کد خبر:
۱۳۴۱۴۹ ۱۱:۰۲
۱۳۹۹/۰۹/۲۰
در بازدید معاون وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی مطرح شد:
پیشرفت طراحی و ساخت پلت فرم خودرو ملی تعاون
پدال نیوز: معاون امور تعاون وزارت تعاون کار و رفاه اجتماعی در خصوص کنسرسیوم شرکتهای صنعت قطعهسازی خودرو گفت: خوشبختانه هم در دولت و هم در مجلس این روحیه وجود دارد که از این طرح حمایت شود و ما میتوانیم امیدوارم باشیم بهزودی خبرهای خوبی را در زمینه افزایش فعالیت تولید خودرو میشنویم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به منظور پیگیری و بررسی عملکرد «پلتفرم ملی تعاون» نشستی با حضور دکتر محمدجعفر کبیری معاون امور تعاون وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی، حجتالاسلام حسن شجاعی نماینده مردم ابهر، خرمدره و سلطانیه و مدیران گروه تعاونی چکاد صنعت فلاح برگزار شد.
همکاری صنعت و دانشگاه در پلت فرم تعاون
علی یکه فلاح رئیس هیئت مدیره شرکت «چکاد» با اعلام خبر تولید اولین نمونه از این خودرو جدید گفت: این محصول مشترک صنعت و دانشگاه است و ما با بهکارگیری نیروهای انسانی جوان و دانشگاهی در بخشهای مختلف، توانستیم علم و تجربه را پیوند دهیم.
وی افزود: همکاران دانشگاهی ما در هیئت مدیره و بخشهای اجرایی حضور دارند. این بخشها به دانش و تجربه بسیاری نیاز دارد و این نشانگر همکاری بالای دو نهاد دانشگاه و صنعت است و همچنین دانشجویان مقاطع کارشناسی ارشد و دکتری در رشتههای مختلف فنی-مهندسی حوزههای قطعه، خودرو، برق و نرمافزار در تیم ما حضور دارند.
فلاح در ادامه به مشخصات پروژه پرداخت و افزود: این طرح «پلتفرم ملی تعاون» نام دارد و حاصل سالها تحقیق و علمآموزی است که در بخشهای مختلف و با سرمایهگذاری و همراهی قطعهسازان بخش خصوصی انجام شده است.
وی در ادامه تصریح کرد: بخش خصوصی در قالب یک کنسرسیوم قطعهسازی داخلی با همکاری چند بنیاد مالی، از سرمایهگذاران این پروژه بزرگ هستند که تا کنون رقمی بالغ بر ۱۳ هزار میلیارد تومان سرمایهگذاری در حال انجام است.
رییس هیئت مدیره شرکت چکاد بیان کرد: برنامهریزی برای ایجاد کنسرسیوم در چهار بخش تامینکنندگان مواد اولیه، تولیدکنندگان قطعات خودرویی، توزیعکنندگان و قطعات پس از فروش و صادرات دنبال شده است.
فلاح افزود: این طرح کلان در چارچوب سیاست های اقتصاد مقاومتی پایه ریزی شده و برای هفت هزار نفر اشتغالزایی مستقیم ایجاد میکند و بخش خصوصی برای اولین بار در ایران طراحی و تولید خودرو را انجام میدهد و افزایش صادرات غیر نفتی را بههمراه دارد.
وی گفت: همچنین تولید خودروهای پاک براساس فناوریهای پیشرفته در نظر گرفته شده و براساس دانش فنی متخصصان داخلی است.
رییس هیئت مدیره گروه تعاونی چکاد صنعت فلاح با بیان اینکه: طراحی این پلتفرم یک برنامه دانشبنیان به شمار می رود که برای اولینبار در سطح کشور دنبال می شود، افزود: در این پروژه با تکیه بر توان علمی نخبگان این کار را بومی سازی کرده ایم و با توجه به اینکه بسیاری از خودروهای داخلی ما از استانداردهای جهانی صنعت خودروسازی عقب است، اما این پروژه براساس استانداردهای تعریف شده بینالمللی است.
الگوهای خارجی پلت فرم ملی تعاون
ابوالفضل خلخالی عضو هیئت مدیره یکسان آریان خودرو گروه چکاد صنعت در توضیح محصول آزمایشی که تولید شده است گفت: فرآیند طراحی محصول ما براساس APQP است و فرآیند طراحی نیز براساس نوآوری شرکت Ford است و نمونه سنجش استاندارد خود را خودروی هیوندا i10 قرار دادهایم.
وی گفت: بر این اساس آزمون استاندارد تمام بخشهای محصول ما با الهام از رویکردهای شرکت هیوندای کره جنوبی دنبال شده و پس از مذاکره با شرکت های مختلف خارجی تلاش خواهیم کرد تا از ظرفیت های آنان در بخش هایی مانند قوای محرکه نیز استفاده کنیم.
وی ضمن اشاره به قابلیت متفاوت این محصول نسبت به خودروهای دنیا گفت: ما در این محصول هر دو نوع سوخت برقی و بنزینی را ایجاد کردهایم و البته این با مدلهای هیبریدی متفاوت است چرا که مدل هیبریدی هر دو سوخت را همزمان دارد و قابل استفاده است درحالیکه در این محصول بهصورت مجزا در خودرو کار شده است.
خلخالی افزود: این محصول خودروهای ما قادر خواهند بود پلتفرم برقی یا بنزینی داشته باشند. اعتقاد ما این است که خودروهای هیبریدی آیندهای در دنیای فناوری ندارد و نوعی دوره گذار هستند و محصولات ما به دو نوع برقی و بنزینی خواهد بود که هم از تکنولوژي محیط زیستی استفاده کرده باشیم و هم قدرت انتخاب مشتریان بیشتر باشد.
مدیر پروژه خودرو شرکت آریان خودرو گروه چکاد صنعت با اشاره به این نکته که سعی میکنیم قیمت خودرویی که تولید میشود محدود به قشر خاصی نباشد و طبقات مختلف جامعه از آن استفاده کنند گفت: البته خودروهایی هم تولید خواهیم کرد که لوکستر و با امکانات خاص به بازار عرضه میشود و این به معنی بالاتر بودن برخی از محصولات است که البته قابلیت صادرات هم خواهند داشت.
حمایت دولت از پلت فرم تعاون
کبیری معاون امور تعاون وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی در پایان نشست درباره طرح «پلتفرم ملی تعاون» گفت: شرکت چکاد صنعت پیشنهادهای مفیدی در بخش امور تعاون جهت تقویت توان خودروسازی مطرح کردند و همچنین توافق اولیه و خیلی مهمی انجام شد.
وی ضمن ابراز رضایت نسبت به وجود روحیه گروهی میان صنعتگران گفت: این آغاز خوبی است برای فعالیتهای گروهی در بخش تعاون و خوشبختانه هم در دولت و هم در مجلس این روحیه وجود دارد که از این طرح حمایت شود و ما میتوانیم امیدوارم باشیم بهزودی خبرهای خوبی را در زمینه افزایش فعالیت تولید خودرو میشنویم.
ضروت تحول در صنعت خودرو
شجاعی نماینده مردم ابهر، خرمدره و سلطانیه طرح «پلتفرم ملی تعاون» را واجد حمایت مجلس و دولت دانست و گفت: در این پروژه خودباوری، خلاقیت و نوآوری، شجاعت و ریسک پذیری و جوانگرایی نمایان است و برنامهریزیهای خوبی هم صورت گرفته است.
وی همچنین ضمن اشاره به اینکه صنعت خودروی ما در حال حاضر مشکلات زیادی دارد و کسی از وضعیت بازار خودرو راضی نیست بیان کرد: این نشانگر این است که در صنعت خودروسازی کشور یک تحول جدی لازم داریم و البته همه میدانند که مقاومتهایی برای تحول در صنعت خودرو وجود دارد.
همکاری صنعت و دانشگاه در پلت فرم تعاون
علی یکه فلاح رئیس هیئت مدیره شرکت «چکاد» با اعلام خبر تولید اولین نمونه از این خودرو جدید گفت: این محصول مشترک صنعت و دانشگاه است و ما با بهکارگیری نیروهای انسانی جوان و دانشگاهی در بخشهای مختلف، توانستیم علم و تجربه را پیوند دهیم.
وی افزود: همکاران دانشگاهی ما در هیئت مدیره و بخشهای اجرایی حضور دارند. این بخشها به دانش و تجربه بسیاری نیاز دارد و این نشانگر همکاری بالای دو نهاد دانشگاه و صنعت است و همچنین دانشجویان مقاطع کارشناسی ارشد و دکتری در رشتههای مختلف فنی-مهندسی حوزههای قطعه، خودرو، برق و نرمافزار در تیم ما حضور دارند.
فلاح در ادامه به مشخصات پروژه پرداخت و افزود: این طرح «پلتفرم ملی تعاون» نام دارد و حاصل سالها تحقیق و علمآموزی است که در بخشهای مختلف و با سرمایهگذاری و همراهی قطعهسازان بخش خصوصی انجام شده است.
وی در ادامه تصریح کرد: بخش خصوصی در قالب یک کنسرسیوم قطعهسازی داخلی با همکاری چند بنیاد مالی، از سرمایهگذاران این پروژه بزرگ هستند که تا کنون رقمی بالغ بر ۱۳ هزار میلیارد تومان سرمایهگذاری در حال انجام است.
رییس هیئت مدیره شرکت چکاد بیان کرد: برنامهریزی برای ایجاد کنسرسیوم در چهار بخش تامینکنندگان مواد اولیه، تولیدکنندگان قطعات خودرویی، توزیعکنندگان و قطعات پس از فروش و صادرات دنبال شده است.
فلاح افزود: این طرح کلان در چارچوب سیاست های اقتصاد مقاومتی پایه ریزی شده و برای هفت هزار نفر اشتغالزایی مستقیم ایجاد میکند و بخش خصوصی برای اولین بار در ایران طراحی و تولید خودرو را انجام میدهد و افزایش صادرات غیر نفتی را بههمراه دارد.
وی گفت: همچنین تولید خودروهای پاک براساس فناوریهای پیشرفته در نظر گرفته شده و براساس دانش فنی متخصصان داخلی است.
رییس هیئت مدیره گروه تعاونی چکاد صنعت فلاح با بیان اینکه: طراحی این پلتفرم یک برنامه دانشبنیان به شمار می رود که برای اولینبار در سطح کشور دنبال می شود، افزود: در این پروژه با تکیه بر توان علمی نخبگان این کار را بومی سازی کرده ایم و با توجه به اینکه بسیاری از خودروهای داخلی ما از استانداردهای جهانی صنعت خودروسازی عقب است، اما این پروژه براساس استانداردهای تعریف شده بینالمللی است.
الگوهای خارجی پلت فرم ملی تعاون
ابوالفضل خلخالی عضو هیئت مدیره یکسان آریان خودرو گروه چکاد صنعت در توضیح محصول آزمایشی که تولید شده است گفت: فرآیند طراحی محصول ما براساس APQP است و فرآیند طراحی نیز براساس نوآوری شرکت Ford است و نمونه سنجش استاندارد خود را خودروی هیوندا i10 قرار دادهایم.
وی گفت: بر این اساس آزمون استاندارد تمام بخشهای محصول ما با الهام از رویکردهای شرکت هیوندای کره جنوبی دنبال شده و پس از مذاکره با شرکت های مختلف خارجی تلاش خواهیم کرد تا از ظرفیت های آنان در بخش هایی مانند قوای محرکه نیز استفاده کنیم.
وی ضمن اشاره به قابلیت متفاوت این محصول نسبت به خودروهای دنیا گفت: ما در این محصول هر دو نوع سوخت برقی و بنزینی را ایجاد کردهایم و البته این با مدلهای هیبریدی متفاوت است چرا که مدل هیبریدی هر دو سوخت را همزمان دارد و قابل استفاده است درحالیکه در این محصول بهصورت مجزا در خودرو کار شده است.
خلخالی افزود: این محصول خودروهای ما قادر خواهند بود پلتفرم برقی یا بنزینی داشته باشند. اعتقاد ما این است که خودروهای هیبریدی آیندهای در دنیای فناوری ندارد و نوعی دوره گذار هستند و محصولات ما به دو نوع برقی و بنزینی خواهد بود که هم از تکنولوژي محیط زیستی استفاده کرده باشیم و هم قدرت انتخاب مشتریان بیشتر باشد.
مدیر پروژه خودرو شرکت آریان خودرو گروه چکاد صنعت با اشاره به این نکته که سعی میکنیم قیمت خودرویی که تولید میشود محدود به قشر خاصی نباشد و طبقات مختلف جامعه از آن استفاده کنند گفت: البته خودروهایی هم تولید خواهیم کرد که لوکستر و با امکانات خاص به بازار عرضه میشود و این به معنی بالاتر بودن برخی از محصولات است که البته قابلیت صادرات هم خواهند داشت.
حمایت دولت از پلت فرم تعاون
کبیری معاون امور تعاون وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی در پایان نشست درباره طرح «پلتفرم ملی تعاون» گفت: شرکت چکاد صنعت پیشنهادهای مفیدی در بخش امور تعاون جهت تقویت توان خودروسازی مطرح کردند و همچنین توافق اولیه و خیلی مهمی انجام شد.
وی ضمن ابراز رضایت نسبت به وجود روحیه گروهی میان صنعتگران گفت: این آغاز خوبی است برای فعالیتهای گروهی در بخش تعاون و خوشبختانه هم در دولت و هم در مجلس این روحیه وجود دارد که از این طرح حمایت شود و ما میتوانیم امیدوارم باشیم بهزودی خبرهای خوبی را در زمینه افزایش فعالیت تولید خودرو میشنویم.
ضروت تحول در صنعت خودرو
شجاعی نماینده مردم ابهر، خرمدره و سلطانیه طرح «پلتفرم ملی تعاون» را واجد حمایت مجلس و دولت دانست و گفت: در این پروژه خودباوری، خلاقیت و نوآوری، شجاعت و ریسک پذیری و جوانگرایی نمایان است و برنامهریزیهای خوبی هم صورت گرفته است.
وی همچنین ضمن اشاره به اینکه صنعت خودروی ما در حال حاضر مشکلات زیادی دارد و کسی از وضعیت بازار خودرو راضی نیست بیان کرد: این نشانگر این است که در صنعت خودروسازی کشور یک تحول جدی لازم داریم و البته همه میدانند که مقاومتهایی برای تحول در صنعت خودرو وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس