کد خبر:
۱۲۸۹۴۲ ۱۳:۱۱
۱۳۹۹/۰۵/۲۸
روش های جدید تامین مالی با قیمت گذاری در بورس
پیشنهاد عرضه 10 درصد تولید روزانه خودروسازان در بورس کالا
پدال نیوز: فعالان بازار سرمایه معتقدند پیشنهاد قیمت گذاری خودرو در بورس که با پشتوانه قوه مقننه و قضاییه همراه است در گام نخست می تواند شامل ۱۰ درصد تولید روزانه خودروسازان شود و در صورت کاهش تعهدات آن ها، این میزان تا ۵۰ درصد افزایش یابد تا علاوه بر کاهش اختلاف قیمت کارخانه و بازار، امکان استفاده صنعت خودرو از روش های جدید تامین مالی را فراهم کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، با مذاکرات انجام شده میان نمایندگان مجلس شورای اسلامی و فعالان صنعت خودرو چهار روش برای تغییر در قیمت گذاری بازار خودرومطرح شده که یکی از این روش ها، قیمت گذاری در بورس است. پیشنهاد کنندگان این طرح معتقدند مانند قیمت گذاری کالاهایی مانند فولاد یا مس که از طریق فرابورس انجام میشود میتوان ۱۰ درصد تولید روزانه خودروسازان را با توجه به میزان استقبال مردم و قیمتی که برای آن پرداخت شده، قیمت گذاری کرد.
مجید صفاری، کارشناس بازار سرمایه، با بیان این که به دلیل محدود بودن تولید در دوخودروساز، قیمت گذاری توسط شورای رقابت انجام می شود، می گوید: این فرمول قیمت گذاری بر اساس قیمت تمام شده خودرو بوده که منجر به اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار شده است .
وی می افزاید: از آن جا که بورس محل عرضه و تقاضا همراه با شفافیت است و منجر به استخراج قیمت های واقعی می شود، بر این اساس پیشنهادی در بورس کالا مطرح شد تا 10 درصد تولید روزانه خودروسازان در بورس ارایه تا به صورت مستقیم در اختیار مصرف کننده قرار گیرد.
صفاری ادامه می دهد: البته این موضوع تاکید شده قیمتی که در بورس کالا کشف می شود به طور قطع از قیمت بازار پایین تر باشد تا همه قدرت دسترسی به کالا را داشته باشند.
صفاری یکی از دستاوردهای این مدل قیمت گذاری را کاهش اختلاف قیمت کارخانه و بازار می داند و می گوید: با این مدل قیمت گذاری مابه التفاوت ایجاد شده به جیب دلالان نمی رود چرا که ثبت نام هشت میلیون نفری برای یک طرح فروش نشان می دهد ، همه این تعداد مصرف کننده نیستند و تنها به دلیل تفاوت قیمت بازار و کارخانه برای ایستادن در صف، ترغیب شده اند که با تعیین قیمت در بورس این فاصله قیمتی کاهش می یابد.
این کارشناس بازار سرمایه با بیان این که فروش بالای خودرو برای شهرداری نیز مشکلاتی به همراه دارد، اظهار می کند: وجود این میزان خودرو در شهر آلودگی اجتماعی به همراه دارد که با عرضه آن در بورس کالا و درآمد حاصله از آن می توان نسبت به گسترش حمل و نقل عمومی اقدام کرد. براین اساس پیشنهاد تعیین قیمت خودرو در این بستر از سوی بورس کالا مطرح شد تا قیمت ها واقعی تر و مابه التفاوت صرف مردم شود در اینمیان کسانی که فاقد خودرو هستند نیز می توانند با گسترش حمل و نقل عمومی از این اقدام منتفع شوند.
وی با تاکید بر این که نماینده های مجلس نیز به دنبال اجرای این تصمیم هستند، اظهار می کند: تعیین قیمت در بورس کالا برای تولیدکننده نیز مزایایی به همراه دارد و می تواند به عنوان یکی از ابزارهای تامین مالی
برای آن ها باشد براین اساس خودروسازان لزوما ناگزیر به پیش فروش با هدف تامین مالی نیستند بلکه امکان عرضه اوراق سلف موازی را خواهند داشت.
صفاری با اشاره به اجرای طرح فروش اوراق سلف موازی در صنعت خودرو همانند صنعت نفت ادامه می دهد: در این روش همه قادر به خرید این اوراق خواهند بود و امکان استفاده از سود این برگه ها و یا کالای خریداری شده با قیمت روز وجود دارد.
این کارشناس بازار سرمایه نحوه تعییت قیمت در بورس کالا را بر اساس عرضه و تقاضا عنوان و اظهار می کند: با کاهش تعهدات خودروساز امکان عرضه ۵۰ درصد تولیدات به جای ۱۰ درصد در بورس کالا و خرید با کد ملی وجود دارد.
وی یادآور می شود که شورای رقابت تاکنون به این موضوع ورود نکرده چرا که موضوع میان تولیدکننده و مصرف کننده است اما از قوه های مختلف از جمله مقننه و قضاییه تمایل به اجرای این تصمیم دارند که بدون شک در صورت اجرا، منشا خیری در اقتصاد خواهد بود.
مجید صفاری، کارشناس بازار سرمایه، با بیان این که به دلیل محدود بودن تولید در دوخودروساز، قیمت گذاری توسط شورای رقابت انجام می شود، می گوید: این فرمول قیمت گذاری بر اساس قیمت تمام شده خودرو بوده که منجر به اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار شده است .
وی می افزاید: از آن جا که بورس محل عرضه و تقاضا همراه با شفافیت است و منجر به استخراج قیمت های واقعی می شود، بر این اساس پیشنهادی در بورس کالا مطرح شد تا 10 درصد تولید روزانه خودروسازان در بورس ارایه تا به صورت مستقیم در اختیار مصرف کننده قرار گیرد.
صفاری ادامه می دهد: البته این موضوع تاکید شده قیمتی که در بورس کالا کشف می شود به طور قطع از قیمت بازار پایین تر باشد تا همه قدرت دسترسی به کالا را داشته باشند.
صفاری یکی از دستاوردهای این مدل قیمت گذاری را کاهش اختلاف قیمت کارخانه و بازار می داند و می گوید: با این مدل قیمت گذاری مابه التفاوت ایجاد شده به جیب دلالان نمی رود چرا که ثبت نام هشت میلیون نفری برای یک طرح فروش نشان می دهد ، همه این تعداد مصرف کننده نیستند و تنها به دلیل تفاوت قیمت بازار و کارخانه برای ایستادن در صف، ترغیب شده اند که با تعیین قیمت در بورس این فاصله قیمتی کاهش می یابد.
این کارشناس بازار سرمایه با بیان این که فروش بالای خودرو برای شهرداری نیز مشکلاتی به همراه دارد، اظهار می کند: وجود این میزان خودرو در شهر آلودگی اجتماعی به همراه دارد که با عرضه آن در بورس کالا و درآمد حاصله از آن می توان نسبت به گسترش حمل و نقل عمومی اقدام کرد. براین اساس پیشنهاد تعیین قیمت خودرو در این بستر از سوی بورس کالا مطرح شد تا قیمت ها واقعی تر و مابه التفاوت صرف مردم شود در اینمیان کسانی که فاقد خودرو هستند نیز می توانند با گسترش حمل و نقل عمومی از این اقدام منتفع شوند.
وی با تاکید بر این که نماینده های مجلس نیز به دنبال اجرای این تصمیم هستند، اظهار می کند: تعیین قیمت در بورس کالا برای تولیدکننده نیز مزایایی به همراه دارد و می تواند به عنوان یکی از ابزارهای تامین مالی
برای آن ها باشد براین اساس خودروسازان لزوما ناگزیر به پیش فروش با هدف تامین مالی نیستند بلکه امکان عرضه اوراق سلف موازی را خواهند داشت.
صفاری با اشاره به اجرای طرح فروش اوراق سلف موازی در صنعت خودرو همانند صنعت نفت ادامه می دهد: در این روش همه قادر به خرید این اوراق خواهند بود و امکان استفاده از سود این برگه ها و یا کالای خریداری شده با قیمت روز وجود دارد.
این کارشناس بازار سرمایه نحوه تعییت قیمت در بورس کالا را بر اساس عرضه و تقاضا عنوان و اظهار می کند: با کاهش تعهدات خودروساز امکان عرضه ۵۰ درصد تولیدات به جای ۱۰ درصد در بورس کالا و خرید با کد ملی وجود دارد.
وی یادآور می شود که شورای رقابت تاکنون به این موضوع ورود نکرده چرا که موضوع میان تولیدکننده و مصرف کننده است اما از قوه های مختلف از جمله مقننه و قضاییه تمایل به اجرای این تصمیم دارند که بدون شک در صورت اجرا، منشا خیری در اقتصاد خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!