کد خبر:
۱۳۰۳۶۲ ۱۲:۴۲
۱۳۹۹/۰۶/۲۹
دهه 70 چه کردیم که بازار خودرو 13 سال آرامش داشت؟
پدال نیوز- رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی، بهترین راه برای ساماندهی بازار خودرو را عنوان کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، محمدرضا نجفیمنش در پاسخ به این پرسش که بهترین راه برای ساماندهی بازار خودرو در وضعیت کنونی چیست؟ اظهار داشت: من فکر میکنم گام اول این است که دولت جز در کالای ضروری و اساسی که به سفره و خوراک مردم ربط دارد، از قیمتگذاری خارج شود.
وی افزود: خودرو نیاز اصلی نیست، باید درست عمل کرد. باید اجازه داد صنعت خودرو نفس بکشد. خودروساز نباید متضرر شود.
رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی تصریح کرد: اصلا من به تجربه خودمان در دهه هفتاد اشاره میکنم. در این دوره دولت، قیمت را بر اساس حاشیه بازار تعیین کرد. به عنوان مثال میگفت این خودرو اگر هفت میلیون تومان است، خودروساز به قیمت 6 میلیون و 500 هزار تومان تحویل دهد. کم کم بازار با قیمت کارخانه هماهنگ میشد و کارخانه دوباره 300 هزار تومان قیمت را پایین میآورد.
نجفیمنش متذکر شد: دیدیم این وضعیت آرامشی 13 ساله را در بازار خودرو ایجاد کرد. به عبارت دیگر در این دوره 13 ساله قیمت نهادههای خودرو 200 تا 300 درصد افزایش یافت، اما خودرو تنها 25 درصد گران شد. این تجربه خوبی بود که میتواند دوباره مد نظر قرار گیرد.
وی افزود: خودرو نیاز اصلی نیست، باید درست عمل کرد. باید اجازه داد صنعت خودرو نفس بکشد. خودروساز نباید متضرر شود.
رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی تصریح کرد: اصلا من به تجربه خودمان در دهه هفتاد اشاره میکنم. در این دوره دولت، قیمت را بر اساس حاشیه بازار تعیین کرد. به عنوان مثال میگفت این خودرو اگر هفت میلیون تومان است، خودروساز به قیمت 6 میلیون و 500 هزار تومان تحویل دهد. کم کم بازار با قیمت کارخانه هماهنگ میشد و کارخانه دوباره 300 هزار تومان قیمت را پایین میآورد.
نجفیمنش متذکر شد: دیدیم این وضعیت آرامشی 13 ساله را در بازار خودرو ایجاد کرد. به عبارت دیگر در این دوره 13 ساله قیمت نهادههای خودرو 200 تا 300 درصد افزایش یافت، اما خودرو تنها 25 درصد گران شد. این تجربه خوبی بود که میتواند دوباره مد نظر قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش