بررسی سناریوهای قیمتی خودرو در روزهای باقیمانده از آذرماه

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ در حال حاضر و آن طور که فعالان بازار می‌گویند، منحنی قیمت خودرو در این چند روز ابتدا با رشد مواجه و در ادامه روندی نزولی به خود گرفته است. به گفته آنها، بالا رفتن نرخ ارز، اصلی‌ترین دلیل رشد قیمت خودرو طی چند روز گذشته بود که سبب شد منحنی قیمت در بازار خودرو نیز روندی صعودی به خود بگیرد. مساله دیگری که فعالان بازار از آن به عنوان عاملی فزاینده در قیمت خودرو یاد می‌کنند، بدبینی مقطعی و کوتاه شهروندان نسبت به آینده در پی حواشی ایجاد شده پس از ترور دانشمند هسته‌ای کشورمان است. این بدبینی از آن جهت ایجاد شد که شهروندان گمان می‌کردند اتفاق رخ داده، سبب بر هم خوردن معادلات و پیش‌بینی‌های مثبت در مساله توافق هسته‌ای و برجام شود. گفته می‌شود جو‌بایدن رئیس‌جمهوری جدید آمریکا مایل به بازگشت این کشور به برجام است و ایران نیز سیگنال‌های مثبتی را در این مورد ارسال کرده و بنابراین انتظارات تورمی ایرانی‌ها کاهش یافت تا بازارها از جمله ارز و به تبع آن خودرو، روند کاهشی را در قیمت به خود بگیرند. هرچند اتفاقات اخیر، انتظارات تورمی را کمی بالا برد و منجر به رشد قیمت در بازارهای داخلی شد، با این حال با توجه به مواضع ایران در قبال ماجرای ترور دانشمند هسته‌ای کشور، ورق دوباره برگشت و منحنی قیمت در بازارهای مختلف از جمله خودرو رو به نزول رفت. طبق گفته فعالان بازار، قیمت خودروهای داخلی طی چند روز گذشته باز هم روندی کاهشی به خود گرفته و همچنان ادامه دارد. آنها این را هم می‌گویند که کماکان میل چندانی به خرید خودرو نیست، زیرا در بخش تقاضا، امیدها به افت قیمت بیشتر حفظ شده است.  آینده بازار خودرو در دو سناریو

  رفت و برگشت قیمت‌ها

سری اما به بازار خودرو بزنیم و ببینیم منحنی قیمت در این هفته چه افت و خیزی را به خود دیده است. بنا به گفته فعالان بازار، در حال حاضر پژو ۲۰۶ تیپ ۵ قیمتی برابر با ۲۳۸ میلیون تومان دارد که در مقایسه با ابتدای هفته بیش از ۱۰ میلیون تومان کاهش قیمت را به خود می‌بیند. تیپ ۲ این محصول نیز که چند روز پیش از مرز ۲۰۰ میلیون تومان رد شده بود، در حال حاضر ۱۷۱ میلیون تومان به فروش می‌رود. برای خرید پژو پارس نیز باید ۱۸۵ میلیون تومان هزینه کرد، خودرویی که بالای ۲۱۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده بود. اما از بازار دنا نیز خبر می‌رسد قیمت این محصول به ۲۵۴ میلیون تومان رسیده است. فعالان بازار در مورد سمند ال ایکس نیز خبر از قیمت ۱۶۴ میلیون تومانی آن می‌دهند. مالکان پژو ۴۰۵، قیمت ۱۷۹ میلیون تومان را برای فروش این محصول ارائه می‌کنند که در مقایسه با ابتدای هفته کاهش ۵ میلیون تومانی را نشان می‌دهد.

در بین دیگر خودروهای داخلی، قیمت تیبای معمولی به ۱۱۵ میلیون تومان رسیده که کاهش ۵ میلیونی را نسبت به اوایل هفته داشته است. این خودرو تا همین دو ماه پیش بالای ۱۵۰ میلیون تومان به فروش می‌رسید. مدل هاچ بک تیبا یا تیبا۲ نیز با توجه به افت قیمتی که داشته، در حال حاضر ۱۲۰ میلیون تومان به فروش می‌رود. برای خرید ساینا هم زیر ۱۳۰ میلیون تومان باید دست به جیب شد و این در حالی است که با چند میلیون تومان بیشتر می‌توان کوئیک مدل آر را خریداری کرد. برای این محصول قیمت ۱۳۲ میلیون تومان از سوی فروشندگان پیشنهاد می‌شود.

اما از بازار خودروهای مونتاژی نیز خبر کاهش قیمت به گوش می‌رسد. در بین محصولات متعلق به ایران خودرو، قیمت پژو ۲۰۰۸ با سقوط از بالای یک میلیارد تومان، در حال حاضر ۸۵۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. این خودرو که با قیمتی حدودا ۱۱۰ میلیون تومانی تحویل مشتریان شد، تا مرز یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان هم پیشروی کرد، اما طی چند هفته گذشته پی در پی از قیمت آن کاسته شد و گفته می‌شود با همین ۸۵۰ میلیون تومان نیز خریداری ندارد. فعالان بازار همچنین از قیمت ۴۵۰ میلیون تومانی ساندرو استپ وی صحبت به میان می‌آورند، خودرویی که مرز ۵۰۰ میلیون تومان را هم رد کرده بود. طبق اخبار رسیده از بازار، قیمت سراتو هم به ۸۵۰ میلیون تومان رسیده و این در حالی است که پیش‌تر بالای یک میلیارد تومان قیمت‌گذاری شده بود. در نهایت اینکه هایما اس ۷ نیز که ایران خودرو چندی پیش رسما از توقف مونتاژ آن خبر داد، در حال حاضر ۶۶۵ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. این خودرو پیش‌تر از مرز ۸۰۰ میلیون تومان نیز عبور کرده بود.