کد خبر:
۱۳۳۰۷۶ ۰۸:۵۶
۱۳۹۹/۰۸/۲۸
هدفگذاری بیسابقه مزدا برای پساکرونا
پدال نیوز: با وجود بحران بیماری کووید-۱۹ در سال جاری، شرکت خودروسازی ژاپنی مزدا پیشبینی کرده است در دوره پساکرونا در آمریکا شاهد افزایش فروشی بیسابقه طی سه دهه اخیر خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : با وجود بحران بیماری کووید-۱۹ در سال جاری، شرکت خودروسازی ژاپنی مزدا پیشبینی کرده است در دوره پساکرونا در آمریکا شاهد افزایش فروشی بیسابقه طی سه دهه اخیر خواهد بود.
به گزارش اتونیوز، آکیرا ماروموتو، مدیرعامل این شرکت میگوید ظرف مدت سه سال، این خودروساز در جایگاهی قرار خواهد گرفت که بتواند سالانه ۴۵۰ هزار دستگاه خودرو بفروشد. این رقمی است که ۶۲ درصد افزایش را نسبت به آمار فروش سال گذشته نشان میدهد.
البته ماروموتی تاریخ دقیقی برای این جهش فروش مشخص نکرد و تنها به این موضوع اشاره کرد که فروش، «پس از سال 2022» افزایش خواهد یافت. هدف جدید فروشی که او تعیین کرده است، از رقم 379 هزار و 843 دستگاه که بالاترین رکورد به ثبت رسیده فروش در سال 1986 بوده نیز بیشتر است. ماروموتی این هدف را در هفته گذشته اعلام کرد. وی گفت که اکنون شرکت انتظار دارد به هدف فروش 8/ 1 میلیون دستگاه در سطح جهان و حاشیه سود 5 درصد در سال مالی منتهی به 31 مارس 2026 دست یابد.
به گزارش اتونیوز، آکیرا ماروموتو، مدیرعامل این شرکت میگوید ظرف مدت سه سال، این خودروساز در جایگاهی قرار خواهد گرفت که بتواند سالانه ۴۵۰ هزار دستگاه خودرو بفروشد. این رقمی است که ۶۲ درصد افزایش را نسبت به آمار فروش سال گذشته نشان میدهد.
البته ماروموتی تاریخ دقیقی برای این جهش فروش مشخص نکرد و تنها به این موضوع اشاره کرد که فروش، «پس از سال 2022» افزایش خواهد یافت. هدف جدید فروشی که او تعیین کرده است، از رقم 379 هزار و 843 دستگاه که بالاترین رکورد به ثبت رسیده فروش در سال 1986 بوده نیز بیشتر است. ماروموتی این هدف را در هفته گذشته اعلام کرد. وی گفت که اکنون شرکت انتظار دارد به هدف فروش 8/ 1 میلیون دستگاه در سطح جهان و حاشیه سود 5 درصد در سال مالی منتهی به 31 مارس 2026 دست یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو