75 درصد دستگاههای CNG در کشور فرسوده هستند
پدال نیوز: رئیس انجمن کانون جایگاه داران سوخت گفت:بیش از ۷۵ درصد جایگاههای عرضه سوخت عمر بیش از ۱۸ تا ۱۷ سال دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ همایون صالحی رئیس کانون انجمن جایگاه داران سوخت با اشاره به تعداد جایگاههای CNG فرسوده در سطح کشور گفت:در حال حاضر دوهزار ۶۰۰ جایگاه در سطح کشور وجود دارد که از این تعداد حدود ۳۵درصد جایگاهها دومنظوره هستند.
او با بیان اینکه برخی تجهیزات جایگاههای عرضه سوخت از فناوری پایینی برخوردار بوده و برای نوسازی به سرمایه گذاری کمی نیاز دارد، افزود: بیش از ۷۵ درصد جایگاههای عرضه سوخت عمر بیش از ۱۸ تا ۱۷ سال دارد و به نوسازی، تعمیر و تعویض تجهیزات نیازمند دارند.
صالحی بیان کرد:بیش از هزار و ۲۰۰ جایگاه CNG کشور در مالکیت شهرداریها و برخی نهادهای عمومی قرار دارد.
رئیس کانون انجمن جایگاه داران سوخت بیان کرد:امسال با شیوع کرونا مصرف CNG در ماههای ابتدایی سال کاهش زیادی داشت و از اول آذر ماه نیز با شروع مجدد محدودیتهای تردد، شاهد کاهش مصرف CNG و زیانهای ناشی از آن به جایگاهداران CNG هستیم.
صالحی گفت:امسال به دلیل تحریمها و مشکلاتی که بواسطه بیماری کرونا ایجاد شده هزینههای جایگاههای سوخت CNG به شدت افزایش یافته است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
او با بیان اینکه برخی تجهیزات جایگاههای عرضه سوخت از فناوری پایینی برخوردار بوده و برای نوسازی به سرمایه گذاری کمی نیاز دارد، افزود: بیش از ۷۵ درصد جایگاههای عرضه سوخت عمر بیش از ۱۸ تا ۱۷ سال دارد و به نوسازی، تعمیر و تعویض تجهیزات نیازمند دارند.
صالحی بیان کرد:بیش از هزار و ۲۰۰ جایگاه CNG کشور در مالکیت شهرداریها و برخی نهادهای عمومی قرار دارد.
رئیس کانون انجمن جایگاه داران سوخت بیان کرد:امسال با شیوع کرونا مصرف CNG در ماههای ابتدایی سال کاهش زیادی داشت و از اول آذر ماه نیز با شروع مجدد محدودیتهای تردد، شاهد کاهش مصرف CNG و زیانهای ناشی از آن به جایگاهداران CNG هستیم.
صالحی گفت:امسال به دلیل تحریمها و مشکلاتی که بواسطه بیماری کرونا ایجاد شده هزینههای جایگاههای سوخت CNG به شدت افزایش یافته است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو