کد خبر:
۱۳۰۳۶۳ ۱۴:۱۱
۱۳۹۹/۰۶/۲۹
شرکتی که در کیفیت خدمات پس از فروش خودرو دستش بالا رفت
پدال نیوز: یکی از اقدامات مهمی که ایساکو طی دو سال گذشته در راستای رضایتمندی مشتریان انجام داده کاهش نمایندگی های ضعیف (از نظر رتبه) و ارتقای آنها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تیتر20 - نتایج ارزیابی خدمات پس از فروش خودروسازان و عرضه کنندگان خودرو کشور در حالی اعلام شدکه آمارها نشان می دهد شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو (ایساکو) توانسته رقبا را جا گذاشته و رتبه نخست را به خود اختصاص دهد.
بر این اساس، امتیاز ایساکو به عدد 83.9 رسیده که در مقایسه با ارزیابی قبلی، 1.2 امتیار بیشتر است. در واقع در هر دو ارزیابی اخیر، ایساکو توانسته بیشترین امتیاز را در ارائه خدمات پس از فروش به خود اختصاص دهد.
اگر نگاهی به ارزیابی های صورت گرفته طی بیش از یک دهه گذشته بیندازیم، متوجه خواهیم شد ایساکویی ها همواره رتبه نخست را در خدمات پس از فروش بین شرکت های داخلی به دست آورده اند. با احتساب ارزیابی جدید ، ایساکو برای یازدهمین سال پی در پی توانسته عنوان برترین شرکت ارائه دهنده خدمات پس از فروش را به دست بیاورد.
طبعا حفظ عنوان برترین ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودرویی و کسب یازدهمین کاپ قهرمانی کار آسانی نیست، مخصوصا اینکه طی چند سال گذشته، ارزیابی ها سخت تر از قبل شده اند.
ارزیابی خدمات پس از فروش خودرو در کشور اما معمولا با در نظر گرفتن شاخص هایی مانند سیستم خدمات دهی، وضعیت و کیفیت عملکرد نمایندگی های مجاز، میزان رضایتمندی مشتریان و البته سطح رضایت نمایندگی ها صورت می گیرد.
ایساکو دارای بزرگترین شبکه خدمات پس از فروش خودرو در کشور است که این موضوع سبب شده دسترسی شهروندان به نمایندگی ها و تعمیرگاه های مجاز سهل تر از سایر خودروسازان و عرضه کنندگان خودرو کشور باشد.
جدا از بحث گستردگی ایساکو در کشور، نمایندگی های مجاز این شرکت نیز با همه چالش ها و مسایلی که به هر حال از دید مشتریان و شرکت های ارزیابی کننده، به آنها وارد است، توانسته اند عملکرد بهتری را نسبت به رقبا از خود به جا بگذارند. طبق آمارهای ارائه شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، ایساکو در سال 98 توانسته با امتیاز 83.94توانست رکورد ارزیابی خدمات پس از فروش خودرو در کشور را بشکند، آن هم در شرایطی که رکود قبلی نیز در اختیار خودش بود.
اما یکی از اقدامات مهمی که ایساکو طی دو سال گذشته در راستای رضایتمندی مشتریان انجام داده کاهش نمایندگی های ضعیف (از نظر رتبه) و ارتقای آنها است. به عنوان مثال، ایساکو در سال 98 و طبق اعلام مسوولان این شرکت، توانست سهم نمایندگی های رتبه یک خود را بیشتر کرده و به حدود 410 واحد برساند. با این حساب نزدیک به 62درصد نمایندگیهای این مجموعه در رتبه یک خدمات قرار میگیرند. این در حالی است که ایساکو طی سال 97 تنها 350 نمایندگی رتبه یک داشته است.
این شرکت همچنین در این سال ها بسیاری از نمایندگی های رتبه 4 و 3 خود را به واسطه رفع یک سری عیب و ایرادها ارتقا داده است. شرایط به شکلی است که در حال حاضر بیشتر نمایندگی های این شرکت از درجه 3 و 4 خارج شده اند. نکته دیگر در مورد ایساکو، اقدامات این شرکت در راستای گسترش خدمات مجازی و به اصطلاح آنلاین است. ایساکویی ها با ارائه اپلیکیشن ها و تعریف برخی از خدمات خود در بستر مجازی، توانسته اند سطح رضایتمندی عمومی را افزایش دهند، زیرا گسترش خدمات مجازی به کاهش هزینه و صرفه جویی در وقت شهروندان منجر شده است.
شرکت ایساکو اما، به رغم صدر نشینی یازده ساله، به نقاط قابل بهبود خود اشراف دارد و در حال اقدامات اصلاحی در بخشهایی همچون تعمیر و ترخیص به موقع خودروها، تامین سریع قطعات موردنیاز شهروندان، عیب یابی دقیق و مسائلی از این دست است. بدون تردید بخش مهمی از این ضعف عملکردی، ناشی از تحریم است و بخشی دیگر نیز ناشی از عملکرداست که باید منتظر ماند و دید در آینده تا چه حد کمرنگ خواهد شد.
بر این اساس، امتیاز ایساکو به عدد 83.9 رسیده که در مقایسه با ارزیابی قبلی، 1.2 امتیار بیشتر است. در واقع در هر دو ارزیابی اخیر، ایساکو توانسته بیشترین امتیاز را در ارائه خدمات پس از فروش به خود اختصاص دهد.
اگر نگاهی به ارزیابی های صورت گرفته طی بیش از یک دهه گذشته بیندازیم، متوجه خواهیم شد ایساکویی ها همواره رتبه نخست را در خدمات پس از فروش بین شرکت های داخلی به دست آورده اند. با احتساب ارزیابی جدید ، ایساکو برای یازدهمین سال پی در پی توانسته عنوان برترین شرکت ارائه دهنده خدمات پس از فروش را به دست بیاورد.
طبعا حفظ عنوان برترین ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودرویی و کسب یازدهمین کاپ قهرمانی کار آسانی نیست، مخصوصا اینکه طی چند سال گذشته، ارزیابی ها سخت تر از قبل شده اند.
ارزیابی خدمات پس از فروش خودرو در کشور اما معمولا با در نظر گرفتن شاخص هایی مانند سیستم خدمات دهی، وضعیت و کیفیت عملکرد نمایندگی های مجاز، میزان رضایتمندی مشتریان و البته سطح رضایت نمایندگی ها صورت می گیرد.
ایساکو دارای بزرگترین شبکه خدمات پس از فروش خودرو در کشور است که این موضوع سبب شده دسترسی شهروندان به نمایندگی ها و تعمیرگاه های مجاز سهل تر از سایر خودروسازان و عرضه کنندگان خودرو کشور باشد.
جدا از بحث گستردگی ایساکو در کشور، نمایندگی های مجاز این شرکت نیز با همه چالش ها و مسایلی که به هر حال از دید مشتریان و شرکت های ارزیابی کننده، به آنها وارد است، توانسته اند عملکرد بهتری را نسبت به رقبا از خود به جا بگذارند. طبق آمارهای ارائه شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، ایساکو در سال 98 توانسته با امتیاز 83.94توانست رکورد ارزیابی خدمات پس از فروش خودرو در کشور را بشکند، آن هم در شرایطی که رکود قبلی نیز در اختیار خودش بود.
اما یکی از اقدامات مهمی که ایساکو طی دو سال گذشته در راستای رضایتمندی مشتریان انجام داده کاهش نمایندگی های ضعیف (از نظر رتبه) و ارتقای آنها است. به عنوان مثال، ایساکو در سال 98 و طبق اعلام مسوولان این شرکت، توانست سهم نمایندگی های رتبه یک خود را بیشتر کرده و به حدود 410 واحد برساند. با این حساب نزدیک به 62درصد نمایندگیهای این مجموعه در رتبه یک خدمات قرار میگیرند. این در حالی است که ایساکو طی سال 97 تنها 350 نمایندگی رتبه یک داشته است.
این شرکت همچنین در این سال ها بسیاری از نمایندگی های رتبه 4 و 3 خود را به واسطه رفع یک سری عیب و ایرادها ارتقا داده است. شرایط به شکلی است که در حال حاضر بیشتر نمایندگی های این شرکت از درجه 3 و 4 خارج شده اند. نکته دیگر در مورد ایساکو، اقدامات این شرکت در راستای گسترش خدمات مجازی و به اصطلاح آنلاین است. ایساکویی ها با ارائه اپلیکیشن ها و تعریف برخی از خدمات خود در بستر مجازی، توانسته اند سطح رضایتمندی عمومی را افزایش دهند، زیرا گسترش خدمات مجازی به کاهش هزینه و صرفه جویی در وقت شهروندان منجر شده است.
شرکت ایساکو اما، به رغم صدر نشینی یازده ساله، به نقاط قابل بهبود خود اشراف دارد و در حال اقدامات اصلاحی در بخشهایی همچون تعمیر و ترخیص به موقع خودروها، تامین سریع قطعات موردنیاز شهروندان، عیب یابی دقیق و مسائلی از این دست است. بدون تردید بخش مهمی از این ضعف عملکردی، ناشی از تحریم است و بخشی دیگر نیز ناشی از عملکرداست که باید منتظر ماند و دید در آینده تا چه حد کمرنگ خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش