کد خبر:
۱۲۵۲۱۵ ۱۳:۴۰
۱۳۹۹/۰۳/۱۲
جزئیات اجرای طرح فروش فوری خودرو هر 3 ماه یکبار
پدال نیوز: سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه امسال تولید یکمیلیون و ۲۰۰هزار دستگاه خودرو در دستورکار خودروسازان قرار گرفته است، گفت: هر ۳ ماه یکبار طرح فروش فوری خودرو اجرایی میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین مدرس خیابانی در دیدار با علی نیکزاد نایبرئیس مجلس شورای اسلامی درباره وضعیت صنعت خودروسازی کشور تصریح کرد: پس از اعمال تحریمهای ظالمانه آمریکا در اردیبهشت 97 شرکتهای خودروسازی کره و فرانسه چمدان خود را بسته ایران را ترک کردند. در این شرایط حتی خوشبینانهترین افراد نیز تداوم فعالیت خودروسازان را بعید میدانستند.
وی افزود: خودروسازان توانستند در سالهای 97 و 98 با تکیه بر توان داخل به تولید ادامه دهند و حتی امسال تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو در دستورکار این شرکتها قرار گرفته است.
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه بخشی از تقاضای موجود در بازار خودرو کاذب بوده و ناشی از سوداگری است، اضافه کرد: زمانی که افراد میتوانند با خرید خودرو حدود 40 میلیون تومان سود به دست آورند مسلماً سوداگران تمام تلاش خود را برای استفاده از این فضا بهکار میبرند.
خیابانی با ابراز اینکه تاکنون در طرح فروش فوری حدود 25 هزار دستگاه عرضه میشود در حالی که حدود 3 میلیون نفر متقاضی ثبتنام کردهاند، اضافه کرد: در این شرایط چارهای جز قرعهکشی برای وزارت صنعت باقی نمیماند.
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت با اعلام اینکه مقرر شده است هر 3 ماه یکبار طرح فروش فوری خودرو اجرایی شود، تصریح کرد: مادامی که قیمت خودرو واقعی نشود این بازار همچنان محلی برای سرمایهگذاری خواهد بود.
وی با بیان اینکه نهادههای تولید خودرو مانند فولاد حدود 168 درصد افزایش قیمت داشتهاند، ادامه داد: در سال گذشته با بومیسازی تولیدات، حدود 300 میلیون دلار از ارزبری تولید خودرو کاسته شد و براساس برنامهریزیها مقرر است این رقم در سال جاری به 500 میلیون دلار برسد.
خیابانی درباره تولید خودروی ملی گفت: باید کمیته مشترکی با حضور دانشگاه علم و صنعت، ایران خودرو، سایپا و معاونت آموزشی وزارت صنعت، معدن و تجارت تشکیل شود و پلتفرم مشترک تولید خودروی ملی طراحی شود.
وی با تأکید بر ضرورت تولید موتورسیکلت و خودروی برقی یادآور شد: برای تولید خودروی ملی باید علیرغم طراحی پلتفرم مشترک منابع مالی مورد نیاز نیز فراهم شود.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
وی افزود: خودروسازان توانستند در سالهای 97 و 98 با تکیه بر توان داخل به تولید ادامه دهند و حتی امسال تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو در دستورکار این شرکتها قرار گرفته است.
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه بخشی از تقاضای موجود در بازار خودرو کاذب بوده و ناشی از سوداگری است، اضافه کرد: زمانی که افراد میتوانند با خرید خودرو حدود 40 میلیون تومان سود به دست آورند مسلماً سوداگران تمام تلاش خود را برای استفاده از این فضا بهکار میبرند.
خیابانی با ابراز اینکه تاکنون در طرح فروش فوری حدود 25 هزار دستگاه عرضه میشود در حالی که حدود 3 میلیون نفر متقاضی ثبتنام کردهاند، اضافه کرد: در این شرایط چارهای جز قرعهکشی برای وزارت صنعت باقی نمیماند.
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت با اعلام اینکه مقرر شده است هر 3 ماه یکبار طرح فروش فوری خودرو اجرایی شود، تصریح کرد: مادامی که قیمت خودرو واقعی نشود این بازار همچنان محلی برای سرمایهگذاری خواهد بود.
وی با بیان اینکه نهادههای تولید خودرو مانند فولاد حدود 168 درصد افزایش قیمت داشتهاند، ادامه داد: در سال گذشته با بومیسازی تولیدات، حدود 300 میلیون دلار از ارزبری تولید خودرو کاسته شد و براساس برنامهریزیها مقرر است این رقم در سال جاری به 500 میلیون دلار برسد.
خیابانی درباره تولید خودروی ملی گفت: باید کمیته مشترکی با حضور دانشگاه علم و صنعت، ایران خودرو، سایپا و معاونت آموزشی وزارت صنعت، معدن و تجارت تشکیل شود و پلتفرم مشترک تولید خودروی ملی طراحی شود.
وی با تأکید بر ضرورت تولید موتورسیکلت و خودروی برقی یادآور شد: برای تولید خودروی ملی باید علیرغم طراحی پلتفرم مشترک منابع مالی مورد نیاز نیز فراهم شود.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو