آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۱۷۹۵
۱۰:۵۰
۱۳۹۹/۰۷/۳۰
/ تسلا مدل3

سپرهایی که در روز بارانی از بدنه جدا می شوند +عکس

پدال نیوز: شرکت خودروسازی آمریکایی تسلا (به نوعی) به ایراد طراحی خود در سپر عقب مدل 3 اعتراف کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اولین مورد جدا شدن سپر از بدنه در روزهای بارانی در خودروهای تسلا مدل3 را وبسایت «اینساید ایی وی» در 13 اوت 2018 گزارش کرد. صاحب آن خودرو فقط نیم ساعت بود که خودرواش را تحویل گرفته بود و با همان سپر جداشده به خانه رفت. زمانی که موارد شبیه به آن بیشتر تکرار شد، تسلا تصمیم گرفت که در بولتن خدمات خودروی خود این ایراد طراحی را به رسمیت بشناسد.

اما لحن تسلا در این سند مؤدبانه و عذرخواهانه نبود و در آن قید شده بود که این مواردی که مشاهده شده «جزو موارد نادر» است. اما این گزاره صحیح نیست و بیش از حد معمول اتفاق افتاده است.

نکته جالب توجهی که وبسایت «اینساید ایی وی» به آن اشاره کرده این است که در بولتن خدمات تسلا به شماره SB-20-12-003 که در 31 ژوئیه 2020 منتشر شده، در باره علت مشکل سپرهای عقب مدل3 تسلا اطلاع رسانی صحیح نکرده است. این بولتن همه تقصیرها و ملامت ها را به گردن «تخلیه ضعیف یا جمع شدگی آب» در مسیرها و جاده ها انداخته در حالی که جمع شدگی آب و تخلیه نشدن آب روی خود سپر و محل بست های آن به بدنه خودرو اتفاق افتاده است.

تسلا فقط به این اکتفا کرده که جدا شدن سپر ممکن است به بست های آن روی خودرو آسیب وارد کند. در حالی که این ایراد در همه مواردِ مشاهده شده علاوه بر آسیب دیدن سپر محل بست های آن به بدنه خودرو نیز آسیب دیده است.

در بخش مهم دیگری از این سند آمده است که «در صورت وارد آمدن صدمه در این موارد، وارانتی خودرو این آسیب ها را پوشش می دهد.» اگر این موارد مشاهده شده در اثر مشکلات جاده ها است چه دلیلی دارد که تسلا آن را در وارانتی خود پوشش دهد؟

در اکثر موارد مثل تروی بوسمان Troy Bosman ، لویس ترسیرو Luís Terceiro و غیره خودشان اقدام به تعویض سپر کرده اند. آیا تسلا این خسارت آن ها را جبران می کند؟ آیا هزینه های مشتری را به وی باز می گرداند؟

همچنین در این سند از خدمات تسلا آمده است که این شرکت مسئول سیل و زلزله و اتفاقات طبیعی و غیره نیست اما در ادامه از واژه ی «فرسودگی و آسیب دیدگی طبیعی» استفاده کرده و در بیشتر موارد به همین واژه ها استناد می کند. تسلا به طور رسمی هر گونه اشکال در طراحی و مهندسی را در ارائه دلیل به مشتریانش انکار می کند.

کمپانی تسلا همچنین اعلام کرده است که تمامی خودروهای پیش از 21 می 2019 مشمول وارانتی تعمیر سپر می شوند. بر اساس یافته های Reddit دلیل آن این است که بعد از این تاریخ تسلا سپرهای خود را با کمی تغییر بهبود داده است. این تغییر در بخش اتصال یدک کش روی سپر انجام شده است. اما حداقل در مورد لویس ترسیرو Luís Terceiro جدا شدن سپر زمانی اتفاق افتاده که خودرو را به تازگی تحویل گرفته است و زمان خرید آن 29 مه 2020 است. لویس از تسلا شکایت کرده و انتظار دارد تسلا هزینه 3800 دلاری وی را پرداخت کند.

سپرهایی که در روز بارانی از بدنه جدا می شوند/ تسلا مدل3

این مشکل علاوه بر خسارت به مشتریان از لحاظ ایمنی برای کسانی که پشت این خودروها در حال رانندگی هستند مخاطره آفرین است.

تسلا هیچگونه روابط عمومی یا ارتباط با رسانه ها در ساختار سازمانی خود تعریف نکرده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد