کد خبر:
۱۲۵۲۵۱ ۱۰:۱۴
۱۳۹۹/۰۳/۱۳
تاکسی های موجود در نمایندگی ها دارای مالکیت مشخص است
خودروی تاکسی قابل دپو شدن نیست
پدال نیوز: معاون بازاریابی و فروش محصولات گروه صنعتی ایران خودرو با تاکید بر غیرقابل دپو بودن خودروی تاکسی گفت: تمامی تاکسی های موجود در نمایندگی ها طبق قرارداد نوسازی با تاکسی رانی دارای شناسنامه مالکیت و مالک مشخص است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس_ بابک رحمانی در پاسخ به پخش فیلم گزارشی از دپوی خودروی تاکسی در یکی از نمایندگی های این خودروساز از رسانه ملی تصریح کرد: خودروی تاکسی صرفا به افراد حائز شرایط معرفی شده از سوی تاکسی رانی که مالک تاکسی فرسوده هستند فروخته می شود و هیچ خودروی تاکسی بدون معرفی تاکسی رانی قابلیت فاکتور و اخذ شماره گذاری را ندارد.
وی گفت: تاکسی ها و سایر خودروها از طریق نصب پلاک موقت در تهران و یا خودروبر به نمایندگی ها حمل شده اند و محل نصب پلاک موقت نیز در گزارش منتشر شده قابل تشخیص است.
معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو تصریح کرد: هیچ خودروی تاکسی با هدف دپو در نمایندگی پارک نشده و تمامی آنها طبق قرارداد ایران خودرو با تاکسی رانی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی بوده و دارای مالک حقیقی هستند ضمن آن که خودروی تاکسی مصرف مشخص و قیمت مصوبی دارد.
همچنین رحمانی در خصوص خودروهای بدون پلاک موجود در پارکینگ برخی نمایندگی ها عنوان کرد: هیچ خودروی صفری بدون مالک و پلاک از کارخانه و نمایندگیهای ایران خودرو خارج نمیشود.
وی تصریح کرد: فرآیند شماره گذاری تاکسی با خودروهای شخصی کمی متفاوت است که پس از اخذ مجوزها و استعلامهای لازم، این فرآیند انجام می پذیرد. خودروهای مورد اشاره در گزارش، تا اواسط هفته آینده پلاک و تحویل مالکان خود میشوند.
رحمانی هدف از انتقال خودرو از کارخانه به نمایندگی با پلاک موقت را تسریع در فرآیند تحویل خودرو دانست و گفت: با مساعدت انجام شده توسط پلیس راهور کشور و تحویل پلاکهای دایم در سایتهای تولیدی، به زودی هیچ خودرویی بدون پلاک دایم نیز از سایت های تولیدی خودروسازان خارج نخواهد شد.
وی تاکید کرد: فهرست تمامی خودروهای تاکسی فاکتور شده به نام افراد معرفی و واریز وجه شده از سوی تاکسیرانی، در اختیار سازمان تاکسیرانی تهران و اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور است و همه خودروهای موجود در نمایندگی های این شرکت دارای مالک هستند.
وی گفت: تاکسی ها و سایر خودروها از طریق نصب پلاک موقت در تهران و یا خودروبر به نمایندگی ها حمل شده اند و محل نصب پلاک موقت نیز در گزارش منتشر شده قابل تشخیص است.
معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو تصریح کرد: هیچ خودروی تاکسی با هدف دپو در نمایندگی پارک نشده و تمامی آنها طبق قرارداد ایران خودرو با تاکسی رانی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی بوده و دارای مالک حقیقی هستند ضمن آن که خودروی تاکسی مصرف مشخص و قیمت مصوبی دارد.
همچنین رحمانی در خصوص خودروهای بدون پلاک موجود در پارکینگ برخی نمایندگی ها عنوان کرد: هیچ خودروی صفری بدون مالک و پلاک از کارخانه و نمایندگیهای ایران خودرو خارج نمیشود.
وی تصریح کرد: فرآیند شماره گذاری تاکسی با خودروهای شخصی کمی متفاوت است که پس از اخذ مجوزها و استعلامهای لازم، این فرآیند انجام می پذیرد. خودروهای مورد اشاره در گزارش، تا اواسط هفته آینده پلاک و تحویل مالکان خود میشوند.
رحمانی هدف از انتقال خودرو از کارخانه به نمایندگی با پلاک موقت را تسریع در فرآیند تحویل خودرو دانست و گفت: با مساعدت انجام شده توسط پلیس راهور کشور و تحویل پلاکهای دایم در سایتهای تولیدی، به زودی هیچ خودرویی بدون پلاک دایم نیز از سایت های تولیدی خودروسازان خارج نخواهد شد.
وی تاکید کرد: فهرست تمامی خودروهای تاکسی فاکتور شده به نام افراد معرفی و واریز وجه شده از سوی تاکسیرانی، در اختیار سازمان تاکسیرانی تهران و اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور است و همه خودروهای موجود در نمایندگی های این شرکت دارای مالک هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها