مولد (گام) ، را برای صنایع مختلف پیگیری می کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شاتا، نعمت اله شهبازی در نشست هماهنگی برای عملیاتی نمودن اوراق گام جهت کمک به تامین مالی زنجیره قطعات خودرو با حضور مدیران انجمن ها و صنایع قطعه ساز و خودروساز بیان کرد: مشارکت فعال و مؤثر واحدهای تولیدی خودرو و قطعه سازی برای استفاده از اوراق گام در کنار سایر روشهای مرسوم جهت تقویت تامین مالی زنجیره تولید ضروری است.
سهیل معمارباشی «مدیر کل دفتر حمل و نقل وزارت صمت» نیز در این نشست ضمن اشاره به نیاز شدید صنعت خودرو به نقدینگی، افزود: استفاده از ابزارهای نوین از جمله اوراق گام را برای استمرار تامین مالی و تداوم رشد تولید قطعات مورد نیاز صنایع خودرو سازی دنبال می شود.
همچنین در این نشست، رئیس دایره تامین مالی زنجیره های تولید بانک مرکزی ضمن تشریح مزایا و مشوقهای بانک مرکزی برای انتشار اوراق گام، انتقال حرکت اوراق در زنجیره و انتقال مکرر آن و ضمانت بانک های عامل برای نقد شوندگی اوراق در سررسید را از مزیتهای مهم این اوراق برشمرد.
دریایی گفت : بانک مرکزی در دستور العمل ابلاغی مزایای زیادی برای واحدهای تولیدی جهت استفاده از اوراق گام در نظر گرفته است و در قدم اول سهمیه 59 هزار میلیارد تومانی برای شبکه بانکی ابلاغ شده است.
وی توضیح داد: مزیت اصلی اوراق گام احیای خرید اعتباری در زنجیرههای تولید بوده که با توجه به اینکه کارمزد انتشار یک بار قابل پرداخت است در صورت مدیریت صحیح و شناسایی زنجیرهها امکان نقل و انتقال بدون کارمزد و در نتیجه کاهش هزینههای مالی بنگاههای تولیدی فراهم شده است.
در ادامه نجفی منش «رئیس انجمن قطعه سازان» نیز گفت: اوراق گام در تامین مالی قطعه سازان با توجه به تضمین نقد شوندگی اوراق در سررسید توسط بانک عامل دارای کاربرد مناسبی می باشد و برای تحقق آن، حمایت خودروسازان به عنوان متعهدین اوراق را می طلبد.
همچنین نعمت بخش «دبیر انجمن خودروسازان» نیز ضمن اشاره به امکان جایگزینی اوراق گام با روشهای فعلی خرید مدت دار قطعات خودرو ، این روش را برای قطعه سازان کارآمد توصیف کرد.
در این نشست، فرآیند اجرایی و نحوه بهرهمندی بنگاه های تولیدی از اوراق گام، چگونگی و فرآیند انتشار اوراق گام و روشهای نقد شوندگی و نقل و انتقال این اوراق در شبکه بانکی و بازار سرمایه تریح شد.
سهیل معمارباشی «مدیر کل دفتر حمل و نقل وزارت صمت» نیز در این نشست ضمن اشاره به نیاز شدید صنعت خودرو به نقدینگی، افزود: استفاده از ابزارهای نوین از جمله اوراق گام را برای استمرار تامین مالی و تداوم رشد تولید قطعات مورد نیاز صنایع خودرو سازی دنبال می شود.
همچنین در این نشست، رئیس دایره تامین مالی زنجیره های تولید بانک مرکزی ضمن تشریح مزایا و مشوقهای بانک مرکزی برای انتشار اوراق گام، انتقال حرکت اوراق در زنجیره و انتقال مکرر آن و ضمانت بانک های عامل برای نقد شوندگی اوراق در سررسید را از مزیتهای مهم این اوراق برشمرد.
دریایی گفت : بانک مرکزی در دستور العمل ابلاغی مزایای زیادی برای واحدهای تولیدی جهت استفاده از اوراق گام در نظر گرفته است و در قدم اول سهمیه 59 هزار میلیارد تومانی برای شبکه بانکی ابلاغ شده است.
وی توضیح داد: مزیت اصلی اوراق گام احیای خرید اعتباری در زنجیرههای تولید بوده که با توجه به اینکه کارمزد انتشار یک بار قابل پرداخت است در صورت مدیریت صحیح و شناسایی زنجیرهها امکان نقل و انتقال بدون کارمزد و در نتیجه کاهش هزینههای مالی بنگاههای تولیدی فراهم شده است.
در ادامه نجفی منش «رئیس انجمن قطعه سازان» نیز گفت: اوراق گام در تامین مالی قطعه سازان با توجه به تضمین نقد شوندگی اوراق در سررسید توسط بانک عامل دارای کاربرد مناسبی می باشد و برای تحقق آن، حمایت خودروسازان به عنوان متعهدین اوراق را می طلبد.
همچنین نعمت بخش «دبیر انجمن خودروسازان» نیز ضمن اشاره به امکان جایگزینی اوراق گام با روشهای فعلی خرید مدت دار قطعات خودرو ، این روش را برای قطعه سازان کارآمد توصیف کرد.
در این نشست، فرآیند اجرایی و نحوه بهرهمندی بنگاه های تولیدی از اوراق گام، چگونگی و فرآیند انتشار اوراق گام و روشهای نقد شوندگی و نقل و انتقال این اوراق در شبکه بانکی و بازار سرمایه تریح شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو