کد خبر:
۱۲۸۹۴۱ ۱۳:۱۱
۱۳۹۹/۰۵/۲۸
تعریف 4 هزار میلیارد تومان پروژه داخلی سازی
پدال نیوز: معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت از تعریف پروژههای داخلیسازی به ارزش چهار هزار میلیارد تومان در صنعت خودروسازی با همکاری نظامیها و شرکتهای دانشبنیان خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدی صادقینیارکی افزود: در راستای نهضت ساخت داخل، وزارت صنعت، معدن و تجارت در تلاش است تا از همه ظرفیتهای موجود کشور استفاده کند.
وی بیانداشت: در این مسیر تاکنون از پتانسیل جامعه قطعهسازی و تشکلها، واحدهای تولیدی پیشتاز، شرکتهای دانشبنیان، وزارت دفاع و شرکتهای زیرمجموعه، همچنین فرماندهی هوافضای سپاه استفاده، قرارداد منعقد و پروژه تعریف شده است.
به گفته صادقینیارکی، این پروژهها با شرکتها و مجموعههایی تعریف شده که در لبه فناوری و تکنولوژی در حرکتند تا در زمینه قطعات خارجی و وارداتی به عمق ساخت داخل مناسبی دست یابیم.
وی خاطرنشانکرد: شرکتها و مجموعههای یادشده تاکنون در زمینه داخلیسازی قطعات و سیستمهای با فناوری بالا (HighTech) بهویژه سیستمهای توربوشارژ (پُرخوران)، یی.سی.یو (ECU - کامپیوتر خودرو)، برخی سنسورهای خاص و غیره وارد عمل شده و همکاریهایی تعریف کردهاند.
این مقام مسوول در عین حال یادآوریکرد: پس از ساخت نمونههای اولیه، پاس کردن تستهای یکروزه و غیره، اجرایی شدن کامل این پروژهها نیازمند تامین نقدینگی است.
وی ادامهداد: نظامهای مالی و اقتصادی سازندگان این قطعات و سیستمها باید اصلاح شود، زیرا برای خودروسازان و سازندگان تامین نقدینگی اولویت دارد و باید بر مبنای درآمدهایی که دارند در پروژه های جدید سرمایهگذاری کرده و عمق ساخت داخل را ارتقا دهند تا ضرر نکرده، پلتفرمهای خود را توسعه داده یا روی پلتفرمهای جدید سرمایهگذاری کنند.
معاون امور صنایع وزارت صنعت اظهارداشت: از مجموع حدود ۳۳۰ میلیون یورو قراردادی که از پارسال تا امروز برای توسعه داخلیسازی امضا شده، تاکنون ۶۰ میلیون یورو از آنها ساخت داخل شده، به تولید انبوه رسیده و در اختیار خودروسازان قرار گرفته است.
وی ادامهداد: تحقق باقیمانده این قراردادها نیازمند زمان است و باید مراحل طراحی، تکوین، ساخت نمونههای اولیه، تست اولیه محصول و در نهایت تولید انبوه را بگذرانند.
ضمانت تداوم اجرای داخلیسازی
صادقینیارکی در پاسخ به این پرسش که چه ضمانتی برای تداوم اجرای این پروژهها در آینده با احتمال کاهش تحریمها وجود دارد، خاطرنشانکرد: عمده قطعاتی که تاکنون برای داخلیسازی در نظر گرفته شده، از قطعات هایتکی که تیراژ اقتصادی هم دارند در نظر گرفته شده است و با توجه به افزایش نرخ ارز، ساخت داخل آنها توجیه اقتصادی دارد.
وی ادامهداد: تا زمانی که وزارت صنعت موضوع مدیریت واردات را در دستور کار دارد و تامین و تخصیص ارز انجام میدهد، اجازه نخواهد داد کالاهایی که ساخت داخل شده و مشابه داخلی دارند، از خارج وارد شوند.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
وی بیانداشت: در این مسیر تاکنون از پتانسیل جامعه قطعهسازی و تشکلها، واحدهای تولیدی پیشتاز، شرکتهای دانشبنیان، وزارت دفاع و شرکتهای زیرمجموعه، همچنین فرماندهی هوافضای سپاه استفاده، قرارداد منعقد و پروژه تعریف شده است.
به گفته صادقینیارکی، این پروژهها با شرکتها و مجموعههایی تعریف شده که در لبه فناوری و تکنولوژی در حرکتند تا در زمینه قطعات خارجی و وارداتی به عمق ساخت داخل مناسبی دست یابیم.
وی خاطرنشانکرد: شرکتها و مجموعههای یادشده تاکنون در زمینه داخلیسازی قطعات و سیستمهای با فناوری بالا (HighTech) بهویژه سیستمهای توربوشارژ (پُرخوران)، یی.سی.یو (ECU - کامپیوتر خودرو)، برخی سنسورهای خاص و غیره وارد عمل شده و همکاریهایی تعریف کردهاند.
این مقام مسوول در عین حال یادآوریکرد: پس از ساخت نمونههای اولیه، پاس کردن تستهای یکروزه و غیره، اجرایی شدن کامل این پروژهها نیازمند تامین نقدینگی است.
وی ادامهداد: نظامهای مالی و اقتصادی سازندگان این قطعات و سیستمها باید اصلاح شود، زیرا برای خودروسازان و سازندگان تامین نقدینگی اولویت دارد و باید بر مبنای درآمدهایی که دارند در پروژه های جدید سرمایهگذاری کرده و عمق ساخت داخل را ارتقا دهند تا ضرر نکرده، پلتفرمهای خود را توسعه داده یا روی پلتفرمهای جدید سرمایهگذاری کنند.
معاون امور صنایع وزارت صنعت اظهارداشت: از مجموع حدود ۳۳۰ میلیون یورو قراردادی که از پارسال تا امروز برای توسعه داخلیسازی امضا شده، تاکنون ۶۰ میلیون یورو از آنها ساخت داخل شده، به تولید انبوه رسیده و در اختیار خودروسازان قرار گرفته است.
وی ادامهداد: تحقق باقیمانده این قراردادها نیازمند زمان است و باید مراحل طراحی، تکوین، ساخت نمونههای اولیه، تست اولیه محصول و در نهایت تولید انبوه را بگذرانند.
ضمانت تداوم اجرای داخلیسازی
صادقینیارکی در پاسخ به این پرسش که چه ضمانتی برای تداوم اجرای این پروژهها در آینده با احتمال کاهش تحریمها وجود دارد، خاطرنشانکرد: عمده قطعاتی که تاکنون برای داخلیسازی در نظر گرفته شده، از قطعات هایتکی که تیراژ اقتصادی هم دارند در نظر گرفته شده است و با توجه به افزایش نرخ ارز، ساخت داخل آنها توجیه اقتصادی دارد.
وی ادامهداد: تا زمانی که وزارت صنعت موضوع مدیریت واردات را در دستور کار دارد و تامین و تخصیص ارز انجام میدهد، اجازه نخواهد داد کالاهایی که ساخت داخل شده و مشابه داخلی دارند، از خارج وارد شوند.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو