کد خبر:
۱۳۱۰۰۵ ۰۹:۱۲
۱۳۹۹/۰۷/۱۲
تامین ارز؛ دستانداز جدید واردات قطعه
پدال نیوز: زنجیره خودروسازی کشور چندی است نسبت به عدم امکان ترخیص مواد اولیه و قطعاتی که از مسیر واردات تامین میشود.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : زنجیره خودروسازی کشور چندی است نسبت به عدم امکان ترخیص مواد اولیه و قطعاتی که از مسیر واردات تامین میشود، انتقاداتی را متوجه نهادها و دستگاههای مرتبط در این زمینه مانند بانک مرکزی و گمرک کرده است. فعالان حاضر در زنجیره خودروسازی معتقدند دستاندازهای ایجادشده در این مسیر سبب کند شدن سرعت ترخیص قطعات و مواد اولیه از گمرک میشود.
در همین حال اسحاق جهانگیری، معاون اول رئیسجمهور در سفری که پنجشنبه گذشته به استان هرمزگان داشت به منظور تسهیل در ورود و تعیینتکلیف کالاهای وارده به اماکن گمرکی کشور مصوباتی را برای اجرا به دستگاههای ذیربط ابلاغ کرد. بر اساس این ابلاغیه کالاهای گروه ۲ (کالای اساسی، مواد اولیه، کالاهای واسطهای و اجزا و قطعات و قطعات یدکی تولید) مقرر شد با اعلام وزارت صمت، ثبتسفارشهای آنها در اولویت تخصیص ارز قرار گیرند. همچنین در این ابلاغیه تاکید شده است کالاهایی که در زمان ثبتسفارش قبض انبار ندارند، اظهار کالا به گمرک و صدور مجوزهای قانونی بدون تمدید ثبتسفارش بلامانع است و در صورت داشتن اعلامیه تامین ارز (کد رهگیری) برای ترخیص قطعی کالا نیاز به تمدید ثبتسفارش ندارند. در شرایطی طی ابلاغیه معاون اول رئیسجمهور تلاش شده تا روند ترخیص کالا از گمرک تسهیل شود که فعالان زنجیره قطعهسازی معتقدند دستانداز اصلی در مسیر ترخیص قطعات و مواد اولیه از گمرک، نه روندهای گمرکی که بحث تخصیص ارز برای ترخیص این کالاها از سوی بانک مرکزی است. در این زمینه محمدرضا نجفیمنش، رئیس انجمن همگن صنایع قطعه، چالش اصلی در مسیر ترخیص قطعات را اصرار بانک مرکزی برای مشخص بودن منشأ ارز میداند.
در همین حال اسحاق جهانگیری، معاون اول رئیسجمهور در سفری که پنجشنبه گذشته به استان هرمزگان داشت به منظور تسهیل در ورود و تعیینتکلیف کالاهای وارده به اماکن گمرکی کشور مصوباتی را برای اجرا به دستگاههای ذیربط ابلاغ کرد. بر اساس این ابلاغیه کالاهای گروه ۲ (کالای اساسی، مواد اولیه، کالاهای واسطهای و اجزا و قطعات و قطعات یدکی تولید) مقرر شد با اعلام وزارت صمت، ثبتسفارشهای آنها در اولویت تخصیص ارز قرار گیرند. همچنین در این ابلاغیه تاکید شده است کالاهایی که در زمان ثبتسفارش قبض انبار ندارند، اظهار کالا به گمرک و صدور مجوزهای قانونی بدون تمدید ثبتسفارش بلامانع است و در صورت داشتن اعلامیه تامین ارز (کد رهگیری) برای ترخیص قطعی کالا نیاز به تمدید ثبتسفارش ندارند. در شرایطی طی ابلاغیه معاون اول رئیسجمهور تلاش شده تا روند ترخیص کالا از گمرک تسهیل شود که فعالان زنجیره قطعهسازی معتقدند دستانداز اصلی در مسیر ترخیص قطعات و مواد اولیه از گمرک، نه روندهای گمرکی که بحث تخصیص ارز برای ترخیص این کالاها از سوی بانک مرکزی است. در این زمینه محمدرضا نجفیمنش، رئیس انجمن همگن صنایع قطعه، چالش اصلی در مسیر ترخیص قطعات را اصرار بانک مرکزی برای مشخص بودن منشأ ارز میداند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!