کد خبر:
۱۳۰۷۰۰ ۰۸:۵۹
۱۳۹۹/۰۷/۰۶
نکته فنی 5 مهرماه ؛
چگونه مشکل سیستم برق خودرو را برطرف کنیم؟
پدال نیوز: مشکلات برقی همیشه در خودروها وجود دارد اما در شرایط فعلی با توجه افزایش بیسابقه قیمت خودرو، رسیدگی به این دست مشکلات از اهمیت قابل توجهی برخوردار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در مورد مشکلات برقی که میتواند مربوط به سیستم روشنایی خودرو باشد نکات قابل توجهی وجود دارد. مثلا چراغهای عقب یا جلو خودرو روشن نشود که میتواند شامل سوختن لامپ، سوختن فیوز در جعبه فیوز و سیسم کشی خودرو باشد.
در دو مورد اول به راحتی خودمان میتوانیم تعویض لامپ و تعویض فیوز را در صورتی که یدکی آنها را داشته باشیم انجام دهیم.
ولی در مورد مشکل در سیسم کشی معمولا همه افراد قادر به برطرف کردن مشکل نیستند و باید به برق کار خودرو مراجعه شود.
در خصوص تعویض لامپ، اگر لامپهای عقب خودرو باشد به راحتی از داخل صندوق عقب میتوان این فرایند را انجام داد.در این صورت بایستی لامپ مورد نظر را با توجه به مدل مثلا یک کانتک یا دو کانتک که مربوط به چراغهای خطر و ترمز خودرو است تعویض صورت گیرد.
اگر مشکل از چراغهای جلوی خودرو باشد باید با باز کردن کاپوت جلو و درپوشی در اکثر خودروهای داخلی پشت چراغ خودروست تعویض لامپ انجام شود. تعویض لامپ در خودروهای مختلف با توجه هالوژن یا سه خوار یا تک کانتکت و یا مدلهای مختلف دیگر باید صورت پذیرد.
موارد دیگری که میتواند برای بخش برقی رخ دهد مشکل در سیستم گرمایشی یا سرمایشی و کلیدهای کنترلی آن میتواند باشد که در فصول مختلف سال میتواند مشکل ساز باشد. مثلا در زمستان نداشتن بخاری میتواند مشکل ایجاد کند و در تابستانهای گرم نداشتن کولر خودرو. این مشکل نیز میتواند شامل یه سه حالت باشد :
مشکل در سیستم سیم کشی
مشکل در سیستم کلیدهای کنترلی
مشکل در الکتروموتور و کوپرسور کولر
در مورد اول میتوان با کمی باز و کلنجار رفتن با کلید مشکل را برطرف کرد ولی در موارد دوم و سوم باید به برق کار مجرب مراجعه کرد تا مشکل برطرف شود.
از سوی دیگر فرض کنید صبح که میخواهید خودرو را روشن کنید استارت یا ضعیف میخورد یا اصلا نمیخورد و خودرو روشن نمیشود که میتواند از خالی شدن باتری ماشین باشد که این موردخود میتواند دو حالت داشته باشد یا طول عمر مفید باتری به اتمام رسیده و باید حتما تعویض شود. از طرف دیگر ممکن است دینام خودرو دچار مشکل بوده و در حین حرکت و کارکرد خودرو باتری را به درستی شارژ نکرده است.
در صورت خرابی باتری که راهی جز هل دادن خودرو برای روشن شدن نیست که باید خودرو را در دنده دو قرار دهید و سوییچ ماشین را بروی حالت باتری بگذارید و و پا راتا انتها بروی کلاچ نگه دارید وقتی خودرو با هل سرعت نسبی گرفت سریع پا را از کلاچ بر داشته ماشین تا روشن شد دنده را خلاص کنید و کمی گاز را نگه دارید که باتری کمی شارژ شود و بتوانید خودرو را به نزدیک ترین مراکز تعویض باتری برسانید.
البته این روزها دستگاههای مختلفی برای تست باتری و سالم بودن آن در بازار میتوان پیدا کرد که قطعا بتواند از سلامت باتری اطمینان حاصل کنید.
موارد دیگری هم میتوان در مورد مشکلات برقی نام برد: مثل خرابی شیشه بالابرها یا مشکل در سیستم قفل مرکزی خودرو، مشکل در سیستم سوخت رسانی (پمپی که بنزین را از باک میکشد و به سمت موتور هدایت می کند)، مشکل در صفحه کیلومتر و نشان دهندههای پشت فرمان، مشکل در سیستم فرمان هیدرولیک (پمپ هیدرولیک، خودرو هایی که سیستم فرمانش کاملا برقی می باشد)، مشکل در سیستم جرقه زنی خودرو (در خودرو های کاربراتوری دلکو، در خودروهای انژکتوری کوئلها، مجموعه شمعهای خودرو) و.... اما بیشتر این موارد را باید به مراکز برقی و مکانیکی خودرو مراجعه کنید تا بتوانید مشکل را برطرف کنید.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
در دو مورد اول به راحتی خودمان میتوانیم تعویض لامپ و تعویض فیوز را در صورتی که یدکی آنها را داشته باشیم انجام دهیم.
ولی در مورد مشکل در سیسم کشی معمولا همه افراد قادر به برطرف کردن مشکل نیستند و باید به برق کار خودرو مراجعه شود.
در خصوص تعویض لامپ، اگر لامپهای عقب خودرو باشد به راحتی از داخل صندوق عقب میتوان این فرایند را انجام داد.در این صورت بایستی لامپ مورد نظر را با توجه به مدل مثلا یک کانتک یا دو کانتک که مربوط به چراغهای خطر و ترمز خودرو است تعویض صورت گیرد.
اگر مشکل از چراغهای جلوی خودرو باشد باید با باز کردن کاپوت جلو و درپوشی در اکثر خودروهای داخلی پشت چراغ خودروست تعویض لامپ انجام شود. تعویض لامپ در خودروهای مختلف با توجه هالوژن یا سه خوار یا تک کانتکت و یا مدلهای مختلف دیگر باید صورت پذیرد.
موارد دیگری که میتواند برای بخش برقی رخ دهد مشکل در سیستم گرمایشی یا سرمایشی و کلیدهای کنترلی آن میتواند باشد که در فصول مختلف سال میتواند مشکل ساز باشد. مثلا در زمستان نداشتن بخاری میتواند مشکل ایجاد کند و در تابستانهای گرم نداشتن کولر خودرو. این مشکل نیز میتواند شامل یه سه حالت باشد :
مشکل در سیستم سیم کشی
مشکل در سیستم کلیدهای کنترلی
مشکل در الکتروموتور و کوپرسور کولر
در مورد اول میتوان با کمی باز و کلنجار رفتن با کلید مشکل را برطرف کرد ولی در موارد دوم و سوم باید به برق کار مجرب مراجعه کرد تا مشکل برطرف شود.
از سوی دیگر فرض کنید صبح که میخواهید خودرو را روشن کنید استارت یا ضعیف میخورد یا اصلا نمیخورد و خودرو روشن نمیشود که میتواند از خالی شدن باتری ماشین باشد که این موردخود میتواند دو حالت داشته باشد یا طول عمر مفید باتری به اتمام رسیده و باید حتما تعویض شود. از طرف دیگر ممکن است دینام خودرو دچار مشکل بوده و در حین حرکت و کارکرد خودرو باتری را به درستی شارژ نکرده است.
در صورت خرابی باتری که راهی جز هل دادن خودرو برای روشن شدن نیست که باید خودرو را در دنده دو قرار دهید و سوییچ ماشین را بروی حالت باتری بگذارید و و پا راتا انتها بروی کلاچ نگه دارید وقتی خودرو با هل سرعت نسبی گرفت سریع پا را از کلاچ بر داشته ماشین تا روشن شد دنده را خلاص کنید و کمی گاز را نگه دارید که باتری کمی شارژ شود و بتوانید خودرو را به نزدیک ترین مراکز تعویض باتری برسانید.
البته این روزها دستگاههای مختلفی برای تست باتری و سالم بودن آن در بازار میتوان پیدا کرد که قطعا بتواند از سلامت باتری اطمینان حاصل کنید.
موارد دیگری هم میتوان در مورد مشکلات برقی نام برد: مثل خرابی شیشه بالابرها یا مشکل در سیستم قفل مرکزی خودرو، مشکل در سیستم سوخت رسانی (پمپی که بنزین را از باک میکشد و به سمت موتور هدایت می کند)، مشکل در صفحه کیلومتر و نشان دهندههای پشت فرمان، مشکل در سیستم فرمان هیدرولیک (پمپ هیدرولیک، خودرو هایی که سیستم فرمانش کاملا برقی می باشد)، مشکل در سیستم جرقه زنی خودرو (در خودرو های کاربراتوری دلکو، در خودروهای انژکتوری کوئلها، مجموعه شمعهای خودرو) و.... اما بیشتر این موارد را باید به مراکز برقی و مکانیکی خودرو مراجعه کنید تا بتوانید مشکل را برطرف کنید.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها