کد خبر:
۱۳۳۹۷۹ ۰۸:۵۸
۱۳۹۹/۰۹/۱۷
خداحافظی نمایندگیهای فروش کادیلاک با جنرال موتورز
پدال نیوز: خودروی برقی لیریک Lyriq از برند کادیلاک جنرال موتورز در راه است و به زودی وارد خیابانهای آمریکا میشود. اما همه ۹۰۰ نمایندگی شبکه فروش و خدمات پس از فروش جنرال موتورز به استقبال آن نمیروند. یکپنجم از آنها اعتقادی به این سرمایهگذاری ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ۱۵۰ نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش کادیلاک با جنرال موتورز خداحافظی میکنند، چون اعتقادی به سرمایهگذاری برای فروش خودروهای برقی ندارند. شرکت خودروسازی آمریکایی جنرال موتورز از نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش خود در سرتاسر آمریکا خواسته است که ۲۰۰ هزار دلار برای زیرساختهای فروش خودروهای برقی سرمایهگذاری کنند و از ۹۰۰ نمایندگی، ۱۵۰ مورد ترجیح دادند به همکاری خود در جنرال موتورز پایان دهند تا آنکه بخواهند ۲۰۰ هزار دلار دیگر در نمایندگی خود سرمایهگذاری جدید انجام دهند.
خودروی برقی لیریک Lyriq از برند کادیلاک جنرال موتورز در راه است و به زودی وارد خیابانهای آمریکا میشود. اما همه ۹۰۰ نمایندگی شبکه فروش و خدمات پس از فروش جنرال موتورز به استقبال آن نمیروند. یکپنجم از آنها اعتقادی به این سرمایهگذاری ندارند.
خودروسازان از شبکه نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش خود خواستهاند تغییراتی در نمایندگی خود برای نمایش و فروش اولین خودروی تمامبرقی ایجاد کنند که مستلزم خرید ابزار و تجهیزات مخصوص و اختصاص جایگاه جدید برای این خودرو در نمایندگی است. بر اساس تخمینها، چنین تغییراتی در نمایندگیها و خرید لوازم مورد نیاز حداقل ۲۰۰ هزار دلار سرمایه نیاز دارد. جنرال موتورز هم نمایندگیها را مجبور کرده است که یا این سرمایهگذاری را انجام دهند یا از شبکه نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش این خودروساز خارج شوند.
حالا والاستریت ژورنال هم میگوید تقریبا ۱۵۰ نمایندگی قبول کردهاند از این شبکه خارج شوند که تقریبا ۱۷ درصد از کل نمایندگیهای کادیلاک است. خروج این نمایندگیها از شبکه فروش و خدمات پس از فروش، بین ۳۰۰ هزار دلار تا یک میلیون دلار هزینه دارد. در آمریکا اکثر نمایندگیهایی که کادیلاک میفروشند، اجازه فروش سایر برندهای جنرال موتورز را هم دارند. اندازه و سرمایه همه نمایندگیهای جنرال موتورز در سرتاسر کشور یکسان نیست. سوال جدیدی شکل گرفته و آن این است که به زودی از برند جنرال موتورز یعنی GMC وانت هامر تمام برقی عرضه خواهد شد. آیا رفتار جنرال موتورز در قبال شبکه نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش مشابه برند کادیلاک خواهد بود؟
جنرال موتورز سرمایهگذاری بسیار هنگفتی روی فناوری باتری التیوم Ultium کرده است که تمامی برندها از مواهب آن بهرهمند خواهند شد. به گونهای که تمامی برندهای زیر چتر جنرال موتورز به سمت این منبع انرژی برای خودرو تغییر مسیر خواهند داد. بنابراین خواهناخواه نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش باید به ابزارهای لازم مجهز شوند و از همین حالا سرمایهگذاری لازم را به عمل آورند. آنهایی که استطاعت مالی لازم را ندارند مجبور میشوند تغییر کاربری بدهند. واقعیت دیگر هم این است که با برقی شدن خودروها، تعداد قطعات به کار رفته در خودروها به شدت کاهش پیدا میکند و هزینههای نگهداری آنها بسیار کمتر میشود، به بیان سادهتر، خدمات پس از فروش خودروهای برقی، سودآوری شبیه به خودروهای بنزینی ندارند. اکثر نمایندگیها در شبکه، بیشتر درآمدشان از خدمات و ارائه سرویسهای مختلف به خودروها است. با برقی شدن خودروها، درآمد نمایندگیها به شکل چشمگیری کاهش مییابد و در برخی موارد توجیه ندارد و همین عامل باعث شده که عدهای از نمایندگیها به فکر تغییر کاربری باشند. ظرف یک دهه آینده که سهم خودروهای برقی از کل زیاد میشود تغییرات شدیدی در نقشه شبکه نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش خودروسازی بهوجود خواهد آمد.
خودروی برقی لیریک Lyriq از برند کادیلاک جنرال موتورز در راه است و به زودی وارد خیابانهای آمریکا میشود. اما همه ۹۰۰ نمایندگی شبکه فروش و خدمات پس از فروش جنرال موتورز به استقبال آن نمیروند. یکپنجم از آنها اعتقادی به این سرمایهگذاری ندارند.
خودروسازان از شبکه نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش خود خواستهاند تغییراتی در نمایندگی خود برای نمایش و فروش اولین خودروی تمامبرقی ایجاد کنند که مستلزم خرید ابزار و تجهیزات مخصوص و اختصاص جایگاه جدید برای این خودرو در نمایندگی است. بر اساس تخمینها، چنین تغییراتی در نمایندگیها و خرید لوازم مورد نیاز حداقل ۲۰۰ هزار دلار سرمایه نیاز دارد. جنرال موتورز هم نمایندگیها را مجبور کرده است که یا این سرمایهگذاری را انجام دهند یا از شبکه نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش این خودروساز خارج شوند.
حالا والاستریت ژورنال هم میگوید تقریبا ۱۵۰ نمایندگی قبول کردهاند از این شبکه خارج شوند که تقریبا ۱۷ درصد از کل نمایندگیهای کادیلاک است. خروج این نمایندگیها از شبکه فروش و خدمات پس از فروش، بین ۳۰۰ هزار دلار تا یک میلیون دلار هزینه دارد. در آمریکا اکثر نمایندگیهایی که کادیلاک میفروشند، اجازه فروش سایر برندهای جنرال موتورز را هم دارند. اندازه و سرمایه همه نمایندگیهای جنرال موتورز در سرتاسر کشور یکسان نیست. سوال جدیدی شکل گرفته و آن این است که به زودی از برند جنرال موتورز یعنی GMC وانت هامر تمام برقی عرضه خواهد شد. آیا رفتار جنرال موتورز در قبال شبکه نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش مشابه برند کادیلاک خواهد بود؟
جنرال موتورز سرمایهگذاری بسیار هنگفتی روی فناوری باتری التیوم Ultium کرده است که تمامی برندها از مواهب آن بهرهمند خواهند شد. به گونهای که تمامی برندهای زیر چتر جنرال موتورز به سمت این منبع انرژی برای خودرو تغییر مسیر خواهند داد. بنابراین خواهناخواه نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش باید به ابزارهای لازم مجهز شوند و از همین حالا سرمایهگذاری لازم را به عمل آورند. آنهایی که استطاعت مالی لازم را ندارند مجبور میشوند تغییر کاربری بدهند. واقعیت دیگر هم این است که با برقی شدن خودروها، تعداد قطعات به کار رفته در خودروها به شدت کاهش پیدا میکند و هزینههای نگهداری آنها بسیار کمتر میشود، به بیان سادهتر، خدمات پس از فروش خودروهای برقی، سودآوری شبیه به خودروهای بنزینی ندارند. اکثر نمایندگیها در شبکه، بیشتر درآمدشان از خدمات و ارائه سرویسهای مختلف به خودروها است. با برقی شدن خودروها، درآمد نمایندگیها به شکل چشمگیری کاهش مییابد و در برخی موارد توجیه ندارد و همین عامل باعث شده که عدهای از نمایندگیها به فکر تغییر کاربری باشند. ظرف یک دهه آینده که سهم خودروهای برقی از کل زیاد میشود تغییرات شدیدی در نقشه شبکه نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش خودروسازی بهوجود خواهد آمد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول پسلرزه در سهام خودرو
شرایط فروش