وزیر راه و شهرسازی خواستار شد:
تجدیدنظر در خصوص مجازات سرقت و تخریب علائم و تجهیزات جادهای
پدال نیوز- وزیر راه و شهرسازی خواستار تجدیدنظر قوه قضائیه در خصوص مجازات جرائم سرقت و تخریب علائم و تجهیزات جادهای شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمد اسلامی در جلسه کمیسیون ایمنی راههای کشور که 9 دیماه با حضور استاندار و معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری لرستان و اعضای کمیسیون ایمنی حملونقل استانها بهصورت ویدئوکنفرانس با دستور کار تحلیل تصادفات در استانهای لرستان و اردبیل در بازه زمانی سالهای 93 تا 98 و آنالیز نقاط پرتصادف این استانها برگزار شد، اظهار کرد: علیرغم افزایش تلفات ناشی از تصادفات طی سال 1398 در استان لرستان، با اقدامات صورت گرفته شاهد روند کاهشی تلفات در 9 ماهه سال جاری در این استان هستیم که این روند کاهشی قابل ستایش است و از تلاش راهداران لرستان قدردانی میکنیم.
وی تصریح کرد: هدف همه دستگاههای متولی ایمنی راه باید روی کاهش پایدار تلفات با تمهیدات بهبود زیرساختی، فرهنگی، مدیریتی و انتظامی متمرکز شود.
وزیر راه و شهرسازی خواستار برگزاری منظم جلسات کمیسیون مدیریت اجرایی ایمنی حملونقل لرستان با حضور استاندار یا معاون عمرانی شد و افزود: با توجه به قرار داشتن لرستان در نقطه کانون ترافیکی و نبود تجهیزات کافی رصد جادههای استان، ضرورت دارد برنامه پیشنهادی استان در زمینه اصلاح زیرساختها و بهروزرسانی تجهیزات پایش جادهای با همکاری استانداری و سازمان راهداری تهیه شود تا برای 1400 برنامهریزی مدونی در این راستا صورت پذیرد.
اسلامی همچنین خواستار پیگیری تجدیدنظر قوه قضائیه در خصوص مجازات جرائم سرقت و تخریب علائم و تجهیزات جادهای شد و خاطرنشان کرد: وضعیت لجامگسیخته تردد جادهای در کنار سایر مشکلات موجود ایجاب میکند دستگاهها با استفاده از تمام ظرفیتها برای کاهش تلفات جادهای تلاش کنند.
سید موسی خادمی استاندار لرستان نیز در این جلسه، اظهار کرد: دلیل اصلی افزایش تصادفات استان در سال 98، وقوع سیل در این سال بود که بیشترین آسیب را به راهها وارد کرد و تردد را با مشکل مواجه کرد.
وی بابیان اینکه روند کاهش تصادفات لرستان در سال جاری نسبت به کشور بیشتر بوده است، افزود: استان به لحاظ موقعیت جغرافیایی و شرایط خاص آب و هوایی، استان حادثهخیزی است که 50 درصد تصادفات این استان در جادههای اصلی و 50 درصد مابقی بهصورت تصادف رخ به وقوع میپیوندد، بنابراین در بلندمدت باید نسبت به ارتقای راهها به چهار خطه اقدام شود.
خادمی با بیان اینکه یکی از مشکلات اصلی در استان عدم تناسب تجهیزات پایش جادهای با نیاز استان است، خواستار توجه ویژه وزارت راه و شهرسازی به ارتقا و بهروزرسانی تجهیزات پایش جادهای در استان شد.
حسن نیا معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای نیز گفت: خوشبختانه با همین امکانات موجود، کاهش تصادفات در استان لرستان محقق شده است در حال حاضر تجهیزات پایش تصویری استان فعال هستند و روزانه بهروز میشوند.
عباس شرفی مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای لرستان در این جلسه به ارائه گزارش تحلیل تصادفات استان در بازه زمانی 93 تا 98 و عملکرد 9 ماهه این ادارهکل در سال 99 پرداخت.
وی اضافه کرد: با وجود وقوع سیل و آسیب جدی به راههای استان، با اقدامات زیرساختی، ایمنسازی، آموزشی و فرهنگسازی، شاهد کاهش تلفات ناشی از تصادفات در 9 ماهه سال جاری به میزان 41.5 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل هستیم که استان از این نظر در رتبه دوم کشور قرار دارد.
سرهنگ دالوند رئیس پلیسراه استان هم خواستار راهاندازی اتاق مانیتورینگ پلیسراه استان و ایجاد گیتهای بازرسی در مقابل پاسگاههای پلیسراه بهمنظور افزایش نظارت بر تردد شد.
وی تصریح کرد: هدف همه دستگاههای متولی ایمنی راه باید روی کاهش پایدار تلفات با تمهیدات بهبود زیرساختی، فرهنگی، مدیریتی و انتظامی متمرکز شود.
وزیر راه و شهرسازی خواستار برگزاری منظم جلسات کمیسیون مدیریت اجرایی ایمنی حملونقل لرستان با حضور استاندار یا معاون عمرانی شد و افزود: با توجه به قرار داشتن لرستان در نقطه کانون ترافیکی و نبود تجهیزات کافی رصد جادههای استان، ضرورت دارد برنامه پیشنهادی استان در زمینه اصلاح زیرساختها و بهروزرسانی تجهیزات پایش جادهای با همکاری استانداری و سازمان راهداری تهیه شود تا برای 1400 برنامهریزی مدونی در این راستا صورت پذیرد.
اسلامی همچنین خواستار پیگیری تجدیدنظر قوه قضائیه در خصوص مجازات جرائم سرقت و تخریب علائم و تجهیزات جادهای شد و خاطرنشان کرد: وضعیت لجامگسیخته تردد جادهای در کنار سایر مشکلات موجود ایجاب میکند دستگاهها با استفاده از تمام ظرفیتها برای کاهش تلفات جادهای تلاش کنند.
سید موسی خادمی استاندار لرستان نیز در این جلسه، اظهار کرد: دلیل اصلی افزایش تصادفات استان در سال 98، وقوع سیل در این سال بود که بیشترین آسیب را به راهها وارد کرد و تردد را با مشکل مواجه کرد.
وی بابیان اینکه روند کاهش تصادفات لرستان در سال جاری نسبت به کشور بیشتر بوده است، افزود: استان به لحاظ موقعیت جغرافیایی و شرایط خاص آب و هوایی، استان حادثهخیزی است که 50 درصد تصادفات این استان در جادههای اصلی و 50 درصد مابقی بهصورت تصادف رخ به وقوع میپیوندد، بنابراین در بلندمدت باید نسبت به ارتقای راهها به چهار خطه اقدام شود.
خادمی با بیان اینکه یکی از مشکلات اصلی در استان عدم تناسب تجهیزات پایش جادهای با نیاز استان است، خواستار توجه ویژه وزارت راه و شهرسازی به ارتقا و بهروزرسانی تجهیزات پایش جادهای در استان شد.
حسن نیا معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای نیز گفت: خوشبختانه با همین امکانات موجود، کاهش تصادفات در استان لرستان محقق شده است در حال حاضر تجهیزات پایش تصویری استان فعال هستند و روزانه بهروز میشوند.
عباس شرفی مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای لرستان در این جلسه به ارائه گزارش تحلیل تصادفات استان در بازه زمانی 93 تا 98 و عملکرد 9 ماهه این ادارهکل در سال 99 پرداخت.
وی اضافه کرد: با وجود وقوع سیل و آسیب جدی به راههای استان، با اقدامات زیرساختی، ایمنسازی، آموزشی و فرهنگسازی، شاهد کاهش تلفات ناشی از تصادفات در 9 ماهه سال جاری به میزان 41.5 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل هستیم که استان از این نظر در رتبه دوم کشور قرار دارد.
سرهنگ دالوند رئیس پلیسراه استان هم خواستار راهاندازی اتاق مانیتورینگ پلیسراه استان و ایجاد گیتهای بازرسی در مقابل پاسگاههای پلیسراه بهمنظور افزایش نظارت بر تردد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است