کد خبر:
۱۳۳۰۷۸ ۰۹:۰۱
۱۳۹۹/۰۸/۲۸
/ واردات خودرو در قبال صادرات قطعات
بندی نمایشی در طرح ساماندهی صنعت خودرو
پدال نیوز: در حالی در طرح ساماندهی صنعت خودرو از محل صادرات قطعات، امکان واردات خودرو پیش بینی شده که نبود آمار مشخص در زمینه صادرات قطعه و عدم امکان این امر به دلیل تحریم ها و همچنین عدم تولید قطعات خودروهای جدید، اجرای این بند از طرح با ابهاماتی روبرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، فعالان صنعت قطعه تاکنون از ارایه آمار مشخص در زمینه صادرات این صنعت طفره رفته اند و در مقابل فعالان حوزه واردات نیز معتقدند که صادرات این حوزه به اندازه ای نیست که کفاف واردات خودرو را بدهد و این بند تنها جنبه نمایشی خواهد داشت.
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به صادرات اندک قطعات خودرو و درآمد ناچیز از این محل می گوید: به طور قطع این درآمد برای واردات خودرو کافی نخواهد بود این درحالیست که قطعات ساخته شده در ایران قابلیت صادرات ندارد چرا که خودروهای مصرفی در ایران در هیچ کشوری از دنیا در حال تردد نیست.
وی می افزاید: خودروسازی شاخه ای از تولید است و تولید بر مبنای اعداد بنا نهاده شده است و در صورت اشتباه در ثبت یک عدد همه محاسبات به انحراف خواهد رفت و در شرایطی که صنعت قطعه ایده ای برای تولید نداشته و در زنجیره تامین جهانی جایگاهی ندارد و هیچ محاسبه ارزی در این صنعت وجود ندارد، چگونه می توان به درآمد حاصل از صادرات قطعه امیدوار بود؟
دادفر با تاکید بر این که صنعت قطعه کسب و کار شفافی نیست، ادامه می دهد: یکی از دلایل چالش های فعلی صنعت خودرو، صنعت قطعه است و در حالی مجلس بر درآمد حاصل از صادرات قطعه برنامه ریزی می کند که تولید برخی از خودروهای داخلی به دلیل عدم توانایی در تامین و تولید قطعه متوقف شده و در این شرایط طبیعی است که امکان صادرات قطعات فعلی به خارج از کشور وجود ندارد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان این که هر قانونی که در کشور نوشته می شود لابی های قدرت و ثروت بر روی این قوانین اثرگذاری می کنند، تصریح می کند: در قوانین به ثبت رسیده کلمات و بندهایی از باب نمایش مطرح می شود تا از رفع ایرادهای احتمالی جلوگیری به عمل آورند در شرایطی که هیچ کدام از این بندها قابلیت اجرا ندارد، اما اهل فن متوجه این شعارها می شوند.
وی می افزاید: امکان واردات خودرو از محل صادرات قطعات امر امکانپذیری نیست و حتی در صورت اجرا، کشوری برای صادرات و دریافت این قطعات وجود ندارد ضمن ان که تاکنون امار مشخصی از صادرات قطعه استخراج نشده است.
دادفر با تاکید بر این که اگر مجلس به دنبال تدوین قوانین جدید است باید نسبت به شکستن این انحصار اقدام کند، اظهار می کند: این در حالیست که تاکنون هیچ راهکاری برای شکست انحصار با هدف پیشرفت صنعت خودرو و افزایش رضایت مندی و بهره مندی مردم از صنعت خودرو اعلام نشده و تنها به جزییات پرداخته می شود.
وی با تاکید بر این که ما مخالف تولید شرافتمندانه نیستیم، می گوید: بررسی امارها نشان می دهد که همواره در 10سال اخیر شاهد افزایش واردات قطعه و افزایش تولید داخلی هستیم و در مقابل نیز با کاهش واردات ، تولید قطعه داخلی نیز کاهش یافته است.
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به صادرات اندک قطعات خودرو و درآمد ناچیز از این محل می گوید: به طور قطع این درآمد برای واردات خودرو کافی نخواهد بود این درحالیست که قطعات ساخته شده در ایران قابلیت صادرات ندارد چرا که خودروهای مصرفی در ایران در هیچ کشوری از دنیا در حال تردد نیست.
وی می افزاید: خودروسازی شاخه ای از تولید است و تولید بر مبنای اعداد بنا نهاده شده است و در صورت اشتباه در ثبت یک عدد همه محاسبات به انحراف خواهد رفت و در شرایطی که صنعت قطعه ایده ای برای تولید نداشته و در زنجیره تامین جهانی جایگاهی ندارد و هیچ محاسبه ارزی در این صنعت وجود ندارد، چگونه می توان به درآمد حاصل از صادرات قطعه امیدوار بود؟
دادفر با تاکید بر این که صنعت قطعه کسب و کار شفافی نیست، ادامه می دهد: یکی از دلایل چالش های فعلی صنعت خودرو، صنعت قطعه است و در حالی مجلس بر درآمد حاصل از صادرات قطعه برنامه ریزی می کند که تولید برخی از خودروهای داخلی به دلیل عدم توانایی در تامین و تولید قطعه متوقف شده و در این شرایط طبیعی است که امکان صادرات قطعات فعلی به خارج از کشور وجود ندارد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان این که هر قانونی که در کشور نوشته می شود لابی های قدرت و ثروت بر روی این قوانین اثرگذاری می کنند، تصریح می کند: در قوانین به ثبت رسیده کلمات و بندهایی از باب نمایش مطرح می شود تا از رفع ایرادهای احتمالی جلوگیری به عمل آورند در شرایطی که هیچ کدام از این بندها قابلیت اجرا ندارد، اما اهل فن متوجه این شعارها می شوند.
وی می افزاید: امکان واردات خودرو از محل صادرات قطعات امر امکانپذیری نیست و حتی در صورت اجرا، کشوری برای صادرات و دریافت این قطعات وجود ندارد ضمن ان که تاکنون امار مشخصی از صادرات قطعه استخراج نشده است.
دادفر با تاکید بر این که اگر مجلس به دنبال تدوین قوانین جدید است باید نسبت به شکستن این انحصار اقدام کند، اظهار می کند: این در حالیست که تاکنون هیچ راهکاری برای شکست انحصار با هدف پیشرفت صنعت خودرو و افزایش رضایت مندی و بهره مندی مردم از صنعت خودرو اعلام نشده و تنها به جزییات پرداخته می شود.
وی با تاکید بر این که ما مخالف تولید شرافتمندانه نیستیم، می گوید: بررسی امارها نشان می دهد که همواره در 10سال اخیر شاهد افزایش واردات قطعه و افزایش تولید داخلی هستیم و در مقابل نیز با کاهش واردات ، تولید قطعه داخلی نیز کاهش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد بی وای دی ورشکست شد شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن