کد خبر:
۱۲۵۹۰۷ ۱۳:۴۸
۱۳۹۹/۰۳/۲۵
فولکسواگن و آئودی؛ همچنان پشت درهای بسته مکزیک
پدال نیوز: شیوع گسترده و پاندمی ویروس کرونا در مکزیک همچنان مانع بازگشایی کارخانههای خودروسازان آلمانی همچون فولکس واگن و آئودی در این کشور شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، میگوئل باربوسا، فرماندار ایالت پوئبلا در مکزیک به تازگی با انتشار پستی در صفحه کاربری توییتر خود درخصوص شرایط اضطراری موجود در این کشور سخن گفته و خاطرنشان کرده است که هنوز اوضاع برای بازگشایی کارخانههای خودروسازی و از سرگیری خطوط تولید و فعالیت آنها مناسب و عادی نشده است.
از جمله خودروسازان خارجی بزرگی که در مکزیک حضور و فعالیت دارند ولی در چند ماه اخیر تحت تاثیر شیوع گسترده و بحران پاندمی ویروس خطرناک و مرگبار کرونا فعالیت و تولید آنها متوقف شده است، میتوان به شرکت آلمانی فولکس واگن و یکی از بزرگترین زیرمجموعههای آن، آئودی، اشاره کرد که به نظر میرسد طبق اظهارات اخیر فرماندار ایالت پوئبلای مکزیک که میزبان کارخانههای خودروسازان به شمار می رود، همچنان اجازه بازگشایی و از سرگیری فعالیت خود را نخواهند داشت.
وی در ادامه سخنان خود تاکید کرده که برای از سرگیری فعالیتهای اقتصادی به شدت مشتاق است اما نمیخواهد این موضوع سلامت و بهداشت جامعه را به مخاطره بیندازد.
کارخانههای فولکس واگن و آئودی در اواخر مارس ۲۰۲۰ تحت تاثیر پاندمی کرونا از تولید ایستاده و متوقف شدند. این خودروسازان امیدوار بودند که هرچه زودتر مجوز بازگشایی کارخانه های خود را از سوی دولت این کشور کسب کنند.
دولت مکزیک در ابتدا تاریخ ۱۸ مه ۲۰۲۰ را برای بازگشایی و از سرگیری فعالیت کارخانههای خودروسازی در این کشور اعلام کرد ولی با شدت گرفتن بیماری کووید ۱۹ در این کشور و افزایش شمار مبتلایان و قربانیان، تاریخ مذکور را تا اطلاع ثانوی به تعویق انداخت.
مکزیک ششمین کشور تولید کننده و چهارمین صادر کننده بزرگ خودرو در جهان به شمار می رود که توقف خطوط تولید در کارخانههای خودروسازی این کشور ضربه بزرگ و جبران ناپذیری را بر صنعت خودروسازی جهان به خصوص قاره آمریکا وارد خواهد کرد.
منبع: ایسنا
از جمله خودروسازان خارجی بزرگی که در مکزیک حضور و فعالیت دارند ولی در چند ماه اخیر تحت تاثیر شیوع گسترده و بحران پاندمی ویروس خطرناک و مرگبار کرونا فعالیت و تولید آنها متوقف شده است، میتوان به شرکت آلمانی فولکس واگن و یکی از بزرگترین زیرمجموعههای آن، آئودی، اشاره کرد که به نظر میرسد طبق اظهارات اخیر فرماندار ایالت پوئبلای مکزیک که میزبان کارخانههای خودروسازان به شمار می رود، همچنان اجازه بازگشایی و از سرگیری فعالیت خود را نخواهند داشت.
وی در ادامه سخنان خود تاکید کرده که برای از سرگیری فعالیتهای اقتصادی به شدت مشتاق است اما نمیخواهد این موضوع سلامت و بهداشت جامعه را به مخاطره بیندازد.
کارخانههای فولکس واگن و آئودی در اواخر مارس ۲۰۲۰ تحت تاثیر پاندمی کرونا از تولید ایستاده و متوقف شدند. این خودروسازان امیدوار بودند که هرچه زودتر مجوز بازگشایی کارخانه های خود را از سوی دولت این کشور کسب کنند.
دولت مکزیک در ابتدا تاریخ ۱۸ مه ۲۰۲۰ را برای بازگشایی و از سرگیری فعالیت کارخانههای خودروسازی در این کشور اعلام کرد ولی با شدت گرفتن بیماری کووید ۱۹ در این کشور و افزایش شمار مبتلایان و قربانیان، تاریخ مذکور را تا اطلاع ثانوی به تعویق انداخت.
مکزیک ششمین کشور تولید کننده و چهارمین صادر کننده بزرگ خودرو در جهان به شمار می رود که توقف خطوط تولید در کارخانههای خودروسازی این کشور ضربه بزرگ و جبران ناپذیری را بر صنعت خودروسازی جهان به خصوص قاره آمریکا وارد خواهد کرد.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش