به دلیل قرنطینه سختگیرانه
سه شرکت هواپیمایی بریتانیا از دولت شکایت کردند
پدال نیوز: شرکتهای هواپیمایی بریتیش ایرویز، ایزیجت و رایانایر از دولت بریتانیا به دلیل اعمال مقررات «سختگیرانه» قرنطینه نزد مقامهای قضایی شکایت کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار: برابر مقررات بریتانیا، از تاریخ هشتم ژوئن (۱۹ خرداد) تمام مسافرانی که وارد خاک این کشور میشوند باید به مدت دو هفته خود را قرنطینه کنند و آدرس خود را نیز در اختیار مقامات قرار دهند. سه شرکت هواپیمایی در بیانیه مشترکی که نسخهای از آن روز دوشنبه به دست رسانه ها رسید،
این محدودیت را «ناکارآمد» توصیف كردهاند. آنها گفتهاند كه این امر «تأثیر مخربی بر گردشگری بریتانیا و به شکلی وسیعتر، بر کل اقتصاد خواهد داشت و هزاران شغل را نابود خواهد كرد». مسئولان شرکتهای بریتیش ایرویز، ایزیجت و رایانایر روز پنجشنبه اسناد حقوقی این شکایت را به دیوان عالی بریتانیا ارائه و درخواست کردهاند که رسیدگی قضایی در اسرع وقت انجام شود. آنها گفتهاند كه هیچ مدرکی در مورد چگونگی و زمان اجرای طرح «پلهای هوایی» بین بریتانیا و سایر کشورها وجود ندارد.
بر اساس طرح دولتی «پلهای هوایی» مسافران بعضی کشورها که نسبت به بریتانیا دارای سطح مشابهی از شیوع کرونا هستند میتوانند آزادانه به این کشور سفر کنند و نیازی به قرنطینه نخواهند داشت.
شرکتهای هواپیمایی همچنین از دولت بریتانیا خواستهاند تا برنامه قرنطینه قبلی خود را که در تاریخ ۱۰ مارس معرفی شده بود اعمال کند زیرا در آن برنامه محدودیتها تنها برای مسافران کشورهای پرخطر بود، در حالی که بریتانیا امروز از نظر شیوع کرونا، خود یکی از پرخطرترین کشورهای جهان است
شرکتهای هواپیمایی میگویند که برنامه قبلی قرنطینه که سختگیری کمتری داشت، «عملیترین و کارآمدترین راه حل» است.
بسیاری از کشورهای اروپا از روز ۱۵ ژوئن (۲۶ خرداد) مرزهای خود را باز کرده اند. انجمن بینالمللی حملونقل هوایی، یاتا هفته گذشته به نمایندگی از ۲۹۰ شرکت هواپیمایی اعلام کرد که صنعت هوانوردی به دلیل شیوع کووید ۱۹ در سال جاری بیش از ۷۴ میلیارد یورو ضرر متحمل شده است.
این نهاد سال ۲۰۲۰ را «بدترین سال در تاریخ حمل و نقل هوایی» خوانده است.
این محدودیت را «ناکارآمد» توصیف كردهاند. آنها گفتهاند كه این امر «تأثیر مخربی بر گردشگری بریتانیا و به شکلی وسیعتر، بر کل اقتصاد خواهد داشت و هزاران شغل را نابود خواهد كرد». مسئولان شرکتهای بریتیش ایرویز، ایزیجت و رایانایر روز پنجشنبه اسناد حقوقی این شکایت را به دیوان عالی بریتانیا ارائه و درخواست کردهاند که رسیدگی قضایی در اسرع وقت انجام شود. آنها گفتهاند كه هیچ مدرکی در مورد چگونگی و زمان اجرای طرح «پلهای هوایی» بین بریتانیا و سایر کشورها وجود ندارد.
بر اساس طرح دولتی «پلهای هوایی» مسافران بعضی کشورها که نسبت به بریتانیا دارای سطح مشابهی از شیوع کرونا هستند میتوانند آزادانه به این کشور سفر کنند و نیازی به قرنطینه نخواهند داشت.
شرکتهای هواپیمایی همچنین از دولت بریتانیا خواستهاند تا برنامه قرنطینه قبلی خود را که در تاریخ ۱۰ مارس معرفی شده بود اعمال کند زیرا در آن برنامه محدودیتها تنها برای مسافران کشورهای پرخطر بود، در حالی که بریتانیا امروز از نظر شیوع کرونا، خود یکی از پرخطرترین کشورهای جهان است
شرکتهای هواپیمایی میگویند که برنامه قبلی قرنطینه که سختگیری کمتری داشت، «عملیترین و کارآمدترین راه حل» است.
بسیاری از کشورهای اروپا از روز ۱۵ ژوئن (۲۶ خرداد) مرزهای خود را باز کرده اند. انجمن بینالمللی حملونقل هوایی، یاتا هفته گذشته به نمایندگی از ۲۹۰ شرکت هواپیمایی اعلام کرد که صنعت هوانوردی به دلیل شیوع کووید ۱۹ در سال جاری بیش از ۷۴ میلیارد یورو ضرر متحمل شده است.
این نهاد سال ۲۰۲۰ را «بدترین سال در تاریخ حمل و نقل هوایی» خوانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش