کد خبر:
۱۲۶۲۹۸ ۱۷:۲۹
۱۳۹۹/۰۴/۰۱
پیشنهاد ادغام دو شرکت خودروسازی بزرگ جهان/
بزرگترین تولیدکنندگان خودرو کدامند؟ +جدول
پدال نیزو: در صورتی که پیشنهاد ادغام دو خودروسازی بزرگ جهان، فیات کرایسلر و پژو تحقق یابد، این مجموعه جدید، به چهارمین خودروسازی بزرگ جهان تبدیل خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین؛ کمیسیون اروپا به تازگی تحقیقات گستردهای را در خصوص برنامهریزی برای ادغام خودروسازیهای فیات کرایسلر (FCA) و پژو (PSA) آغاز کرد.
طبق اعلامیه رسمی، کمیسیون نگران این است که معامله پیشنهادی ممکن است منجر به کاهش رقابت در بخش خودروهای تجاری سبک در چندین بازار اروپا شود.
معاون حقوقی کمیسیون گفت: "فیات کرایسلر و پژوSA با دارا بودن سبدی بزرگ از برندها و مدلها، جایگاه مستحکمی در ونهای تجاری در بسیاری از کشورهای اروپایی دارند." وی افزود: "ما به دقت اثر منفی معامله پیشنهادی بر رقابت در بازارها را بررسی خواهیم کرد و اطمینان حاصل میکنیم که یک چشمانداز رقابتی سالم برای تمام اشخاص و مشاغل متکی به ونهای تجاری باقی میماند."
اگر این معامله به حقیقت بپیوندد، چهارمین تولیدکننده بزرگ اتومبیل در جهان از نظر میزان فروش سالانه ایجاد میشود که بعد از خودروسازیهای فولکس واگن، تویوتا و اتحاد استراتژیک بین رنو، نیسان و میتسوبیشی موتورز قرار میگیرد.
گفتنی است که فیات کرایسلر با برندهای مشهوری همچون جیپ، دوج، رم و آلفا رومئو، هشتمین گروه خودروسازی بزرگ جهان در سال گذشته بود که در مجموع 4.42میلیون خودرو به فروش رساند. با افزودن 3.48میلیون دستگاه فروش پژو، شرکت تازه شکل گرفته با پیشی گرفتن از هوندا، فورد، هیوندای و جنرال موتورز به رتبه چهارم صعود میکند.
طبق اعلامیه رسمی، کمیسیون نگران این است که معامله پیشنهادی ممکن است منجر به کاهش رقابت در بخش خودروهای تجاری سبک در چندین بازار اروپا شود.
معاون حقوقی کمیسیون گفت: "فیات کرایسلر و پژوSA با دارا بودن سبدی بزرگ از برندها و مدلها، جایگاه مستحکمی در ونهای تجاری در بسیاری از کشورهای اروپایی دارند." وی افزود: "ما به دقت اثر منفی معامله پیشنهادی بر رقابت در بازارها را بررسی خواهیم کرد و اطمینان حاصل میکنیم که یک چشمانداز رقابتی سالم برای تمام اشخاص و مشاغل متکی به ونهای تجاری باقی میماند."
اگر این معامله به حقیقت بپیوندد، چهارمین تولیدکننده بزرگ اتومبیل در جهان از نظر میزان فروش سالانه ایجاد میشود که بعد از خودروسازیهای فولکس واگن، تویوتا و اتحاد استراتژیک بین رنو، نیسان و میتسوبیشی موتورز قرار میگیرد.
گفتنی است که فیات کرایسلر با برندهای مشهوری همچون جیپ، دوج، رم و آلفا رومئو، هشتمین گروه خودروسازی بزرگ جهان در سال گذشته بود که در مجموع 4.42میلیون خودرو به فروش رساند. با افزودن 3.48میلیون دستگاه فروش پژو، شرکت تازه شکل گرفته با پیشی گرفتن از هوندا، فورد، هیوندای و جنرال موتورز به رتبه چهارم صعود میکند.
در نمودار ارائه شده، میزان فروش خودروسازیهای بزرگ جهان در سال 2019 را مشاهده میکنید؛

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است