مدیرعامل ایران خودرو:
هیچ قطعهای از خودروهای چینی موجود در ایران داخلیسازی نشده است
پدال نیوز: مدیرعامل ایران خودرو با بیان اینکه هیچیک از قطعات خودروهای چینی داخلیسازی نشده است، گفت: در حال حاضر فقط باد لاستیک و آب رادیاتور خودروهای چینی موجود در بازار کشور ایرانی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هاشم یکهزارع با اشاره به اینکه خودروسازان کشور باید در تنظیم قراردادهای خود با شرکتهای چینی دقت عمل بیشتری را داشته باشند، اظهار داشت: متأسفانه در حال حاضر هیچیک از قطعات خودروهای چینی داخلیسازی نشده است و این موضوع بهعنوان یک تهدید برای صنعت قطعهسازی کشور به شمار میآید.
وی با بیان اینکه مقوله ساخت داخل قطعات خودروهای وارداتی باید مورد توجه شرکتهای خودروساز قرار گیرد، افزود: در حال حاضر فقط باد لاستیک و آب رادیاتور در خودروهای چینی موجود در بازار ایرانی است.
مدیرعامل ایران خودرو به تسنیم گفت: امسال قرار است صدهزار دستگاه خودروی چینی در کشور تولید شود، این موضوع نشان از آن دارد که باید شرکتهای خودروساز در داخلیسازی قطعات این خودروها اقدامات لازم را انجام داده و حمایت لازم را از صنعت قطعهسازی کشور داشته باشند.
وی با بیان اینکه مقوله ساخت داخل قطعات خودروهای وارداتی باید مورد توجه شرکتهای خودروساز قرار گیرد، افزود: در حال حاضر فقط باد لاستیک و آب رادیاتور در خودروهای چینی موجود در بازار ایرانی است.
مدیرعامل ایران خودرو به تسنیم گفت: امسال قرار است صدهزار دستگاه خودروی چینی در کشور تولید شود، این موضوع نشان از آن دارد که باید شرکتهای خودروساز در داخلیسازی قطعات این خودروها اقدامات لازم را انجام داده و حمایت لازم را از صنعت قطعهسازی کشور داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی