کد خبر:
۱۲۶۵۱۱ ۱۶:۱۴
۱۳۹۹/۰۴/۰۶
دبیر انجمن قطعهسازان:
مسایل جاری نباید باعث غفلت از سند چشم انداز صنعت خودرو شود
پدال نیوز- دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان گفت: امروز تفکر سیاستگذاران خودرویی بیشتر به حل مشکلات جاری خودروسازان و قطعهسازان ناشی از تحریمها و شیوع کرونا معطوف شده است، در حالی که نباید از سند چشمانداز ۱۴۰۴ این دو صنعت غافل شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، آرش محبینژاد افزود: امروز سیاستگذاران کمتر به سند چشم انداز 1404 این حوزه توجه میکنند، در حالی که باید به آن توجه ویژه داشت، زیرا مشکلات امروز ناشی از تصمیمات دیروز است.
این مقام صنفی یادآورشد: نگاهی به سند چشمانداز این دو صنعت، انحراف زیادی را در آن نشان میدهد که دستیابی به اهداف را در سال 1404 دشوار می کند؛ سندی که تولید سه میلیون دستگاه خودروی سواری (که یک میلیون دستگاه آن باید صادر شود)، تولید 120 هزار دستگاه خودروی تجاری و صادرات 30 هزار دستگاه آن و همچنین تولید قطعه به ارزش 25 میلیارد دلار و صادرات به ارزش 6 میلیارد دلار در آن پیشبینی شده است.
محبینژاد گفت: این در حالی است که مجموع تیراژ خودروسازان در سال گذشته حتی به 900 هزار دستگاه هم نرسید که مقایسه آن با سال 90 و تیراژ یک میلیون و 640 هزار دستگاهی قابل تامل است.
وی اظهارداشت: در سال «جهش تولید»، جهش تیراژ، جهش کیفیت و ایجاد تنوع در تولید خودرو پیشبینی شده، اما برای تحقق همین هدف کسری نقدینگی حدود دو هزار میلیارد تومانی وجود دارد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان تاکید کرد: دستیابی به شعار سال نیازمند تامین ارز، مواد اولیه، نقدینگی و اصلاح قیمتهاست، زیرا به همان نسبت تولید خودروهای جدید، متنوع و با کیفیت گرانتر تمام میشود.
قول مساعد مدرس خیابانی برای رفع مشکلات قطعهسازان
محبینژاد گفت: صنعت قطعهسازی این روزها در یک انتظار مزمن برای بهبود شرایط کسبوکار به سر میبرد و در جلسه اخیر با «مدرسخیابانی» سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت قول مساعد برای رفع مشکلات در چهار حوزه تامین و تخصیص ارز، داخلیسازی، تامین مواد اولیه و قیمتگذاریها داده شد.
به گفته محبینژاد، اکنون چهار کارگروه در چهار حوزه یاد شده تشکیل شده و به تازگی جلسهای برای رفع مشکل ارزی قطعهسازان با مسوولان بانک مرکزی برگزار شده است.
این مقام صنفی ادامهداد: هرچند محدودیتهای ارزی کشور در شرایط کنونی را درک میکنیم، اما موضوع کسری نقدینگی شدید قطعهسازان که بی ارتباط با بحث قیمتگذاریها نیست، میتواند به نحوی رفع و رجوع شود و تاکید مدرسخیابانی نیز بر اصلاح قراردادها بود.
وی یادآوریکرد: نرخ ارز قراردادهای قطعهسازان با خودروسازان هنوز بر مبنای دلار 11 هزار تومانی پارسال است، در حالی که دلار در بازار آزاد بیش از 17 هزار تومان معامله میشود و در این شرایط، ادامه فعالیت قطعهسازان و خودروسازان اقتصادی نیست.
محبینژاد تاکیدکرد: در این شرایط یا باید قیمت نهادههای تولید کاهش یابد (که افزایش دوباره دستمزد کارگران در هفته جاری نافی آن است)، یا قیمتگذاری خودرو اصلاح شود.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان گفت: دستکم باید قیمت قطعات تولیدی و نرخ ارز در قراردادهای قطعهسازان و خودروسازان تعدیل شود و بدون هیچ پیششرطی بهطور متوسط قیمت قطعات باید 35 درصد افزایش یابد.
محبینژاد افزود: همچنین انتظار میرود مشکل نقدینگی قطعهسازان سریعتر رفع شود که بخشی از آن از طریق واگذاری سهام خودروسازان امکانپذیر است.
وی، مجموع مطالبات زنجیره تامین داخلی خودروسازی از خودروسازان را بیش از 30 هزار میلیارد تومان عنوان کرد که بیش از 6 هزار میلیارد تومان آن معوقات 120روزه (با کسر چک های خرید دِین) است، در حالی که با احتساب چکها به بیش از 12 هزار میلیارد تومان میرسد.
این مقام صنفی یادآورشد: نگاهی به سند چشمانداز این دو صنعت، انحراف زیادی را در آن نشان میدهد که دستیابی به اهداف را در سال 1404 دشوار می کند؛ سندی که تولید سه میلیون دستگاه خودروی سواری (که یک میلیون دستگاه آن باید صادر شود)، تولید 120 هزار دستگاه خودروی تجاری و صادرات 30 هزار دستگاه آن و همچنین تولید قطعه به ارزش 25 میلیارد دلار و صادرات به ارزش 6 میلیارد دلار در آن پیشبینی شده است.
محبینژاد گفت: این در حالی است که مجموع تیراژ خودروسازان در سال گذشته حتی به 900 هزار دستگاه هم نرسید که مقایسه آن با سال 90 و تیراژ یک میلیون و 640 هزار دستگاهی قابل تامل است.
وی اظهارداشت: در سال «جهش تولید»، جهش تیراژ، جهش کیفیت و ایجاد تنوع در تولید خودرو پیشبینی شده، اما برای تحقق همین هدف کسری نقدینگی حدود دو هزار میلیارد تومانی وجود دارد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان تاکید کرد: دستیابی به شعار سال نیازمند تامین ارز، مواد اولیه، نقدینگی و اصلاح قیمتهاست، زیرا به همان نسبت تولید خودروهای جدید، متنوع و با کیفیت گرانتر تمام میشود.
قول مساعد مدرس خیابانی برای رفع مشکلات قطعهسازان
محبینژاد گفت: صنعت قطعهسازی این روزها در یک انتظار مزمن برای بهبود شرایط کسبوکار به سر میبرد و در جلسه اخیر با «مدرسخیابانی» سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت قول مساعد برای رفع مشکلات در چهار حوزه تامین و تخصیص ارز، داخلیسازی، تامین مواد اولیه و قیمتگذاریها داده شد.
به گفته محبینژاد، اکنون چهار کارگروه در چهار حوزه یاد شده تشکیل شده و به تازگی جلسهای برای رفع مشکل ارزی قطعهسازان با مسوولان بانک مرکزی برگزار شده است.
این مقام صنفی ادامهداد: هرچند محدودیتهای ارزی کشور در شرایط کنونی را درک میکنیم، اما موضوع کسری نقدینگی شدید قطعهسازان که بی ارتباط با بحث قیمتگذاریها نیست، میتواند به نحوی رفع و رجوع شود و تاکید مدرسخیابانی نیز بر اصلاح قراردادها بود.
وی یادآوریکرد: نرخ ارز قراردادهای قطعهسازان با خودروسازان هنوز بر مبنای دلار 11 هزار تومانی پارسال است، در حالی که دلار در بازار آزاد بیش از 17 هزار تومان معامله میشود و در این شرایط، ادامه فعالیت قطعهسازان و خودروسازان اقتصادی نیست.
محبینژاد تاکیدکرد: در این شرایط یا باید قیمت نهادههای تولید کاهش یابد (که افزایش دوباره دستمزد کارگران در هفته جاری نافی آن است)، یا قیمتگذاری خودرو اصلاح شود.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان گفت: دستکم باید قیمت قطعات تولیدی و نرخ ارز در قراردادهای قطعهسازان و خودروسازان تعدیل شود و بدون هیچ پیششرطی بهطور متوسط قیمت قطعات باید 35 درصد افزایش یابد.
محبینژاد افزود: همچنین انتظار میرود مشکل نقدینگی قطعهسازان سریعتر رفع شود که بخشی از آن از طریق واگذاری سهام خودروسازان امکانپذیر است.
وی، مجموع مطالبات زنجیره تامین داخلی خودروسازی از خودروسازان را بیش از 30 هزار میلیارد تومان عنوان کرد که بیش از 6 هزار میلیارد تومان آن معوقات 120روزه (با کسر چک های خرید دِین) است، در حالی که با احتساب چکها به بیش از 12 هزار میلیارد تومان میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها