کد خبر:
۱۳۳۹۷۹ ۰۸:۵۸
۱۳۹۹/۰۹/۱۷
خداحافظی نمایندگیهای فروش کادیلاک با جنرال موتورز
پدال نیوز: خودروی برقی لیریک Lyriq از برند کادیلاک جنرال موتورز در راه است و به زودی وارد خیابانهای آمریکا میشود. اما همه ۹۰۰ نمایندگی شبکه فروش و خدمات پس از فروش جنرال موتورز به استقبال آن نمیروند. یکپنجم از آنها اعتقادی به این سرمایهگذاری ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ۱۵۰ نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش کادیلاک با جنرال موتورز خداحافظی میکنند، چون اعتقادی به سرمایهگذاری برای فروش خودروهای برقی ندارند. شرکت خودروسازی آمریکایی جنرال موتورز از نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش خود در سرتاسر آمریکا خواسته است که ۲۰۰ هزار دلار برای زیرساختهای فروش خودروهای برقی سرمایهگذاری کنند و از ۹۰۰ نمایندگی، ۱۵۰ مورد ترجیح دادند به همکاری خود در جنرال موتورز پایان دهند تا آنکه بخواهند ۲۰۰ هزار دلار دیگر در نمایندگی خود سرمایهگذاری جدید انجام دهند.
خودروی برقی لیریک Lyriq از برند کادیلاک جنرال موتورز در راه است و به زودی وارد خیابانهای آمریکا میشود. اما همه ۹۰۰ نمایندگی شبکه فروش و خدمات پس از فروش جنرال موتورز به استقبال آن نمیروند. یکپنجم از آنها اعتقادی به این سرمایهگذاری ندارند.
خودروسازان از شبکه نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش خود خواستهاند تغییراتی در نمایندگی خود برای نمایش و فروش اولین خودروی تمامبرقی ایجاد کنند که مستلزم خرید ابزار و تجهیزات مخصوص و اختصاص جایگاه جدید برای این خودرو در نمایندگی است. بر اساس تخمینها، چنین تغییراتی در نمایندگیها و خرید لوازم مورد نیاز حداقل ۲۰۰ هزار دلار سرمایه نیاز دارد. جنرال موتورز هم نمایندگیها را مجبور کرده است که یا این سرمایهگذاری را انجام دهند یا از شبکه نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش این خودروساز خارج شوند.
حالا والاستریت ژورنال هم میگوید تقریبا ۱۵۰ نمایندگی قبول کردهاند از این شبکه خارج شوند که تقریبا ۱۷ درصد از کل نمایندگیهای کادیلاک است. خروج این نمایندگیها از شبکه فروش و خدمات پس از فروش، بین ۳۰۰ هزار دلار تا یک میلیون دلار هزینه دارد. در آمریکا اکثر نمایندگیهایی که کادیلاک میفروشند، اجازه فروش سایر برندهای جنرال موتورز را هم دارند. اندازه و سرمایه همه نمایندگیهای جنرال موتورز در سرتاسر کشور یکسان نیست. سوال جدیدی شکل گرفته و آن این است که به زودی از برند جنرال موتورز یعنی GMC وانت هامر تمام برقی عرضه خواهد شد. آیا رفتار جنرال موتورز در قبال شبکه نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش مشابه برند کادیلاک خواهد بود؟
جنرال موتورز سرمایهگذاری بسیار هنگفتی روی فناوری باتری التیوم Ultium کرده است که تمامی برندها از مواهب آن بهرهمند خواهند شد. به گونهای که تمامی برندهای زیر چتر جنرال موتورز به سمت این منبع انرژی برای خودرو تغییر مسیر خواهند داد. بنابراین خواهناخواه نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش باید به ابزارهای لازم مجهز شوند و از همین حالا سرمایهگذاری لازم را به عمل آورند. آنهایی که استطاعت مالی لازم را ندارند مجبور میشوند تغییر کاربری بدهند. واقعیت دیگر هم این است که با برقی شدن خودروها، تعداد قطعات به کار رفته در خودروها به شدت کاهش پیدا میکند و هزینههای نگهداری آنها بسیار کمتر میشود، به بیان سادهتر، خدمات پس از فروش خودروهای برقی، سودآوری شبیه به خودروهای بنزینی ندارند. اکثر نمایندگیها در شبکه، بیشتر درآمدشان از خدمات و ارائه سرویسهای مختلف به خودروها است. با برقی شدن خودروها، درآمد نمایندگیها به شکل چشمگیری کاهش مییابد و در برخی موارد توجیه ندارد و همین عامل باعث شده که عدهای از نمایندگیها به فکر تغییر کاربری باشند. ظرف یک دهه آینده که سهم خودروهای برقی از کل زیاد میشود تغییرات شدیدی در نقشه شبکه نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش خودروسازی بهوجود خواهد آمد.
خودروی برقی لیریک Lyriq از برند کادیلاک جنرال موتورز در راه است و به زودی وارد خیابانهای آمریکا میشود. اما همه ۹۰۰ نمایندگی شبکه فروش و خدمات پس از فروش جنرال موتورز به استقبال آن نمیروند. یکپنجم از آنها اعتقادی به این سرمایهگذاری ندارند.
خودروسازان از شبکه نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش خود خواستهاند تغییراتی در نمایندگی خود برای نمایش و فروش اولین خودروی تمامبرقی ایجاد کنند که مستلزم خرید ابزار و تجهیزات مخصوص و اختصاص جایگاه جدید برای این خودرو در نمایندگی است. بر اساس تخمینها، چنین تغییراتی در نمایندگیها و خرید لوازم مورد نیاز حداقل ۲۰۰ هزار دلار سرمایه نیاز دارد. جنرال موتورز هم نمایندگیها را مجبور کرده است که یا این سرمایهگذاری را انجام دهند یا از شبکه نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش این خودروساز خارج شوند.
حالا والاستریت ژورنال هم میگوید تقریبا ۱۵۰ نمایندگی قبول کردهاند از این شبکه خارج شوند که تقریبا ۱۷ درصد از کل نمایندگیهای کادیلاک است. خروج این نمایندگیها از شبکه فروش و خدمات پس از فروش، بین ۳۰۰ هزار دلار تا یک میلیون دلار هزینه دارد. در آمریکا اکثر نمایندگیهایی که کادیلاک میفروشند، اجازه فروش سایر برندهای جنرال موتورز را هم دارند. اندازه و سرمایه همه نمایندگیهای جنرال موتورز در سرتاسر کشور یکسان نیست. سوال جدیدی شکل گرفته و آن این است که به زودی از برند جنرال موتورز یعنی GMC وانت هامر تمام برقی عرضه خواهد شد. آیا رفتار جنرال موتورز در قبال شبکه نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش مشابه برند کادیلاک خواهد بود؟
جنرال موتورز سرمایهگذاری بسیار هنگفتی روی فناوری باتری التیوم Ultium کرده است که تمامی برندها از مواهب آن بهرهمند خواهند شد. به گونهای که تمامی برندهای زیر چتر جنرال موتورز به سمت این منبع انرژی برای خودرو تغییر مسیر خواهند داد. بنابراین خواهناخواه نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش باید به ابزارهای لازم مجهز شوند و از همین حالا سرمایهگذاری لازم را به عمل آورند. آنهایی که استطاعت مالی لازم را ندارند مجبور میشوند تغییر کاربری بدهند. واقعیت دیگر هم این است که با برقی شدن خودروها، تعداد قطعات به کار رفته در خودروها به شدت کاهش پیدا میکند و هزینههای نگهداری آنها بسیار کمتر میشود، به بیان سادهتر، خدمات پس از فروش خودروهای برقی، سودآوری شبیه به خودروهای بنزینی ندارند. اکثر نمایندگیها در شبکه، بیشتر درآمدشان از خدمات و ارائه سرویسهای مختلف به خودروها است. با برقی شدن خودروها، درآمد نمایندگیها به شکل چشمگیری کاهش مییابد و در برخی موارد توجیه ندارد و همین عامل باعث شده که عدهای از نمایندگیها به فکر تغییر کاربری باشند. ظرف یک دهه آینده که سهم خودروهای برقی از کل زیاد میشود تغییرات شدیدی در نقشه شبکه نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش خودروسازی بهوجود خواهد آمد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش