کد خبر:
۱۲۵۲۱۴ ۱۳:۳۹
۱۳۹۹/۰۳/۱۲
ماجرای 10 میلیونی که از قیمت فروش فوق العاده خودرو به جیب دولت میرود
پدال نیوز: این روزها متقاضی در روند ثبتنام خودرو در مراحل پایانی به صفحهای میرسد که در آن گزینه هزینه خودرو و سایر موارد صفر خاموش است، اما در بخش بیمهنامه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده رقمی درج شده که برای مردم سؤالبرانگیز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ براساس دستورالعمل شورای رقابت خودروهای مشمول قیمتگذاری ایران خودرو 10 درصد و خودروهای مشمول قیمتگذاری سایپا مجوز افزایش قیمتی 23درصدی را در سال 99 دریافت کردهاند.
بر همین اساس از روز 4 خردادماه برای مدیریت تقاضا در بازار خودرو با معیار قرار دادن این دستورالعمل، قیمتگذاری تعیین و شرایط فروش در قالب طرح فروش فوری 25 هزار دستگاه خودرو برای اطلاع مردم اعلام شد.
عدم واریز پیشپرداخت در این طرح عاملی شده است تا سیل ثبتنامکنندگان بهسمت سایتهای فروش بروند و اقدام به ثبتنام کنند تا شاید در این ماراتن بتوانند برنده قرعهکشی شوند وخودرویی خریداری کنند،
هرچند اطلاعرسانی این طرح با اشکالاتی همراه است و بسیاری از پرسشهای مردم در طرح فروش بیجواب مانده است و نه وزارت صنعت و نه خودروساز پاسخگو نیست.
اما متقاضی در روند ثبتنام در مراحل پایانی به صفحهای میرسد که در آن گزینه هزینه خودرو و سایر موارد خاموش است اما در بخش بیمهنامه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده رقمی درج شده که برای مردم سؤالبرانگیز است.
بهعنواننمونه در ثبتنام خودروی پژوپارس متقاضی با بخشی روبهرو میشود که در آن عنوان شده است مشتری حدود 10 میلیون تومان برای بیمهنامه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده باید پرداخت کند.
در این شرایط با مشاهده این بخش از سایت فروش شرکتهای خودروساز مشتری از خود میپرسد این هزینه چیست و آیا بر قیمت نهایی خودرو اضافه خواهد شد!
در حقیقت باید گفت این هزینهها که از خریداران دریافت و به خزانه دولت واریز میشود همان مالیات بر ارزش افزوده، عوارض قانونی، هزینه شمارهگذاری و نرخ بیمه است که از سوی خودروساز محاسبه و بر قیمت خودرو افزوده شده است، بهنوعی علاوه بر قیمت مصوب که براساس دستورالعمل قیمتگذاری خودرو تعیین شده، خودروساز این هزینههای دولتی را هم که حدود 14 درصد است محاسبه و در نهایت قیمت نهایی فروش را به مردم اعلام کرده است.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
بر همین اساس از روز 4 خردادماه برای مدیریت تقاضا در بازار خودرو با معیار قرار دادن این دستورالعمل، قیمتگذاری تعیین و شرایط فروش در قالب طرح فروش فوری 25 هزار دستگاه خودرو برای اطلاع مردم اعلام شد.
عدم واریز پیشپرداخت در این طرح عاملی شده است تا سیل ثبتنامکنندگان بهسمت سایتهای فروش بروند و اقدام به ثبتنام کنند تا شاید در این ماراتن بتوانند برنده قرعهکشی شوند وخودرویی خریداری کنند،
هرچند اطلاعرسانی این طرح با اشکالاتی همراه است و بسیاری از پرسشهای مردم در طرح فروش بیجواب مانده است و نه وزارت صنعت و نه خودروساز پاسخگو نیست.
اما متقاضی در روند ثبتنام در مراحل پایانی به صفحهای میرسد که در آن گزینه هزینه خودرو و سایر موارد خاموش است اما در بخش بیمهنامه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده رقمی درج شده که برای مردم سؤالبرانگیز است.
بهعنواننمونه در ثبتنام خودروی پژوپارس متقاضی با بخشی روبهرو میشود که در آن عنوان شده است مشتری حدود 10 میلیون تومان برای بیمهنامه شخص ثالث و مالیات بر ارزش افزوده باید پرداخت کند.
در این شرایط با مشاهده این بخش از سایت فروش شرکتهای خودروساز مشتری از خود میپرسد این هزینه چیست و آیا بر قیمت نهایی خودرو اضافه خواهد شد!
در حقیقت باید گفت این هزینهها که از خریداران دریافت و به خزانه دولت واریز میشود همان مالیات بر ارزش افزوده، عوارض قانونی، هزینه شمارهگذاری و نرخ بیمه است که از سوی خودروساز محاسبه و بر قیمت خودرو افزوده شده است، بهنوعی علاوه بر قیمت مصوب که براساس دستورالعمل قیمتگذاری خودرو تعیین شده، خودروساز این هزینههای دولتی را هم که حدود 14 درصد است محاسبه و در نهایت قیمت نهایی فروش را به مردم اعلام کرده است.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش