مرکز آمار اعلام کرد:
درصد استفاده شهرنشینان از خودروی شخصی
پدال نیوز- اوضاع استفاده خانوارهای ایرانی از وسایل نقلیه شخصی حاکی از کاهش تعداد خانوارهای شهری در استفاده از اتومبیلهای شخصی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، آنچه که چندی پیش در گزارشهای رسمی مرکز آمار ایران منتشر شد نشان میداد که وضعیت درآمد و هزینه خانوارهای شهری و روستایی به گونهای بوده که درآمد آنها بیش از هزینههایشان است؛ به طوری که در خانوارهای شهری سالانه حدود 54.1 میلیون تومان درآمد و در مقابل 47.4 میلیون تومان هزینه ثبت شده است. از سوی دیگر درآمد هر خانوار روستایی 29.7 میلیون تومان و هزینه آن 26.1 میلیون تومان است.
اما بررسی جزئیات دخل و خرج خانوارها در رابطه با لوازم عمده زندگیشان و به ویژه وسایل نقلیهای که مورد استفاده قرار میدهند نشان میدهد که اتومبیل شخصی، موتورسیکلت و دوچرخه به عنوان وسایل شخصی حمل و نقل که در خانوارهای ایرانی مورد استفاده قرار میگیرد با تغییراتی مواجه شده است.
بر این اساس در سال گذشته 53.1 درصد از خانوارهای شهری از اتومبیل شخصی استفاده میکردند که نسبت به سال 1397 که 53.2 درصد بوده، کمی کاهش داشته است. در خانوارهای روستایی اما استفاده از خودروی شخصی از 32.3 به 32.7 درصد افزایش پیدا کرده است.
این درحالی است که در اواخر سال گذشته و ابتدای سال جاری افزایش قیمت خودرو به طور قابل توجهی اتفاق افتاد و بازار خودرو دچار انواع حواشی بود که به هر حال این موضوع نیز میتواند در ادامه بر قدرت خرید خانوارها برای خودرو و استفاده از آن تاثیرگذار باشد.
اما در مورد موتورسیکلت در سال گذشته 14.1 درصد از خانوارهای شهری از موتورسیکلت استفاده میکردند که نسبت به سال 1397 تغییری نداشته است. در خانوارهای روستایی نیز استفاده از موتورسیکلت از 28.4 در سال 1397 به 27.2 کاهش یافته است.
دوچرخه دیگر وسیله حمل و نقل در بین خانوارها است که در سال گذشته 10.7 درصد شهرنشینان از آن استفاده میکردند که نسبت به سال قبل از آن یک درصد کاهش پیدا کرده است.
در خانوارهای روستایی هم کاربرد دوچرخه در بین 8.1 درصد آنها وجود داشته که نسبت به سال 1397 که 7.4 درصد گزارش شده بود افزایش یافته است.
اما بررسی جزئیات دخل و خرج خانوارها در رابطه با لوازم عمده زندگیشان و به ویژه وسایل نقلیهای که مورد استفاده قرار میدهند نشان میدهد که اتومبیل شخصی، موتورسیکلت و دوچرخه به عنوان وسایل شخصی حمل و نقل که در خانوارهای ایرانی مورد استفاده قرار میگیرد با تغییراتی مواجه شده است.
بر این اساس در سال گذشته 53.1 درصد از خانوارهای شهری از اتومبیل شخصی استفاده میکردند که نسبت به سال 1397 که 53.2 درصد بوده، کمی کاهش داشته است. در خانوارهای روستایی اما استفاده از خودروی شخصی از 32.3 به 32.7 درصد افزایش پیدا کرده است.
این درحالی است که در اواخر سال گذشته و ابتدای سال جاری افزایش قیمت خودرو به طور قابل توجهی اتفاق افتاد و بازار خودرو دچار انواع حواشی بود که به هر حال این موضوع نیز میتواند در ادامه بر قدرت خرید خانوارها برای خودرو و استفاده از آن تاثیرگذار باشد.
اما در مورد موتورسیکلت در سال گذشته 14.1 درصد از خانوارهای شهری از موتورسیکلت استفاده میکردند که نسبت به سال 1397 تغییری نداشته است. در خانوارهای روستایی نیز استفاده از موتورسیکلت از 28.4 در سال 1397 به 27.2 کاهش یافته است.
دوچرخه دیگر وسیله حمل و نقل در بین خانوارها است که در سال گذشته 10.7 درصد شهرنشینان از آن استفاده میکردند که نسبت به سال قبل از آن یک درصد کاهش پیدا کرده است.
در خانوارهای روستایی هم کاربرد دوچرخه در بین 8.1 درصد آنها وجود داشته که نسبت به سال 1397 که 7.4 درصد گزارش شده بود افزایش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است