کد خبر:
۱۳۳۰۷۷ ۰۸:۵۷
۱۳۹۹/۰۸/۲۸
مردودی خودروسازان و قطعه سازان در سودآوری
پدال نیوز: خودروسازی و قطعهسازی اگرچه دو صنعت استراتژیک در ایران به شمار میروند، با این حال آمارها نشان میدهند در بین صنایع داخلی، بدترین وضعیت را از نظر سودآوری از سال گذشته تا پایان شهریور امسال (در سه بازه زمانی مختلف) داشتهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بنابر آماری که پژوهشکده پولی و بانکی بانک مرکزی منتشر کرده، در بین صنایع مهم کشور، شرکتهای خودروسازی و ساخت قطعات، بدترین وضع را از نظر سودآوری به خود اختصاص دادهاند. با توجه به اینکه منبع اطلاعات پژوهشکده پولی و بانکی، صورتهای مالی ارائه شده به بورس است، به نظر میرسد منظور از شرکتهای ساخت قطعه، سازندگان قطعات وابسته به خودروسازان هستند نه قطعهسازان بخش خصوصی. منظور از خودروسازان نیز علاوه بر ایرانخودرو، سایپا و پارس خودرو بهعنوان سه شرکت اصلی در بخش تولید محصولات سواری، زیرمجموعههای تجاریساز آنها و البته برخی خودروسازان خصوصی (مانند گروه بهمن) است. طبق گزارش پژوهشکده پولی و بانکی اما تعداد قابلتوجهی از ۳۶ شرکت خودروساز و قطعهساز بورسی کشور، با افت سودآوری در سه بازه زمانی «۱۲ ماهه ۹۸»، «سه ماهه ابتدایی ۹۹» و «شش ماه نخست ۹۹» مواجه شدهاند. بر این اساس، از جمع ۳۶ شرکت موردنظر ۱۰ شرکت طی سال ۹۸ با زیان مواجه شدهاند که البته در آمار موردنظر نامی از آنها برده نشده است. همچنین ۱۵ شرکت نیز طی سه ماه ابتدایی ۹۹ زیانده شدهاند که نام آنها هم مشخص نیست. در نهایت طی نیمه نخست سال جاری هم ۱۰ شرکت که نامشان مشخص نیست، زیانده بودهاند. آمار مربوطه نشان میدهد در مجموع سود خالص کل شرکتهای خودروسازی و قطعهسازی (آنها که بورسی به شمار میروند)، در بازههای زمانی موردنظر منفی بوده است. در واقع زیاندهی برخی شرکتها که عمدتا ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو و زیرمجموعههای تجاریساز آنها هستند، سبب شده سودآوری کل صنایع خودرو و قطعه روندی رو به افت را تجربه کند. در جدول مندرج در گزارش پژوهشکده پولی و بانکی اما ردیفی با عنوان «رشد سود خالص اسمی» به چشم میآید که عمدتا ناشی از رشد قیمتها است. در این بین، خودروسازی و قطعات، منهای بازه زمانی ۱۲ ماهه ۹۸، در سه ماه ۹۹ و شش ماهه ۹۹ با کاهش رشد اسمی سود مواجه شدهاند. طبق آمار استخراج شده از صورتهای مالی آنها هرچند زیان شرکتهای خودرویی و قطعهای حاضر در بورس، در سال ۹۸ و نسبت به ۹۷ با افت ۵۴ درصدی مواجه بوده، اما این روند نزولی سبب مثبت شدن سودآوری آنها (در مجموع) نشده است. عملکرد سه ماه امسال خودروسازان اما حکایت از افت ۶/ ۲۹ درصدی رشد اسمی سود آنها دارد. همچنین در شش ماه ابتدایی سال جاری نیز رشد اسمی سود، ۷/ ۳ درصد منفی شده است. در واقع شرکتهای موردنظر در سه ماه نخست امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته، زیان کردهاند و این زیاندهی در ۶ ماه ابتدایی سال جاری و نسبت به بازه زمانی مشابه ۹۸، تکرار شده است.دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت