کد خبر:
۱۳۰۱۸۰ ۱۰:۱۴
۱۳۹۹/۰۶/۲۵
رئیس مرکز شماره گذاری و تعویض پلاک پلیس راهور ناجا:
تحت هيچ شرايطي نبايد مانع توليد و تحویل خودرو شد/ تقدیر از تلاش سايپا براي تجاري سازي خودروهاي ناقص
پدال نیوز: رئیس مرکز شماره گذاری و تعویض پلاک پلیس راهور ناجا گفت: اگر خودرو توليد داخل، مشكل زيست محيطي و يا استانداردي دارد كه به خاطر شرايط تحريم امكان رفع و تامين آن نيست با اتخاذ راهكار موقت در كميته خودرو ميتوان از اين چالش عبور كرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، سرهنگ علی محمدی در بازديد از گروه خودروسازي سايپا و فرآيندي كه اين مجموعه در توليد خودرو طي مي كند، تصريح كرد:"اين گروه خودروسازي با تمام توان و تلاش در حال توليد خودرو است تا بتواند عرضه و تقاضا را در محصولات خود هماهنگ كند؛ اين امر در شرايطي دنبال مي شود كه صنعت خودرو با تحريم هاي سختي روبرو است."
وي افزود:"صنعت خودرو به خاطر تحريم با كمبود قطعه روبرو است و به همين دليل خودروسازان در حال برنامه ريزي هستند تا از اين وضعيت عبور كنند، گروه خودروسازي سايپا هم با تمام توان در حال تكميل خودروهاي ناقص است تا با تجاري سازي خودروها از التهاب بازار خودرو كم كند."
رئیس مرکز شماره گذاری و تعویض پلاک پلیس راهور ناجا گفت:"تلاش گروه خودروسازي سايپا براي تامين قطعه و تجاري سازي خودروهاي ناقص جاي قدرداني دارد."
وي درباره شماره گذاري محصولات جديد سايپا، تصريح كرد:" در گذشته افرادي كه خودروي صفر كيلومتر خريداري مي كردند در مركز شماره گذاري نسبت پلاك شدن خودروها اقدام مي كردند، اما از تيرماه سال جاري براي آنكه شائبه اي مبني بر اينكه خودروي بدون پلاك از كارخانه خارج شده است پیش نیاید، شماره گذاري در كارخانه هاي خودروسازي صورت مي گيرد."
سرهنگ محمدي گفت:"در جامعه چنين نگاهي وجود داشت كه خودروهاي بدون پلاك متعلق به گروه و افراد خاص است و همين امر كارنامه كاري خودروسازان را زير سئوال مي برد لذا تصميم گرفته شد كه ديگر خودروي صفر كيلومتر بدون پلاك خارج نشود و خريدار با خودروي پلاك شده اجازه تردد داشته باشد."
رئیس مرکز شماره گذاری و تعویض پلاک پلیس راهور ناجا در ادامه به خودروي كویيك كه اخيرا مدل اسپرت آن توليد شده است اشاره كرد و گفت:"در گذشته خودروي كویيك ساده بود و براي خريداران جذابيتي نداشت اما با تغييرات ظاهري كه در اين محصول صورت گرفت اكنون جوان پسند شده و جوانان استقبال خوبي از خريد كویيك دارند؛ اين امر اتفاق خوبي بود كه توسط سايپا رقم خورده است؛ البته مديران سايپا اعلام كردند كه قرار است كویيك اتوماتیک هم توليد شود كه اين هم به طور قطع باعث خوشحالي متقاضيان اين خودرو خواهد شد."
وي با بيان اينكه گروه خودروسازي سايپا براي ارتقاء محصولات خود گام هاي خوبي برداشته است، افزود:"مرکز شماره گذاری و تعویض پلاک پلیس راهور ناجا از ورود هرگونه خودروي جديد به بازار استقبال مي كند، هر زمان كه سازمان ملي استاندارد و سازمان حفاظت محيط زيست استانداردهاي اجباري خودرو را تاييد كنند، خودروها پلاك مي شود و اين مركز به هيچ عنوان تصميم گيرنده نهايي در مورد استاندارد خودروها نيست."
وي با بيان اينكه تحريم باعث شده رعايت استانداردهاي تکمیلی و مسايل زيست محيطي سخت شود، افزود:"اگر خودرويی به هر دليلي مشكل استانداردي و محيط زيستي داشته باشد بايد در كميته خودرو مطرح شود تا درباره آن تصميم گيري شود؛ شايد لازم باشد كه راهكار موقت درباره برخي از خودروها ديده شود كه نمي توانند استانداردهاي حداکثری سازمان ملي استاندارد و سازمان حفاظت محيط زيست را پاس كنند."
رئیس مرکز شماره گذاری و تعویض پلاک پلیس راهور ناجا گفت:"تحت هيچ شرايطي نبايد مانع توليد و تحویل خودرو شد، توقف در توليد و عرضه حتي براي يك روز باعث التهاب و رشد قيمت خودرو خواهد شد، بدين جهت همه بخش هاي درگير در اين حوزه موظف هستند كه شرايطي را فراهم كنند كه توليد و عرضه خودرو مستمر باشد."
وي افزود:"صنعت خودرو به خاطر تحريم با كمبود قطعه روبرو است و به همين دليل خودروسازان در حال برنامه ريزي هستند تا از اين وضعيت عبور كنند، گروه خودروسازي سايپا هم با تمام توان در حال تكميل خودروهاي ناقص است تا با تجاري سازي خودروها از التهاب بازار خودرو كم كند."
رئیس مرکز شماره گذاری و تعویض پلاک پلیس راهور ناجا گفت:"تلاش گروه خودروسازي سايپا براي تامين قطعه و تجاري سازي خودروهاي ناقص جاي قدرداني دارد."
وي درباره شماره گذاري محصولات جديد سايپا، تصريح كرد:" در گذشته افرادي كه خودروي صفر كيلومتر خريداري مي كردند در مركز شماره گذاري نسبت پلاك شدن خودروها اقدام مي كردند، اما از تيرماه سال جاري براي آنكه شائبه اي مبني بر اينكه خودروي بدون پلاك از كارخانه خارج شده است پیش نیاید، شماره گذاري در كارخانه هاي خودروسازي صورت مي گيرد."
سرهنگ محمدي گفت:"در جامعه چنين نگاهي وجود داشت كه خودروهاي بدون پلاك متعلق به گروه و افراد خاص است و همين امر كارنامه كاري خودروسازان را زير سئوال مي برد لذا تصميم گرفته شد كه ديگر خودروي صفر كيلومتر بدون پلاك خارج نشود و خريدار با خودروي پلاك شده اجازه تردد داشته باشد."
رئیس مرکز شماره گذاری و تعویض پلاک پلیس راهور ناجا در ادامه به خودروي كویيك كه اخيرا مدل اسپرت آن توليد شده است اشاره كرد و گفت:"در گذشته خودروي كویيك ساده بود و براي خريداران جذابيتي نداشت اما با تغييرات ظاهري كه در اين محصول صورت گرفت اكنون جوان پسند شده و جوانان استقبال خوبي از خريد كویيك دارند؛ اين امر اتفاق خوبي بود كه توسط سايپا رقم خورده است؛ البته مديران سايپا اعلام كردند كه قرار است كویيك اتوماتیک هم توليد شود كه اين هم به طور قطع باعث خوشحالي متقاضيان اين خودرو خواهد شد."
وي با بيان اينكه گروه خودروسازي سايپا براي ارتقاء محصولات خود گام هاي خوبي برداشته است، افزود:"مرکز شماره گذاری و تعویض پلاک پلیس راهور ناجا از ورود هرگونه خودروي جديد به بازار استقبال مي كند، هر زمان كه سازمان ملي استاندارد و سازمان حفاظت محيط زيست استانداردهاي اجباري خودرو را تاييد كنند، خودروها پلاك مي شود و اين مركز به هيچ عنوان تصميم گيرنده نهايي در مورد استاندارد خودروها نيست."
وي با بيان اينكه تحريم باعث شده رعايت استانداردهاي تکمیلی و مسايل زيست محيطي سخت شود، افزود:"اگر خودرويی به هر دليلي مشكل استانداردي و محيط زيستي داشته باشد بايد در كميته خودرو مطرح شود تا درباره آن تصميم گيري شود؛ شايد لازم باشد كه راهكار موقت درباره برخي از خودروها ديده شود كه نمي توانند استانداردهاي حداکثری سازمان ملي استاندارد و سازمان حفاظت محيط زيست را پاس كنند."
رئیس مرکز شماره گذاری و تعویض پلاک پلیس راهور ناجا گفت:"تحت هيچ شرايطي نبايد مانع توليد و تحویل خودرو شد، توقف در توليد و عرضه حتي براي يك روز باعث التهاب و رشد قيمت خودرو خواهد شد، بدين جهت همه بخش هاي درگير در اين حوزه موظف هستند كه شرايطي را فراهم كنند كه توليد و عرضه خودرو مستمر باشد."
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد
شرایط فروش