کد خبر:
۱۳۴۱۰۳ ۱۴:۳۷
۱۳۹۹/۰۹/۱۹
نگاه استراتژيك زامیاد به توسعه سبد انواع خودروهای تجاری
پدال نیوز: معاون توسعه محصول شرکت زامیاد از نگاه استراتژيك به توسعه سبد انواع خودروهای تجاری و نيز بازگشت خودروهای تجاری مسافری به خطوط توليد اين شركت در آينده ای نزديك خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، رامین فرنیا در گفتگویی ضمن اعلام اين خبر افزود: با توجه به برنامه استراتژيك شركت زامياد مبنی بر استفاده از تمام ظرفیت های فنی و بهره گیری از دانش و تخصص نیروهای داخلی، پروژههای متعددی در بخش های مرتبط با حوزه فرآیند تولید در دستور کار قرار گرفته است.
وی همچنين گفت: با وجود مشکلات موجود در تولید خودرو و نيز اپیدمی ویروس کرونا، همزمان با حفظ روند رو به رشد تولید، شركت زامياد، پروژه های متعددی در بخش توسعه محصولات از جمله: وانت، کامیونت و اتوبوس تا پایان سال جاری هدف گذاری کرده است كه مي توان به راهاندازی خط تولید انبوه وانت "پادراپلاس" به عنوان جدیدترین محصول این شرکت (که مطابق با استانداردهای روز، تولید و عرضه می شود) اشاره كرد که توليد انبوه آن از مهرماه سال جاری آغاز شده است.
فرنيا در ادامه با اشاره به ديگر پروژه هاي توسعه اي در حال انجام شركت زامياد یادآورشد: با برنامه ریزی و هدف گذاری مشخص در حوزه استراتژیک محصول، در نظر داریم پيكاپ دوکابین پادرا پلاس و كاميونت سه محور را نیز تا پایان سال 99 تولید کنیم.
وی اضافه كرد: محصولات دیگری نیز به عنوان پروژه در حوزه توسعه محصولات سبک و نیمه سنگین به صورت تک کابین و دوکابین (تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل) در دستور کار قرار دارد که به لحاظ پوشش دهی سلايق مشتریان و رضایتمندی رانندگان خودروهای تجاری (از نظر کیفی، امکانات و تجهیزات) می تواند سهم بازار از خودروهای زامیاد را ارتقاء دهد.
فرنیا با بیان اینکه زامیاد در افزایش داخلی سازی قطعات محصولات تولیدی نيز موفق عمل کرده است، افزود: تمرکز بر افزایش داخلی سازی و توجه به ارتقاء کیفی قطعات از جمله اقداماتی است که با بهره مندی از پتانسیل و توانمندی فنی متخصصان داخلی در زامیاد در حال انجام می باشد.
معاون توسعه محصول شرکت زامیاد با اشاره به راه اندازی خط تولید اکسل وانت و طراحی و تولید شاسی مودولاتور در بخش بهبود قوای محرکه خاطرنشان كرد: پروژه موتور M24 پلاس به منظور دستيابي به سطح استاندارد آلايندگي يورو5 و قابليتهاي جديد عملكردي را در دست اقدام داریم که تا پایان سال جاری با همكاري شركت مگاموتور این موتور نیز بر روی تمام محصولات تولیدی این شرکت نصب خواهد شد.
وی اضافه کرد: مدل توربو شارژ موتور M24 پلاس نیز در دستور کار مطالعاتی قرار دارد و در نظر داریم این مدل پیشرفته را نیز عملیاتی کنیم.
فرنیا در ادامه از راه اندازی پروژه تولید اتوبوس در شرکت زامياد خبر داد و گفت: با همکاری حوزه های مختلف و تلاش متخصصان داخلی، پروژه تولید اتوبوس با بالاترین میزان ساخت داخل در حال انجام می باشد که نمونه اولیه آن به زودی با برند زامیاد ساخته می شود.
وی همچنین به راه اندازی سیستم نظام مند برای حوزه توسعه محصول در زامیاد اشاره كرد و افزود: با همکاری معاونت طرح و برنامه این شرکت اقدامات خوبی در حوزه ایجاد یک سیستم هدفمند و فرايندمحور به منظور اجرا و تحقق پروژه های توسعه ای محصول بر اساس سیاست های گروه خودروسازی سایپا در دستور قرار گرفته است.
فرنيا در خاتمه تاکید کرد: با اقدامات در نظر گرفته شده در حوزه توسعه محصول و ارائه محصولات جدید با کیفیت (در هر دو بخش خودروهاي تجاري مسافري و باری)، میزان رضایتمندی مشتریان از تنوع در سبد محصولات زامیاد افزایش خواهد یافت و این شرکت خواهد توانست گام های موثر و مهمی در صنعت خودروی کشور بردارد.
وی همچنين گفت: با وجود مشکلات موجود در تولید خودرو و نيز اپیدمی ویروس کرونا، همزمان با حفظ روند رو به رشد تولید، شركت زامياد، پروژه های متعددی در بخش توسعه محصولات از جمله: وانت، کامیونت و اتوبوس تا پایان سال جاری هدف گذاری کرده است كه مي توان به راهاندازی خط تولید انبوه وانت "پادراپلاس" به عنوان جدیدترین محصول این شرکت (که مطابق با استانداردهای روز، تولید و عرضه می شود) اشاره كرد که توليد انبوه آن از مهرماه سال جاری آغاز شده است.
فرنيا در ادامه با اشاره به ديگر پروژه هاي توسعه اي در حال انجام شركت زامياد یادآورشد: با برنامه ریزی و هدف گذاری مشخص در حوزه استراتژیک محصول، در نظر داریم پيكاپ دوکابین پادرا پلاس و كاميونت سه محور را نیز تا پایان سال 99 تولید کنیم.
وی اضافه كرد: محصولات دیگری نیز به عنوان پروژه در حوزه توسعه محصولات سبک و نیمه سنگین به صورت تک کابین و دوکابین (تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل) در دستور کار قرار دارد که به لحاظ پوشش دهی سلايق مشتریان و رضایتمندی رانندگان خودروهای تجاری (از نظر کیفی، امکانات و تجهیزات) می تواند سهم بازار از خودروهای زامیاد را ارتقاء دهد.
فرنیا با بیان اینکه زامیاد در افزایش داخلی سازی قطعات محصولات تولیدی نيز موفق عمل کرده است، افزود: تمرکز بر افزایش داخلی سازی و توجه به ارتقاء کیفی قطعات از جمله اقداماتی است که با بهره مندی از پتانسیل و توانمندی فنی متخصصان داخلی در زامیاد در حال انجام می باشد.
معاون توسعه محصول شرکت زامیاد با اشاره به راه اندازی خط تولید اکسل وانت و طراحی و تولید شاسی مودولاتور در بخش بهبود قوای محرکه خاطرنشان كرد: پروژه موتور M24 پلاس به منظور دستيابي به سطح استاندارد آلايندگي يورو5 و قابليتهاي جديد عملكردي را در دست اقدام داریم که تا پایان سال جاری با همكاري شركت مگاموتور این موتور نیز بر روی تمام محصولات تولیدی این شرکت نصب خواهد شد.
وی اضافه کرد: مدل توربو شارژ موتور M24 پلاس نیز در دستور کار مطالعاتی قرار دارد و در نظر داریم این مدل پیشرفته را نیز عملیاتی کنیم.
فرنیا در ادامه از راه اندازی پروژه تولید اتوبوس در شرکت زامياد خبر داد و گفت: با همکاری حوزه های مختلف و تلاش متخصصان داخلی، پروژه تولید اتوبوس با بالاترین میزان ساخت داخل در حال انجام می باشد که نمونه اولیه آن به زودی با برند زامیاد ساخته می شود.
وی همچنین به راه اندازی سیستم نظام مند برای حوزه توسعه محصول در زامیاد اشاره كرد و افزود: با همکاری معاونت طرح و برنامه این شرکت اقدامات خوبی در حوزه ایجاد یک سیستم هدفمند و فرايندمحور به منظور اجرا و تحقق پروژه های توسعه ای محصول بر اساس سیاست های گروه خودروسازی سایپا در دستور قرار گرفته است.
فرنيا در خاتمه تاکید کرد: با اقدامات در نظر گرفته شده در حوزه توسعه محصول و ارائه محصولات جدید با کیفیت (در هر دو بخش خودروهاي تجاري مسافري و باری)، میزان رضایتمندی مشتریان از تنوع در سبد محصولات زامیاد افزایش خواهد یافت و این شرکت خواهد توانست گام های موثر و مهمی در صنعت خودروی کشور بردارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو