کد خبر:
۱۲۹۰۹۱ ۰۹:۲۵
۱۳۹۹/۰۶/۰۱
کاهش التهاب بازار خودرو با اهرم مالیاتی
پدال نیوز: معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه قیمتهای فعلی خودروها در بازار مورد تایید وزارتخانه نیست، از طراحی طرح مالیات بر عایدی سرمایه خبر داد که در صورت تصویب از مابهالتفاوت قیمت در کارخانه و حاشیه بازار و از معاملهگران خودرو مالیات اخذ میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا : معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه قیمتهای فعلی خودروها در بازار مورد تایید وزارتخانه نیست، از طراحی طرح مالیات بر عایدی سرمایه خبر داد که در صورت تصویب از مابهالتفاوت قیمت در کارخانه و حاشیه بازار و از معاملهگران خودرو مالیات اخذ میشود.
مهدی صادقینیارکی افزود: تصویب این مالیات ویژه که به پیشنهاد وزارت امور اقتصادی و دارایی به ستاد اقتصادی دولت رفته، میتواند حضور دلالان و واسطهگران را در این بازار کمرنگ کند. معاون امور صنایع وزارت صنعت اظهار کرد: واقعیسازی قیمت خودرو یکی از مهمترین مسائل در این صنعت است و وزارت صنعت با رهاسازی و آزادسازی قیمتها مخالف است.به گفته این مقام مسوول، قیمت خودروها باید بر اساس افزایش قیمت نهادههای تولید اصلاح شود تا خودروسازان دچار زیان عملیاتی نشوند.وی ادامه داد: تداوم زیان عملیاتی در ادامه تبدیل به زیان انباشته شده که به مطالبات قطعهسازان منتقل شده یا ورشکستگی خودروسازان را به دنبال دارد.صادقینیارکی یادآور شد: اکنون عمده ورودیهای این صنعت شامل مواد و محصولات پتروشیمی، پلیمری و فلزات در بورس یا به قیمتهای جهانی تعیین میشود و به همین دلیل باید خودرو به گونهای قیمتگذاری شود که این صنعت پیشران که لکوموتیو تعداد بسیار دیگری از صنایع است، همچنین زنجیره تامین مرتبط با آن دچار زیان نشوند.معاون امور صنایع وزارت صنعت خاطرنشانکرد: به همین دلیل تغییرات قیمت نهادههای تولید هر سه ماه یکبار و با اثربخشی تورم بخشی بانک مرکزی بررسی شده و اجازه تعیین قیمتهای جدید به خودروسازان داده شده است.صادقینیارکی در عین حال خاطرنشانکرد: خودروسازان نیز باید با افزایش بهرهوری و واگذاری داراییهای مازادشان، در مورد پروژهها و پلتفرمهای جدید و ارتقای داخلیسازی محصولات فکر کنند.معاون امور صنایع وزارت صنعت بیان کرد: امروز که مشارکت شرکتهای خارجی به حداقل رسیده، شاهد خوداتکایی بالایی در خودروسازی کشور هستیم.معاون امور صنایع وزارت صنعت گفت: تا روز شنبه گذشته (۲۵ مرداد) تولید خودرو در کشور در همسنجی با پارسال رشد ۱۸ درصدی داشته و خودروسازان موفق به تولید ۳۵۱ هزار و ۸۹۵ دستگاه خودرو شدند.معاون امور صنایع وزارت صنعت گفت: انتظار میرود در دو ماه آینده تعهدات معوق خودروسازان به صفر رسیده و فقط تعهدات جاری داشته باشند.وی خاطرنشانکرد: از نیمه دوم پارسال تا کنون متوسط تولید مجموع روزانه چهار هزار دستگاهی دو خودروساز بزرگ کشور را شاهدیم که مشروط به منطقی شدن قیمتها، تخصیص ارز و تامین مواد اولیه میتواند تداوم یابد.
مهدی صادقینیارکی افزود: تصویب این مالیات ویژه که به پیشنهاد وزارت امور اقتصادی و دارایی به ستاد اقتصادی دولت رفته، میتواند حضور دلالان و واسطهگران را در این بازار کمرنگ کند. معاون امور صنایع وزارت صنعت اظهار کرد: واقعیسازی قیمت خودرو یکی از مهمترین مسائل در این صنعت است و وزارت صنعت با رهاسازی و آزادسازی قیمتها مخالف است.به گفته این مقام مسوول، قیمت خودروها باید بر اساس افزایش قیمت نهادههای تولید اصلاح شود تا خودروسازان دچار زیان عملیاتی نشوند.وی ادامه داد: تداوم زیان عملیاتی در ادامه تبدیل به زیان انباشته شده که به مطالبات قطعهسازان منتقل شده یا ورشکستگی خودروسازان را به دنبال دارد.صادقینیارکی یادآور شد: اکنون عمده ورودیهای این صنعت شامل مواد و محصولات پتروشیمی، پلیمری و فلزات در بورس یا به قیمتهای جهانی تعیین میشود و به همین دلیل باید خودرو به گونهای قیمتگذاری شود که این صنعت پیشران که لکوموتیو تعداد بسیار دیگری از صنایع است، همچنین زنجیره تامین مرتبط با آن دچار زیان نشوند.معاون امور صنایع وزارت صنعت خاطرنشانکرد: به همین دلیل تغییرات قیمت نهادههای تولید هر سه ماه یکبار و با اثربخشی تورم بخشی بانک مرکزی بررسی شده و اجازه تعیین قیمتهای جدید به خودروسازان داده شده است.صادقینیارکی در عین حال خاطرنشانکرد: خودروسازان نیز باید با افزایش بهرهوری و واگذاری داراییهای مازادشان، در مورد پروژهها و پلتفرمهای جدید و ارتقای داخلیسازی محصولات فکر کنند.معاون امور صنایع وزارت صنعت بیان کرد: امروز که مشارکت شرکتهای خارجی به حداقل رسیده، شاهد خوداتکایی بالایی در خودروسازی کشور هستیم.معاون امور صنایع وزارت صنعت گفت: تا روز شنبه گذشته (۲۵ مرداد) تولید خودرو در کشور در همسنجی با پارسال رشد ۱۸ درصدی داشته و خودروسازان موفق به تولید ۳۵۱ هزار و ۸۹۵ دستگاه خودرو شدند.معاون امور صنایع وزارت صنعت گفت: انتظار میرود در دو ماه آینده تعهدات معوق خودروسازان به صفر رسیده و فقط تعهدات جاری داشته باشند.وی خاطرنشانکرد: از نیمه دوم پارسال تا کنون متوسط تولید مجموع روزانه چهار هزار دستگاهی دو خودروساز بزرگ کشور را شاهدیم که مشروط به منطقی شدن قیمتها، تخصیص ارز و تامین مواد اولیه میتواند تداوم یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش