کد خبر:
۱۳۱۷۹۴ ۱۰:۴۹
۱۳۹۹/۰۷/۳۰
ضرر هنگفت هیوندایی و کیا به خاطر مشکل کیفی
پدال نیوز: خودروسازان کره جنوبی، هیوندایی و کیا در بازار آمریکا 2.9 میلیارد دلار دیگر از سود خود را به خاطر مسائل کیفی از دست می دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هیوندایی موتور و شرکت تابعه آن کیا موتورز، به سرمایه گذاران خود هشدار داده اند که به خاطر مشکلات کیفی در قوای محرکه خودروهای شان 2.9 میلیارد دیگر از سود این دو کمپانی در سال مالی جاری کاهش خواهد یافت و به 5 میلیارد دلار خواهد رسید، که علاوه بر زیان مالی، با اعتبار این دو شرکت در بازار آمریکا لطمه جدی وارد می کند.
گروه خودروسازی هیوندایی موتور آثار لطمه های مالی به دلایل کیفی در فصل سوم سال 2020 خود را نشان می دهد. این زیان به پول رایج کره جنوبی 3.36 هزار میلیارد «وُن» است که حدود 2.94 میلیارد دلار خواهد بود. 2.1 هزار میلیارد «وُن» زیان هیوندایی و 1.26 هزار «وُن» ضرر و زیان کیا است.
هیوندایی و کیا با هم مقام پنجم خودروسازی جهان را در اختیار دارند و بین سال های 2015 تا 2017 نزدیک به 1.7 میلیون دستگاه خودرو را به دلیل مشکلات کیفی فراخوانده اند که یکی از بزرگترین فراخوان های این خودروسازان کره ای در ایالات متحده بوده است. عیب موتورهای این دو خودروساز در قوای محرکه این خودروها بوده که احتمال تصادف را بالا می برده است.
در سال 2017 ناظران کیفی و ایمنی در ایالات متحده، تحقیق و تفحص را شروع کردند تا مطمئن شوند فراخوان ها در زمان مناسب و به طور دقیق انجام شده باشد. بعد از آن، یکی از مقام های [ناخرسند] مسئول کیفیت در هیوندایی افشاگری کرد و اطلاعاتی را برای «اداره ایمنی ترافیک بزرگراه ملی آمریکا» ارسال نمود. بعد از آن قوه قضایه در آمریکا هیوندایی را مورد تحقیق و تفحص قرار داد تا از صحبت اجرای فراخوان ها اطمینان حاصل کند.
از سال 2017 تا 2019، دو کمپانی خودروسازی اقدام هایی را برای رفع مشکل موتورهای خودرو تعریف و اجرا کردند که در آن دو سال هزینه های این دو شرکت به 2.04 هزار میلیارد «وُن» رسید. در آخرین اقدام های انجام شده نرخ تعویض موتورهای Theta II GDI بیش از حد انتظارشان بود و بیشتر از میان خودروهای قدیمی تری بود که مشمول فراخوان شده بودند. بعد هم نارضایتی مردم هم از موتورهای تعویض شده بالا گرفت و هم خودروهایی که مشمول فراخوان نشده بودند.
هیوندایی به طور مکرر اعلام کرده است که هزینه های مربوط به مشکلات فنی موتورهای یادشده به پایان رسیده و آخرین فراخوانی که اعلام شده به اعتبار این شرکت کره ای لطمه سنگینی وارد کرده است. هنگام انتشار این اخبار در خصوص اعلام زیان ها در فصل سوم سال 2020 به ارزش سهام هیوندایی به میزان 2.3 درصد و کیا به میزان 1 درصد لطمه وارد کرد.
گروه خودروسازی هیوندایی موتور آثار لطمه های مالی به دلایل کیفی در فصل سوم سال 2020 خود را نشان می دهد. این زیان به پول رایج کره جنوبی 3.36 هزار میلیارد «وُن» است که حدود 2.94 میلیارد دلار خواهد بود. 2.1 هزار میلیارد «وُن» زیان هیوندایی و 1.26 هزار «وُن» ضرر و زیان کیا است.
هیوندایی و کیا با هم مقام پنجم خودروسازی جهان را در اختیار دارند و بین سال های 2015 تا 2017 نزدیک به 1.7 میلیون دستگاه خودرو را به دلیل مشکلات کیفی فراخوانده اند که یکی از بزرگترین فراخوان های این خودروسازان کره ای در ایالات متحده بوده است. عیب موتورهای این دو خودروساز در قوای محرکه این خودروها بوده که احتمال تصادف را بالا می برده است.
در سال 2017 ناظران کیفی و ایمنی در ایالات متحده، تحقیق و تفحص را شروع کردند تا مطمئن شوند فراخوان ها در زمان مناسب و به طور دقیق انجام شده باشد. بعد از آن، یکی از مقام های [ناخرسند] مسئول کیفیت در هیوندایی افشاگری کرد و اطلاعاتی را برای «اداره ایمنی ترافیک بزرگراه ملی آمریکا» ارسال نمود. بعد از آن قوه قضایه در آمریکا هیوندایی را مورد تحقیق و تفحص قرار داد تا از صحبت اجرای فراخوان ها اطمینان حاصل کند.
از سال 2017 تا 2019، دو کمپانی خودروسازی اقدام هایی را برای رفع مشکل موتورهای خودرو تعریف و اجرا کردند که در آن دو سال هزینه های این دو شرکت به 2.04 هزار میلیارد «وُن» رسید. در آخرین اقدام های انجام شده نرخ تعویض موتورهای Theta II GDI بیش از حد انتظارشان بود و بیشتر از میان خودروهای قدیمی تری بود که مشمول فراخوان شده بودند. بعد هم نارضایتی مردم هم از موتورهای تعویض شده بالا گرفت و هم خودروهایی که مشمول فراخوان نشده بودند.
هیوندایی به طور مکرر اعلام کرده است که هزینه های مربوط به مشکلات فنی موتورهای یادشده به پایان رسیده و آخرین فراخوانی که اعلام شده به اعتبار این شرکت کره ای لطمه سنگینی وارد کرده است. هنگام انتشار این اخبار در خصوص اعلام زیان ها در فصل سوم سال 2020 به ارزش سهام هیوندایی به میزان 2.3 درصد و کیا به میزان 1 درصد لطمه وارد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است