آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۸۴۰
۱۰:۳۹
۱۳۹۴/۰۹/۲۴

بررسی دیدگاه مردم درباره وام خودرو

پدال نیوز، مرکز افکارسنجی دانشجویان ایران (ایسپا) وابسته به جهاد دانشگاهی در جدیدترین نظرسنجی ملی خود به بررسی دیدگاه مردم در خصوص خودرو و مباحث پیرامون آن پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این نظرسنجی طی روزهای پایانی آبان و اوایل آذرماه سال جاری با حجم نمونه 4390 نفر و به صورت نمونه‌گیری چند مرحله ای در سطح کشور انجام گرفته و حدود 51 درصد نمونه مرد و 49 درصد زن بوده‌اند. 40 درصد نمونه دارای تحصیلات دانشگاهی و 60 درصد مابقی دیپلم و زیردیپلم بوده‌اند.

این نظرسنجی در مراکز استان‌ها، شهرهای درجه 2 و روستاها انجام شده است؛ در ابتدا درخصوص داشتن و نداشتن خودروی شخصی در خانواده از پاسخگویان سؤال شد که 60 درصد پاسخگویان اعلام کردند در خانواده‌شان حداقل یک خودروی شخصی وجود دارد.

در سؤال دیگری از پاسخگویان در خصوص اطلاع از بسته اقتصادی جدید دولت در قالب وام خودرو و وام خرید کالای ایرانی سؤال شد که حدود 70 درصد از این بسته اقتصادی دولت اطلاع داشتند و حدود 30 درصد نیز در این خصوص چیزی نشنیده بودند.

در ادامه از کسانی که از طرح مذکور اطلاع داشتند پرسیده شد آیا تمایل به استفاده از وام خودرو که اخیراً تصویب شده دارند، که در این ارتباط 24 درصد از کسانی که از طرح اطلاع داشتند (17 درصد کل مردم) تمایل به استفاده از این وام نشان داده و مابقی تمایلی به استفاده از این وام نداشتند.

همچنین حدود یک سوم پاسخگویانی که از طرح اطلاع داشتند (33 درصد) تمایل به استفاده از وام خرید کالای ایرانی داشته و مابقی چنین تمایلی نداشته‌اند. کسانی که هزینه زندگی پایین‌تری دارند (و احتمالاً کم درآمدترند) تمایل بیشتری برای استفاده از تسهیلات خودرو و خرید کالای ایرانی از خود نشان داده‌اند.

کسانی که خودرو ندارند فقط 4 درصد بیشتر از کسانی که خودرو دارند تمایل بیشتری به استفاده از تسهیلات خودرو از خود نشان داده‌اند. نکته جالب توجه این است که 19 درصد کسانی که تحصیلات دانشگاهی دارند و 28 درصد کسانی که تحصیلات دیپلم و پایین تر از آن دارند تمایل به استفاده از وام خودرو داشته‌اند.

در این نظرسنجی به بحث کمپین نخریدن خودروی صفر نیز پرداخته شد که 53 درصد مردم کشور از این کمپین اطلاع داشتند و مابقی چیزی در این باره نشنیده بودند. 40 درصد مردم که از این بحث اطلاع داشتند گفته‌اند، اولین بار از طریق شبکه‌های اجتماعی از این کمپین مطلع شده‌اند.

حدود 22 درصد مردم گفته‌اند اولین بار از طریق صدا و سیما از این کمپین مطلع شده‌اند. حدود 6 درصد از شبکه‌های ماهواره‌ای، 6 درصد روزنامه‌ها، 22 درصد از طریق دوستان و آشنایان و 5 درصد نیز از طریق سایتهای اینترنتی از این کمپین مطلع شده‌اند.

73 درصد کسانی که از این کمپین اطلاع داشتند با این کمپین اعلام موافقت کرده و حدود 27 درصد نیز با آن مخالف بوده اند. کسانی که سن کمتری داشتند بیشتر از سایرین با این کمپین موافق بوده‌اند.

در بخش دیگری از این نظرسنجی از پاسخگویان در خصوص تمایل به خودرو داخلی و خارجی سؤالی با این مضمون پرسیده شد «اگر پول به اندازه کافی داشته باشید و امکان انتخاب برای شما وجود داشته باشد، ترجیح می‌دهید از کدام دسته از خودروها استفاده کنید». نتایج نظرسنجی نشان می‌دهد در مجموع 53 درصد پاسخگویان خودرو خارجی را ترجیح می‌دهند که از این میزان 46 درصد خودروی صفر خارجی و 7 درصد خودروی کارکرده خارجی می‌پسندند.

حدود 28 درصد پاسخگویان به خودروی داخلی تمایل دارند که از این میزان حدود 25 درصد خودروی صفر داخلی و 3 درصد خودروی کارکرده داخلی را می‌پسندند. 18 درصد مردم نیز خودروی داخلی یا خارجی برایشان فرقی نمی‌کند.

در یکی از سؤالات این نظرسنجی به نحوه تردد مردم در شهرها پرداخته شده که حدود 31 درصد مردم مناطق شهری اعلام کرده‌اند با خودروی شخصی در شهر تردد می‌کنند. 7 درصد با موتورسیکلت، 26 درصد با اتوبوس، 24 درصد با تاکسی و حدود 8 درصد نیز با مترو تردد می‌کنند.

به گزارش ایسنا، این آمار در سطح شهر تهران متفاوت است به این ترتیب که 26 درصد مردم شهر تهران از خودروی شخصی بیشتر برای تردد استفاده می‌کنند. 8 درصد از موتورسیکلت، 26 درصد اتوبوس، 16 درصد تاکسی و 22 درصد از مترو بیشتر برای تردد در شهر استفاده می کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵