کد خبر:
۱۲۶۴۲۵ ۱۱:۰۷
۱۳۹۹/۰۴/۰۴
آغاز تولید انبوه از 2025
یک میلیون روبوتاکسی تا 2030
پدال نیوز: شرکت چینی فعال در تاکسی های اینترنتی در حال برنامه ریزی برای ناوگان یک میلیون دستگاه روبوتاکسی تا سال 2030 است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، غول تاکسی های اینترنتی چین، «دیدی چوشینگ»، برای داشتن ناوگان 1 میلیون دستگاه خودران (خودروی بدون نیاز به راننده) تا سال 2030 در حال برنامه ریزی و سرمایه گذاری است.
«دیدی» در حال توسعه فناوری های خودروهای خودکار و بدون نیاز به راننده است که در اصطلاح به آن تاکسی های رباتی یا روبوتاکسی می گویند. قائم مقام عملیاتی دیدی، منگ چینگ در یک کنفرانس اینترنتی برگزار شده به میزبانی روزنامه ساوث چاینا پست گفته است که در حال حاضر دیدی از لحاظ تعداد خودروهای فعال در عرصه تاکسی های اینترنتی با در اصطلاح ride-hailing با کمبود شدیدی رو به رو است. با نگاهی به آینده این شرکت 500 میلیون دلار سرمایه گذاری برای توسعه خودران ها جذب کرده است که سردسته سرمایه گذارن را گروه بانکی سافت بانک تشکیل می دهند. خودران هایی که این شرکت تولید خواهند کرد ابتدا در پکن، شانگهای و شنژن و سپس به خارج از مرزهای چین خواهند رفت.
خودروسازان و شرکت های الکترونیکی، کامپیوتر و اینترنتی میلیاردها دلار در عرصه خودران ها سرمایه گذاری کرده اند و غول هایی مثل تسلا، آلفابت [کمپانی مادر و صاحب گوگل] شرکت وایمو را در این خصوص تأسیس کرده و اوبر هم که یکی از بزرگترین تاکسی های اینترنتی در دنیا است.
تحلیل گران صنعت راه درازی را برای کسب اعتماد کامل مردم به خودران ها پیش بینی می کنند اما منگ از شرکت دیدی می گوید که با همکاری گروه خودروسازی بائیک تا سال 2025 خودران ها را به تولید انبوه می رساند.
استارت آپ ویراید WeRideدر شهر گوانگژو همین حالا 40 روبوتاکسی در حال عملیات دارد و 60 خودروی آزمایشی هم در حال گذران تست ها و پژوهش ها هستند. حامی این استارت آپ سه ساله سه غول نیسان، رنو و میتسوبیشی هستند.
بایدو Baidu هم از ابتدای 2020 خدمات روبوتاکسی را در شهر جنوبی چانگشو شروع کرده است.
«دیدی» در حال توسعه فناوری های خودروهای خودکار و بدون نیاز به راننده است که در اصطلاح به آن تاکسی های رباتی یا روبوتاکسی می گویند. قائم مقام عملیاتی دیدی، منگ چینگ در یک کنفرانس اینترنتی برگزار شده به میزبانی روزنامه ساوث چاینا پست گفته است که در حال حاضر دیدی از لحاظ تعداد خودروهای فعال در عرصه تاکسی های اینترنتی با در اصطلاح ride-hailing با کمبود شدیدی رو به رو است. با نگاهی به آینده این شرکت 500 میلیون دلار سرمایه گذاری برای توسعه خودران ها جذب کرده است که سردسته سرمایه گذارن را گروه بانکی سافت بانک تشکیل می دهند. خودران هایی که این شرکت تولید خواهند کرد ابتدا در پکن، شانگهای و شنژن و سپس به خارج از مرزهای چین خواهند رفت.
خودروسازان و شرکت های الکترونیکی، کامپیوتر و اینترنتی میلیاردها دلار در عرصه خودران ها سرمایه گذاری کرده اند و غول هایی مثل تسلا، آلفابت [کمپانی مادر و صاحب گوگل] شرکت وایمو را در این خصوص تأسیس کرده و اوبر هم که یکی از بزرگترین تاکسی های اینترنتی در دنیا است.
تحلیل گران صنعت راه درازی را برای کسب اعتماد کامل مردم به خودران ها پیش بینی می کنند اما منگ از شرکت دیدی می گوید که با همکاری گروه خودروسازی بائیک تا سال 2025 خودران ها را به تولید انبوه می رساند.
استارت آپ ویراید WeRideدر شهر گوانگژو همین حالا 40 روبوتاکسی در حال عملیات دارد و 60 خودروی آزمایشی هم در حال گذران تست ها و پژوهش ها هستند. حامی این استارت آپ سه ساله سه غول نیسان، رنو و میتسوبیشی هستند.
بایدو Baidu هم از ابتدای 2020 خدمات روبوتاکسی را در شهر جنوبی چانگشو شروع کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟