انعقاد قرارداد بازسازی 100 دستگاه اتوبوس بخش خصوصی در تهران
پدال نیوز- قرارداد بازسازی ۱۰۰ دستگاه اتوبوس بخش خصوصی به تازگی منعقد شده که در شرف دریافت تسهیلات و آغاز فرآیند بازسازی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمود ترفع، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه، درباره وضعیت تعمیرات اساسی (اورهال) اتوبوسهای درون شهری، توضیح داد: طی یکسال گذشته حدود 40 دستگاه اتوبوس دوکابین به طور کامل تعمیر شده اند و قرارداد بازسازی 100 دستگاه اتوبوس بخش خصوصی نیز منعقد شده است که در شرف دریافت تسهیلات و آغاز فرآیند بازسازی است. همچنین تعمیرات و راه اندازی اتوبوسهای متوقف شده جدا از تعمیر در دستور کار روزانه شرکت واحد است.
او درباره هزینه این تعمیرات، بیان کرد: هر دستگاه اتوبوس تککابین (با توجه به میانگین هزینه بازسازی در همه مدلهای به کارگیری شده در ناوگان اتوبوسرانی) نزدیک به 400 میلیون تومان هزینه بازسازی در بر دارد؛ همچنین هزینه بازسازی هر دستگاه اتوبوس دوکابین نیز نزدیک به 700 میلیون تومان است.
ترفع درباره ورود اتوبوسهای جدید به ناوگان و در ازای آن اسقاط اتوبوسهای فرسوده، گفت: اتوبوسهای جدید به چرخه حمل و نقل عمومی وارد شدهاند اما به علت کمبود اتوبوس در ناوگان و با توجه به اینکه خروج هر یک دستگاه اتوبوس، فرآیند برداشت مسافر از خطوط را تحت تأثیر قرار میدهد و همچنین با استناد به دستورالعمل های ابلاغی از وزارت کشور سعی بر این است که هیچ اتوبوسی از چرخه حمل ونقل خارج نشود.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه در پاسخ به این پرسش که اتوبوسها و مینیبوسهای خریداری شده در کدام خطوط به کار گرفته میشوند، بیان کرد: براساس تدابیر اتخاذ شده، اتوبوسها و مینی بوسهای خریداری شده، در خطوط مناطق مختلف شهر تهران به کارگیری شدهاند. اتوبوسها در خطوطی که ناوگان آن بسیار فرسوده بود و مینیبوسها نیز در خطوطی که تقاضای سفر پایینی داشته یا معبر مناسبی برای حرکت اتوبوس وجود نداشت، مثل خط جماران یا درکه به کار گرفته شدند.
او در ادامه افزود: در مرحله اول تعداد 60 دستگاه مینی بوس و 20 دستگاه اتوبوس گازسوز و 20 دستگاه اتوبوس دیزل تحویل داده شد که تمامی مینی بوسها و اتوبوسهای گازسوز وارد خط شدهاند و اتوبوسهای دیزل نیز پس از نصب جی پی اس، دستگاه کارتخوان و شماره گذاری به خطوط وارد خواهند شد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه در پاسخ به این پرسش که آیا شرکت واحد برنامهای برای بازسازی بخشی از اتوبوسها تا پایان سال دارد، گفت: برنامههای بازسازی همیشه در دستور کار شرکت واحد بوده است و به تناسب بودجه اختصاص یافته، بازسازی و تعمیرات جاری انجام می شود.
او درباره هزینه این تعمیرات، بیان کرد: هر دستگاه اتوبوس تککابین (با توجه به میانگین هزینه بازسازی در همه مدلهای به کارگیری شده در ناوگان اتوبوسرانی) نزدیک به 400 میلیون تومان هزینه بازسازی در بر دارد؛ همچنین هزینه بازسازی هر دستگاه اتوبوس دوکابین نیز نزدیک به 700 میلیون تومان است.
ترفع درباره ورود اتوبوسهای جدید به ناوگان و در ازای آن اسقاط اتوبوسهای فرسوده، گفت: اتوبوسهای جدید به چرخه حمل و نقل عمومی وارد شدهاند اما به علت کمبود اتوبوس در ناوگان و با توجه به اینکه خروج هر یک دستگاه اتوبوس، فرآیند برداشت مسافر از خطوط را تحت تأثیر قرار میدهد و همچنین با استناد به دستورالعمل های ابلاغی از وزارت کشور سعی بر این است که هیچ اتوبوسی از چرخه حمل ونقل خارج نشود.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه در پاسخ به این پرسش که اتوبوسها و مینیبوسهای خریداری شده در کدام خطوط به کار گرفته میشوند، بیان کرد: براساس تدابیر اتخاذ شده، اتوبوسها و مینی بوسهای خریداری شده، در خطوط مناطق مختلف شهر تهران به کارگیری شدهاند. اتوبوسها در خطوطی که ناوگان آن بسیار فرسوده بود و مینیبوسها نیز در خطوطی که تقاضای سفر پایینی داشته یا معبر مناسبی برای حرکت اتوبوس وجود نداشت، مثل خط جماران یا درکه به کار گرفته شدند.
او در ادامه افزود: در مرحله اول تعداد 60 دستگاه مینی بوس و 20 دستگاه اتوبوس گازسوز و 20 دستگاه اتوبوس دیزل تحویل داده شد که تمامی مینی بوسها و اتوبوسهای گازسوز وارد خط شدهاند و اتوبوسهای دیزل نیز پس از نصب جی پی اس، دستگاه کارتخوان و شماره گذاری به خطوط وارد خواهند شد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه در پاسخ به این پرسش که آیا شرکت واحد برنامهای برای بازسازی بخشی از اتوبوسها تا پایان سال دارد، گفت: برنامههای بازسازی همیشه در دستور کار شرکت واحد بوده است و به تناسب بودجه اختصاص یافته، بازسازی و تعمیرات جاری انجام می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها